ユーザーによる CCI:シーシーアイ のブランド評価
CCIのスマートミストはボディコート剤メーカーだから実現できた、つるピカ+撥水性!力いらずでカンタンラクラク、なのにワックス並みにピカピカに。しかも使えば使うほど光沢が増して水はじきもばっちり。汚れが落ちやすい、すべすべボディが実現します。
総合評価: | 4.5 /総合評価196件 (詳細インプレ数:196件) | |
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買ってよかった/最高: | 124 | |
おおむね期待通り: | 50 | |
普通/可もなく不可もない: | 17 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 0 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
キャリパー ピストンシールとフロントフォークシールなど…
シールというシールにはメタルラバーで潤滑させてます。
動きがスムーズになります。
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役に立った
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 4 |
フロントフォークのシール、キャリパーのピストンシールに使っています。グリス系より扱い易く良いです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
使いやすさ | 5 |
ゴムを付ける時にカサカサだと痛いでしょう。
そんな時にこちら。
ゴムへの攻撃性も無し!フルードへの悪影響も無し!
キャリパーのシールからマスターのシール、他にはタイヤの組み込みにも。あらゆるゴムへ使っています。ゴムに傷が入るとまずいですもんね。
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性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
効き、タッチとも満足いく物で多くのバイク屋(バイクをよく知る)に使われているスタンダード
フルードです。価格も平均的な物でこれからも使い続けると思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
性能持続性 | 0 |
使いやすさ | 0 |
グロムのブレーキパッドを交換する際に、ピストンに塗るために購入。清掃後ピストンに塗布することで、動きが良くなりブレーキ本来の性能が発揮できるようになりました。ピストンのメンテナンスには必須のケミカル。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
使いやすさ | 5 |
ブレーキシリンダーの組付用です!
各種金属の防食及び潤滑に優れた効果を発揮する。。。その言葉どおりの性能です!
シリコングリスでもいいのですが、こちらのほうがなじみやすい。
またピストンの動きもかなりスムーズになります。もみだしににも最適。
ただ吹きすぎると垂れてくるので、余分はしっかりふき取りことをオススメします。
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5.0/5
もともと4輪も整備するので、買いました。トヨタ、ラバー用ピンクグリスと使用しました。狭い隙間に使い勝手が良い、固着ピストン外しやすい、組み立てはグリスと両方使い分けがベスト。成分はブレーキフィールドでとろみつき。
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5.0/5
始動制が優れてブレーキ周りのオーバーホールやフロントフォークのオーバーホールなどにも
ゴムパーツ保護にもなり気に入ってます。
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以前、前後ブレーキをOHしたら、フロントがエアを噛んだようにスカスカぷわんぷわんに
効きはするが、レバーがハンドルに迫り、ブレーキランプスイッチを握りつぶすほど
マスターOH→改善せず
メッシュホース化→改善せず
パッド新品交換→改善せず
フルード1.5L使ってエア抜き→改善せず
すがる思いで、このメタルラバーを吹いたら一撃でした。
チューブタイプのラバーグリスでは、ピストンがまるで潤滑されていなかったようです。
ネットで検索しても「エア抜きが不十分」って情報しかなかったので、ずいぶん遠回りしました。
ブレーキに違和感のある方は、あれこれやる前に、安価かつ持っていて損のないこちらをまず試してみることをおすすめします。
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