ユーザーによる de LIGHT:ディライト のブランド評価
レースからフィードバックしたデータをもとに開発されたde LIGHT製品は確かな信頼性と高次元のパフォーマンスを発揮してくれます。
総合評価: | 3.9 /総合評価91件 (詳細インプレ数:89件) | |
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買ってよかった/最高: | 33 | |
おおむね期待通り: | 33 | |
普通/可もなく不可もない: | 14 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 3 |
4.0/5
家族にナイショのへそくりで買ったので、見つからないのかドキドキでしたが、丁度皆出かけた時の到着で、とってもナイス!なタイミングでした。 早速箱から出してみると、綾織の綺麗な模様にしばし見とれて、しばらく飾って置きたいくらいでした・・・が、家族が帰ってこないうちにさっさと作業開始。
イザ始めてみると、リヤサス付近の取り付けビスがアクセスが大変。 スプリングを少し回して、先端がボール状のHEXレンチで何とか外しました。 他の3本とノーマルのチェーンガード取り外しは楽勝! 取り付けですが、覚悟はしていましたが、車両の個体差もあると思いますが、取り付け穴が一つ、若干のずれがあり、修正が必要でした。 それと、一旦取り付けたあとの確認で、フェンダーの一部分がスイングアームと干渉しているところがあり、少し削りました。 そんなこんなで、付けて外してを3回繰り返しました。 時間的に2時間弱(かかりすぎ!)。慣れている人で、ちゃんと工具が揃っていればもっと早くできると思います。
完成後ですが、とってもかっこいいです! 汚れるのがいやで、乗らなくなってしまうかも(笑)! ・・・写真ですが、取り付けに時間がかかりすぎて、家族が帰ってきてしまって、撮れませんでした・・・ザンネン。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
インジェクションSS用のフェンダーレスは既に入手しにくい。
ディライト製品はタワー形状でシンプルかつ堅牢な作りなので、交換するとすれば必ず選択肢に入る一品。
SBK的なルックスは、ノーマルの野暮ったい感じからリアビューを一新させる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
軽そうに見えるデザインがgood!。スイングアームへの取り付けも、ブレーキホース固定用ネジの流用により加工無しで取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
デザイン、防風性能ともにかなり満足しました。
街乗りの40~60kmぐらいの速度域でも、ノーマルスクリーンに比べると風圧がかなり抑えられます。高速走行時でも少し伏せればほとんど風がきません。
ただ、取り付けのときに、ボルトの穴がうまい具合にあわず、加工などは必要ないですが少し力が要りました。でも付けてしまえば満足のいくパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ボトムは傷がつきやすいけど、1098Rのイメージを考えて、あえてここはカーボンのボトムを購入しました。傷がつく事は仕方がないが、クリアーを吹いて少しでもカーボンに傷がつかないように考慮しました。取り付けに関して車体のビス穴に合わせて、穴を大きくしてくださいと書いてあったのですが、その心配もなくビス穴もぴったり合いました。所々すごく小さい欠けがあるのですが、その部分はサイドカウルに隠れるので、それ程気になることはありませんでした。平織りの品質もよく、製品に大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
カフェレーサーにはアルミタンクでしょ!ということで、スラクストン900のカスタム用に購入しました。
届いてとにかくビックリしたのが、その軽さ!片手で軽々と持てますよ。また、溶接も丁寧で好感が持てました。
取付けてみたところ、純正のタンクよりも若干クリアランスがきつめですが、しっかりとフレームに乗りました。
スタイルも非常に好みで★5つにしたいんですが、所々にサンダーで削ったような傷(?)があったので、ショップで加工してもらいました。(カスタムベースとして考えるとマイナス点ではないですが。)
※画像のタンクのステッカーは付いてないので注意ですよ(^^;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
1098Sのクラッチカバーと交換しました。
気になったのはねじ位置が微妙に(本当に微妙に)ずれていて、
ひとつのねじを通すと、ほかのねじが通らないという点。
真ん中のねじを先に通し、無理やりほかのねじを通す
ことはできました。
ねじを締め付けるときも、トルクをかけすぎると「パキッ」という
いやな音がするので、ゴムワッシャーをかませるのがいいでしょう。
取り付け後、乾式クラッチ独自のいい音がし、デザインも無難なので
多くの方にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社のハンドルバーに交換した際、こちらが必要になったので一緒に購入しました。
質感もよくゴールドがワンポイントになって気に入っています。
専用のバーエンドがこれしか出ていないので欲を言えばもう少しバリエーションを増やしてほしいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
とてもつくりが良く出来ていて高級感あふれ、見栄えがよく最高です。
取り付けも簡単で加工は一切なかったです。
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
リア周りをスッキリさせる為に購入し、DIYで取付を行いました。シート等はノーマル状態なので、別途ウインカー・LEDテールランプキットとノーマルシート用カラーも購入しました。
以下のインプレはDIY初心者が取付けた感想です。
取付に関しては、配線図が付属しているのですが、配線の色が書かれていないので、試行錯誤しながら点灯確認が必要です。
また、ウインカーステー取付用の穴がステーより小さかったのでドリルで拡大する等、多少の加工は必要だと思います。(加工精度が悪いということではありません。フェンダー自体の精度は良いと思います。)
※ウインカーの球が入っていないことに気付かず、1時間ほど悩みました。
それでも、DIY初心者でも時間をかけて少しずつ作業すれば取付は可能だと思いますし、取付けた充実感を味わうには丁度イイ難易度だと思います。
取付後のインプレですが、非常にスッキリして想像以上にカッコよくなりますよ!
LEDテールランプの存在感も主張し過ぎずイイ感じです。
ただ、振動でナンバープレート取付部の破損が心配なので、ゴム板を挟みました。
カッコだけなら★5つですが、取付に多少加工が必要なので★4つの評価にさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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