CCI:シーシーアイ

ブレーキキャリパーやクラッチレリーズもみ出しや、組み付け時には必需品になってます。
キャリパーの丸洗い後、乾かしてからキャリパーピストンに吹きつけ、何回かもみだしすれば、ピストンの動きが、かなりよくなります。
ちょっとドロっとした感じです。
ただ注意点として、他の方もおっしゃっていましたが、塗装面にはご法度です。
ブレーキフルードとほぼ同様の成分なので塗装を犯してしまうので、付いたら水拭きか水洗いしたほうがイイです。
とは言え、一度使ったら手放せません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオス2のリアキャリパーをOHしているのですが
潤滑剤としてメタルラバーの評判が良いので購入してみました！

キャリパーシリンダーからピストンを引き抜く時に
ピストンに掛けて少し引き抜き、なかなか抜けなかったので
浸透させようとピストンを押し込んでみて時間を置いて
抜いてみたら簡単にスルッっと抜けました。

手に少量付けてみると無色透明の液体で
触った感じはブレーキフルードに似ています。

組み付け時にもダストシールやオイルシールに付けて
ピストンにも付けて組み込むつもりです。
この潤滑性ならキャリパーの作動性が向上出来ると思い
この評価にしました！！

ブレーキの他にもフォークのダストシールにも使えますし
ゴム製品と金属部の摩擦面にも使える用途の多い
ケミカルだと思います！！

スズキの純正ケミカルという事ですが純正ケミカルで
ここまで良い物を作れるスズキは凄いと思いました（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキパッド交換、ブレーキキャリパーのメンテナンスのときに利用しました。今回が初めての作業でしたので、シリコングリスの揉み出しと比較をしないでの感想になります。

キャリパー洗浄後のピストン揉み出しの作業時に一吹き、二吹きで、
動き難かったピストンが、指でするする動かせるようになりました。

パッド交換、ブレーキキャリパーの洗浄、メンテナンスの作業をかなりスムーズに終えることができましたので、購入してとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本日初めて開封、使用しました。
非常に素晴らしい商品ですね。
キャリパーピストンのモミ出しに使用しましたが、ピストン周りにシュッと吹きかけ、1?2度モミ出ししている間に動きが渋かったピストンがスルスル動き出します。
ブレーキフルードにも溶け込むらしいので、安心して使用できます。
シリコングリスを使用した時の煩わしさは全くありませんね！！
心配ならフルード交換してしまえばいいですし。
モミ出し後のブレーキの動きは最高ですよ！！
こんなにいい物だとは思いませんでした。
値段も安く、この効果なら間違いなく5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキ不調は走りを台無しにしてしまいます。オカシイと感じたら必ずチェックしないと「たいへんなことになりますよ~」1500エンなのに１本買っとけば一生？使えるかもしれない超絶スグレモノでした。皆さんのおっしゃるとおり★５です。ありがたいことぢゃ・・写真はピンボケでごめんです。

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ブレーキキャリパーのOH、洗浄後のピストンもみ出し、パッド交換際に使用しています。以前はシリコングリスでしたが、これを使ってからは、ピストンのもみ出し等も時間が早くなり、ひと吹きで簡単です。最高の一品で、まさに魔法のスプレーです。

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ジュワッとひと吹きメタルラバー！ブレーキ周りの整備にはオススメです。
長期間バイクに乗っていると、ブレーキの効きがわるくなったりしませんか？
ブレーキの効きが悪くなる＝ブレーキパッドの減りと考えるのが一般的ですが、他にも原因があるんです！

その原因の一つに、パッドカスのつまりや、ピストンのサビによる固着で動きが鈍くなる現象があります。
そんなときは、キャリパーのオーバーホールかピストンの揉み出しが有効です！
キャリパー本体とピストンの間には、オイルシールというゴム製のシールがあり、ゴムを侵す潤滑剤は使えません。そのため、ピストンの揉み出しやオーバーホールの時には、ゴムを侵さないシリコングリスやブレーキフルードを塗ったりします。
そこで、シリコングリスの代わり使用できるのがメタルラバーです。
キャリパーを洗浄したあとに、メタルラバーを塗ると見た目にも分かるようにジュワジュワーと染み込んでいきます。その後に、ブレーキレバーを握りピスントを出したり、ピストンを手で押し返したりしてピストンの揉み出しを行うと、今まで渋かったピストンが一目で分かるように動きます。

私も初めてキャリパーの整備をして、ピストンがブレーキのレバーに対してリニアに動いてる所を見たときは関心しました。また、シリコングリスを使用しての揉み出しも行った事がありますが、メタルラバーの方がスムーズに動く印象がありました。

このメタルラバーのすばらしいところは、ブレーキフルードに溶ける性質を持っているところです。通常のシリコングリスだと、ブレーキをオーバーホールしたときに中にシリコングリスが塊で残っている場合がありますが、メタルラバーの場合はその心配がありません。
今までシリコングリスで整備をしていた人は、騙されたと思って是非使用してみてください！

ブレーキ周りは、適切に作業を行わなければとても危険です。
保安部品に関わる部分なので作業は全て自己責任になります。もし作業をする場合は、知識のある人と一緒に作業しましょう。
また、周りに知識のある人がいなくて、どうしても自分で弄りたいけど自信が無い場合は、最初だけショップで作業をお願いして、その時に作業を教えてもらうようにすればベストです！
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皆さんが絶賛されているとおりの製品です。一度コレを知ってしまうと、キャリパの清掃はコレなしでは出来ません…ｗ商品名の通り、金属とゴムを馴染ませるケミカルなので他のところにも使えるみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキキャリパーのメンテナンスに使用しています。ブレーキピストンへの給脂は、チューブタイプのシリコングリスだと指が入らない部分があるのですが、これなら狭い箇所へも塗ることが可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通常はブレーキのオーバーホール時に使用する物ですが、私はブレーキのもみ出しにも使用しています。

以前はシリコンスプレーを使用していましたが、大量に消費してもなかなか動きが良くなりません。特にTOKICOのキャリパーはNISSINに比べて精度が低いので新車で購入しても始めから動きの悪いピストンが結構あります。

このメタルラバーを使用してもみ出しすると動きが渋かったピストンもすぐに驚くほどスムーズに動き出すようになります。私は最初調子に乗りすぎてピストンを飛び出させてしまい、エア抜きをする羽目になりましたが。

この商品が在ればブレーキメンテナンス用のシリコングリスは全く不要になるくらいの良さです。またブレーキフルードに溶け込んでブレーキ関係に悪影響を及ぼさないようです。

ただし、基材がブレーキフルードと同成分である為、これを使用した後は良く水で流しておかないと塗装が剥げる事になります。
私はフロントスタンドにこれがかかったのに気が付かずスタンドの塗装が見事にパリパリになって剥れました…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。