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DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.5 /総合評価1629件 (詳細インプレ数:1575件)
買ってよかった/最高:
943
おおむね期待通り:
527
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
21
お話にならない:
12

DID:ダイドーの商品のインプレッション (全 528 件中 181 - 190 件)

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: STREET TWIN

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正もDIDでしたのでサイズとコマ数を合わせ比較的錆びにくいメッキ仕様のこの製品を購入しました。さすがの品質で何の問題もなく使用感は抜群です。当たり前に交換が必要な消耗部品であるからこそ品質は非常に大事ですね。

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投稿日付: 2020/03/31 19:34

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • ダイドーゴールドチェーン525VX

    ダイドーゴールドチェーン525VX

【何が購入の決め手になりましたか?】新車から9,500km走行しましたが、やはり初めから装着している純正チェーンは気持ち的に頼りなく不安を感じるのでこのダイドーゴールドチェーンに決めました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】やはりバイクのドレスアップにもなるし、バイクが黒なのでゴールドは引き立ちます。
【取付は難しかったですか?】:【取付のポイントやコツを教えてください】:【説明書は分かりやすかったですか?】細かい事が年老いて老眼もかかってきたのでバイクショップにお願いしました。工賃は¥1万円でした。【付属品はついていましたか?】カシメジョイントが附属してました。
【その他】前から気になっていたチェーンですが、ゴールドに交換しひと際目立つようになり安心してツーリングに出かけられ満足しています。

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投稿日付: 2020/03/29 20:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

昨年、リム打ちしたので購入 中古の純正もなかなかみつからないし安くもないので、この商品を購入しました。交換は友人に教えてもらいながら作業しましたがコツさえわかれば簡単・・・ではなくリム調整は経験がいりますね^^;慣れた人でも30分くらいかかりますので、普通にショップでやったほうがよろしいいかと思います。交換時に両方持ちましたが、DID ダイドー ダートスター アルミリムのほうが若干重かったです。オフの達人が、ん?これはいい!おれも買うかなと言ってましたので間違いないです^^今回リヤのみ購入しましたが余裕できればフロントも購入予定です^^DID ダイドー ダートスター アルミリムはお勧めです!頑丈だけでなく見た目もかっこいい!

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投稿日付: 2020/03/23 21:25

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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: YZ250FX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

YZ250FXに乗っています。おもにエンデューロレースでの使用で年間30時間弱の走行です。スプロケット、チェーンは2年毎の交換で行けてます。コストパフォーマンスも良くここ数年、この商品を購入しています。

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投稿日付: 2020/03/20 17:03
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さん(インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: TE125 (HUSABERG)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

フサベル te125 のチェーン交換に際して、せっかくなら最新のチェーンにしようと思いセレクトしました。

最近はレース用のオフロードチェーンでもシールチェーンという事にびっくり。
技術の進歩でシールチェーンでもフリクションがノンシールと変わらないレベルならば、耐久性に優れるシールチェーンのほうが良いに決まってますね。

ゴールドのチェーンは質感もさすがDIDって感じで満足度も高いです。綺麗なチェーンだとずっと綺麗にしておこう、という気になるので、走行後にちゃんとメンテしようという気になります。

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投稿日付: 2020/03/14 08:47
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オヤジドンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今迄他社の物を使っていましたが、DIDのメンテナンス動画配信サイトを見て購入しました。(笑)
実際にチェーンを交換する上で一番不安なカシメ状態をきちんと確認出来る事。
また、小型で収納性に優れている事と、破損した際そのパーツだけ入手出来る事です。

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投稿日付: 2020/01/25 14:10

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Nebelさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: CBR125R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

詳細な交換距離は既に忘却の彼方ですが
確か1.5万kmまでに前後スプロケットと共に交換。
で、現在の走行距離は3.2万km
メッキも錆びる事なく、まだまだ調整代ありますし、
決して一切伸びてない訳じゃないのですが本当に偏伸びが少ない。

ただ純正と同一コマ数、同一スプロケット丁数なのに
プレートが頑丈になって全長が伸びたからか
装着時点で既にスイングアームに貼られている目安シールの赤一歩手前と言う始末なので
その内、調整ネジの限界で張れなくなってしまった時が替え時かな・・・

交換当時は「ただただ高い買い物だなぁ・・・」と思っていましたが
ここまで持つとは本当に予想外

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投稿日付: 2019/12/05 10:44

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 混同しても自分のと判るように識別色塗っています

    混同しても自分のと判るように識別色塗っています

チェーンメーカー製造だからこその使いやすさ、確実性で安心です
とはいっても、最初に購入したものは製造不良でした
27mmの2面幅がめちゃくちゃで、メガネレンチ(BOXEND)が入りませんでした
購入時は各部異常がないか確認したほうが良いと思います。
DIDに連絡したら丁重に交換の申し入れもあったのですが購入店に
返金してもらい再度買いなおしした形です。

使い方はメーカーがわかりやすい動画もありますし
説明書自体もわかりやすく初めての施工でも問題なくこなせます
またこの製品以外に27mmと19mmのレンチが必要となります
27mmのレンチは持ち手代わりとなるのでコンビネーションやメガネが良いと思います
19mmはピン抜き、カシメなど締め込みに使うのでラチェットなどのソケットレンチでも可能です
ピン抜きの前にサンダーなどで頭を飛ばしてから施工すると軽くピンが抜けるので工具が長持ちします

カシメは締め切るだけでカシメが終わり、カシメ不足、カシメ過ぎを意識しないで良いのがとても良いです。

重大事故につながる部品ですのできちんとカシメられるチェーンメーカーの物を選ぶと
安心ですし
お求めやすい価格に抑えているDIDのかし丸君はかなりおすすめです。




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投稿日付: 2019/11/16 15:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

ノーマルチェーンが500キロも走ると伸び伸びなので購入しましたが、ノーマルの4倍強いは本当です(笑)
特に問題無さ過ぎで書く事もありません。

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投稿日付: 2019/11/15 13:18
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しゃどうさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

いつも良い品を安く提供してもらってます。毎回約一年間問題なく使用しています。次回からはERT3にバージョンアップするようで、更なる性能アップを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/17 16:18

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