NOLAN:ノーラン

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージのとおり　

【取付けは難しかったですか？】
特に問題なし

【使ってみていかがでしたか？】
サイズについては、ショウエイではLサイズでしたが、802購入の際、ワンサイズ大きい方を選択、今回もXLを選びました。
【付属品はついていましたか？】
シールドもあり
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

３ヶ月ほど使用しました。フィット感は悪くはないです。ただ入り口が窮屈に感じました。
内装のヘタリも今のところありません。B+COM SB6Xを使用しているのですが、配線がきれいに収まります。
高速道路走行時に横に首を振ると少し持っていかれそうになります。
重量はあまり軽くないです。他メーカーのツーリングモデルのほうが軽く感じます。
静粛性については普通かと。

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箱から出しての第一印象は最高にカッコいい！でした。数日前に某量販店でヘルメットを探した時に付き合ってくれた家内と娘も同感でした。サイズは今使っているSHOEIのX-fourteenのLサイズが本当にぴったりなのでLサイズにしてみました。X-fourteenはMサイズも試着しましたが被れない事は無かったけどLがジャストフィットでした。サイズについてのみ不安がありましたのでヘルメットリムーバーを着用して被ってみることにしました。かぶろうとした時にまず気になるのが顎紐です。左側は国産と同様のダブルのDリングですが、右側のベルトが細い。細いので握り難くて頭を入れる時に左右に開く力が入れにくいし、強度的にちょっと不安だし、首への当たりが強くなりそう。持ちにくい顎紐をしっかり握って左右に広げて頭をヘルメットに入れようとしたところで『これはキツそうだ』と頭皮が言ってきましたがそれを無視して頭を突っ込みます。実はヘルメットリムーバー着用前にチャレンジしましたが耳が千切れるかと思って試着を一度断念しましたのでこれは２度目。ヘルメットリムーバーの滑りが手伝って無事貫通しました。被ってしまえば大丈夫とも思えましたが、以前試したX-fourteenのMサイズと同じ位のキツさで、長時間着用すると頭が痛くなりそうな予感。、、という事で返品してXLサイズを購入する予定です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像はピンクっぽく見えますが、実際は結構鮮やかな、ちゃんとした赤です。公式サイトで色を確認したうえでの購入だったので、その点ではイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか？】
ヘルメットはいつもMサイズを購入しています。他メーカーのMサイズでは耳がきついこともありますが、こちらのMサイズは割とスポッと被れます。
【使ってみていかがでしたか？】
承知のうえで購入しましたが、ヘルメットホルダーに引っかける部分が無いところが不便です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ピンロックで曇らない、インナーバイザーがある、ジェットヘルにもなるといった点は、他の類似商品にはない利点だと思います。
ただ、機能が充実している分、重みも感じます。
【期待外れな点はありましたか？】
アゴ紐をもう少し長く調整できればベター。アゴ周りに肉が付いてる人は若干苦しいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
重い、ヘルメットホルダーに引っかける部品が無い、アゴ紐が短いという点は非常に残念です。が、そのデメリットを上回る程の充実した機能を備えていると思います。なりよりデザインが気に入って購入したので、長く使えるように大事にしたいです。

お店で実際に試着してから購入しました。

試着の際はピッタリだと思ったのですが、長時間着けているときつく感じてきてしまいました。

サーキット走行で使用するつもりなので、ツーリングのようにずっと着けることはないので様子をみてみます。

ヘルメット自体は凄く軽くて、かっこいいです！

走行中の風切り音などは気にならなかったですね！

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Arai SHOEI kabuto は所有して来たので、海外メーカーにもトライしてみようと。
一流メーカーだしイタリア製だし信頼のDAYTONAさんが代理店だし……。
ド派手なカラーを選んだのは、被視認性を重視して（白か、自然界に存在していない色かいいとかなんとか………）。
フィット感もよく（上記３社Mサイズで、今回もM）。インナーバイザー、ピンロックシート標準でコスパも抜群。人とほぼ被らない点も良い。

不満点は
D環がない（自分は市販品をつけた）ので、ヘルメットホルダーに引っ掛けづらい。
ベンチレーション良くない（開けても空気が通っている感があまりない）
シールドの開閉のクリック感がややガサツ
静粛性はあるが風切音が多い（SHOEI Z7比）。

とはいえ、かなり満足しています。

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悩みに悩んでシルバーエディションに決めましたが大正解！見た目は本当にかっこよくて少しだけカーボン目に点状のものがあったりしますがまぁ仕方ないでしょう。

とにかく内装がすごい。ほぼ全て有名メーカーのヘルメットは使用経験ありますが、ここまですごい内装、質感はなかったと思います。チークパッドはLサイズでちょいキツめなので中のスポンジを2ミリほどスライスしてバッチリ。インカムのスピーカー用穴は当然レースモデルだけにありません。自分はサイズを測って丸く削り埋め込みました。（発泡スチロールなので簡単！）

風切り音もかなり静かです。音がうるさいという方は恐らくヘルメット後方下部左右からだと思います。基本レースモデルなので前傾姿勢で風洞試験をしていると思いますので、前傾姿勢＋視界確保で顔をあげる、、、するとヘルメット後方下部と首下の隙間が無くなりこの風切り音はほぼゼロです。なので、ヘルメットの特性、想定使用環境ではかなり静かなモデルと自分は思っています。その他今のところ不満もなく、悩んだけど本当に買ってよかったヘルメットとなりました。

手に持った重さ以上に軽さを感じる商品です。

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夏場の暑い日のチョイ乗りはジェットで、冬場はフルフェイスなんて使い方をします。視界はフルフェイスでも広くて開放的で気持ちがいいですよ。ただヘルメットロックに懸けるリングが無いので少し不便でした。そのため自分でDカンを買って取り付けました。

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以前ヘルメット買う時少し小さい方がいいといわれましたのでこのサイズにしました　アライのクアンタムと同じようなサイズ感でした　最近まではagvかぶってましたが同じLサイズでこれだけフィット感が違うとは。

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キツい。
私には途轍もなくキツいです。
X-802RRと同じ仕様（Lサイズのチーク薄）にしたけれど、1時間どころか10分程度が限界。
脱ぐときにも耳が折れるんじゃないかというほど負荷が・・・

XLを買い直そうかと考えましたが、値段が値段なのでチークパッドを加工することで対処することにしました。
スポンジを全体的に5mm程薄くカットするも、まだ脱ぐときの耳が地獄なので後ろ半分を全部カット。
写真には写っていませんが、パッド底部にも別のスポンジが入っているので、それも細くカット。
そこまでして何とか使える程度になりました。
アライやショウエイと同じサイズでぴったりの方も多くいるので、私の頭部形状に合ってないだけだと思います。

肝心の使用感ですが、まだ走っていないため再インプレ予定です。

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