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de LIGHT:ディライト

ユーザーによる de LIGHT:ディライト のブランド評価

レースからフィードバックしたデータをもとに開発されたde LIGHT製品は確かな信頼性と高次元のパフォーマンスを発揮してくれます。

総合評価: 3.9 /総合評価91件 (詳細インプレ数:89件)
買ってよかった/最高:
33
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
8
お話にならない:
3

de LIGHT:ディライトの商品のインプレッション (全 33 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くらっちさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 S )

利用車種: PANIGALE V4 S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 左側取り付け後です。

    左側取り付け後です。

  • 左側取り付け前です。

    左側取り付け前です。

【使用状況を教えてください】
納車後すぐに取り付けて、2年過ぎましたが、劣化はありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ショップの整備担当の方くらいしか気付かない程度のさり気ないパーツです。

【取付けは難しかったですか?】
付属の取説で理解出来る内容ですし、六角レンチがあればDIYでできます。
純正のハンドルストッパーは、手が入らず調整が困難なため、
ボルトを外して保管しています。

【使ってみていかがでしたか?】
経年劣化は見られませんが、転倒した事がないため効果は不明です。

【付属品はついていましたか?】
六角穴付きボルトが付属されてました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/24 22:53

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ロートルライダーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: F4 RR1078 )

タイプ:LOW | 素材:綾織りカーボン
利用車種: F4 RR1078
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

納品まで時間がかかりましたが、ほぼボルトオンで装着でき質感があがり満足してます。古いバイクなので廃盤になるメーカーが多いなか助かってます。

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投稿日付: 2021/09/25 11:21

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かずさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SS900 )

利用車種: SS900

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ノーマルで付いていたスプロケットカバーが、油汚れでみすぼらしくなってきたので前から気になっていたカーボン製のヤツに交換したいと思いスマホで検索。以前から気になっていたde LIGHTのコイツを購入。綾織りが有ったのでソレをチョイス。見た目も引き締まって良い感じです。僅か数十?ですが、軽量化にも寄与してますよw

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投稿日付: 2019/02/24 16:30

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かずさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SS900 )

利用車種: SS900

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

高速を使用したツーリング時に、アクセルのひねり直しが、年々億劫に成ってきていて、ハイスロは以前から気にはなっていたんですよ。スロットル側だと何だか面倒だと感じていたので、プレート交換なら簡単だととびつきました。プレート交換自体は簡単で、不器用な自分でもサクッと出来ます。ワイヤーの調整が、少々手間取った位ですね。使用した感想ですが、アクセルワイドオープンになるので、加速が元気になります。

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投稿日付: 2018/10/06 04:21

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ナオちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XDiavel )

利用車種: X Diavel

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

ミドルステップとの同時装着なので、ハンドルのみの評価ではありませんが、あきらかにゆったりと運転できるようになりました。幅が狭く、手前にきますので全ての操作がしやすくなります。
取付はショップでしたので無評価です。

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投稿日付: 2017/06/13 13:18

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ナオちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XDiavel )

利用車種: X Diavel

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

フォワードポジションに馴染めず購入を迷っていましたが、この製品が出たのでXdiavelの購入に踏み切りました。バックステップにはなりませんが、ほぼノーマルネイキッドのポジションに近くなりますので、コーナーでの踏ん張り、シフトの変更等メリットはかなり多いです。仲間のハーレー乗りからは、窮屈に見えると言われましたが、このポジションの方が不安無く倒し込めます。
取付はショップでしたので、無評価です。

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投稿日付: 2017/06/13 13:12

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利用車種: STREETFIGHTER848

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

StreetFighter848に装着しました。
交換作業自体は単純で簡単。固定穴も予め開いているので特に追加作業も必要ありませんでした。
ですが、スロットル側の固定穴の位置がイマイチかな。
ハンドルをちょうど垂れ角がない角度(一番高くなる角度)に合わせると、右にフルロックしようとしたときにアクセルワイヤーがタンクに当たります。

これを避けられる角度にすると、変に垂れ角がついてしまい気持ち悪いです。ストリート系のハンドルですからこの角度はちょっと・・・
しかし、ただでさえ2か所に穴が開けてあるのでこれ以上は追加したくない。しかも開けるとなると既存の穴のすぐ近くになってしまうので強度的に不安が残りますしね。

仕方ないので、ハンドルストッパーを調整してしのごうと思います。

純正ハンドルより手前に3.5センチくらい絞りが出て、高さも3.5センチくらい上がりましたので、運転は楽になりましたのでまぁ良しとします。

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投稿日付: 2016/09/20 16:16

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ミツバチハッチさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MONSTER800

4.0/5

★★★★★

ドカM800Sに装着しました。同じものを着けていましたが、コケて曲がってしまったので、交換です。通常工具、無加工で問題無く着けられます。内径が同社の以前の同等品よりもより大きくなっていましたので、エンドキャップが合いません。今回は何とか取り付けましたが、遠からず交換するつもりです。
個人的には絞りがもう少し少ない方が良いのですが、個人の好みでしょう。ポジションは概ね良好です。当初の予定よりも数日入荷が遅れましたが、きちんと連絡がありました。梱包もちゃんとしています。価格、対応、製品、全て満足です。

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投稿日付: 2015/11/30 09:27

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あおさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: R1-Z | WR250X )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

frpカウルの取り付けに使用しました。アルミ製のものもあるようですが、この製品はスチール製で、そのほうが安心して使用できます。

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投稿日付: 2014/10/22 12:18

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GIZさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DIAVEL [ディアベル] )

利用車種: DIAVEL

4.0/5

★★★★★

取り付けはいたって簡単。搭載工具でつきました。
アルミでできてる割には、硬質感が全く無く、その割にはシュラコンと違ってぶつけてもげることは有りませんでした。

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投稿日付: 2013/12/25 09:53
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