AZオイル:エーゼットオイル

【使用状況を教えてください】
使用直後。

【使ってみていかがでしたか？】
エキゾーストガスケットの仮保持用に使用してみたがすこし固めで粘度的に良い感じ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色々探してみたが高温用のグリースは中々存在しない中、値段も手ごろで-20℃?+200℃までの高温度レンジまで対応していたので購入。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗布量には注意。付けすぎても少なすぎても悪影響を及ぼします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

内容量は少し少ないと思いますが洗浄力はとても良くて油汚れをしっかりと落とすことが出来るので機能的には最高のパーツクリーナーです。噴射力が強くて速乾性なので使いやすいです。

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カウルに貼ってある古いステッカー剥がしに使用しました。塗装面が傷む　まないか心配でしたが全く問題はありませんでした。キャップにハケが付いているので塗り込みやすくステッカーの跡形まで除去しやすかったです。

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少量のオイルの交換や補充をする時にとても便利でブレーキのリザーブタンクのブレーキフルードの補充やスクーターなどのギヤオイルの交換の時に大活躍です。小型で注ぎやすくて狭い場所でも便利です。

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写真を参考にどうぞ、塗ったあと放置、拭き取りしてパーツクリーナーでもう一度掃除したら完了。
塗布前にある程度錆び取りを私はします、塗布箇所は黒っぽくなると思いますので最後に塗装しておけば良いと思います。

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ホームセンターに売っているのでお安く入手が簡単です。
通常価格で500円以下です。
パーツだけでは無く、パッケージに大きくプラスチックゴムにも使用可能と書いてありシールチェーンにも使えます。

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ノズルで塗布して放置、しばらくすると綺麗になってました。臭いも少なく、パーツクリーナーで洗浄後タッチアップしましたが塗料を弾いたりしませんでした。
ただ内蓋を捨てないで取っておいてあとで元通りに栓をしておいた方が良いです。ノズルについているキャップは密閉性に期待できません

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スクーターのオイル交換のため１Ｌサイズを購入しましたが、
今後、中型クラスのオイル交換のことを考えるともう少し大きい方が良かったかな、という思いです。

スクーターのオイル交換を頻繁にやることを考えると１Ｌで十分なのですが
中型クラスとなると、何度もつぎ足しする必要が出るのと、オイル量をきっちり量ることが難しくなるので
やはり大は小を兼ねるということで大きめのものを用意すればよかったと後悔しています。

商品としてはコンパクトで扱いやすかったですし、ごみの侵入を防ぐように網が付いているのも素晴らしいです。

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ジャバラ型のグリースって使いやすいようで使いにくくないですか？
・いちいちキャップを開け閉め⇒キャップが割れたり失くしたり
・指で取って塗って、指に余ったグリスをウエスで拭いて
・ベアリングのボール内や、オイルシールのリップ内に押し込むのも指でやって
・レバーの軸など細かいところに塗りにくくて、無駄にたくさん使ってしまう

油脂ケミカルブランドのエーゼットが安価なアイディア商品を作ってくれました。
以前、私は鉄製の（ストレート製だったと思います）ミニグリスガンに中身を移し替えて使っていたこともありますが、タンク部分の隙間から漏れるし減ったら出にくくなるし、しまいには失くしまして。。

この製品だと、ジャバラグリスをそのまま使えるのでラクです。

また、リング状の穴が開いているため、フックやキーリングなどで引っ掛けるホルダーにしたり
グリスの種類の名札を付けたりすることができそうです。
今のところ1個目なのでベルハンマーグリスのみに使ってみます。
具合が良かったら別の種類のグリスにも使ってみようと考えています。

欲を言えば、自立させる方法があるとケミカル入れの中で横倒しにならないで済むかなーと。
キャップが有ると、トリガーを間違えて押しても漏れないで済むかなーと。
しかしそれを上回るメリットと使いやすさがあります。

ネーミングは変ですが、買って良かった！

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譲ってもらった125スクーター、そこそこキレイだからこそ多少のサビも気になっていところ、このサビ取り剤を見つけ、使用してみました。
ヒドいサビには当然ダメでしょうが、写真の程度のサビならかなりキレイに落ちます。
ブラシで刷り込むように塗って小一時間置き、水で流しただけです。
程度は限られるとは思いますが、効果的と言えます。

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