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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24373件 (詳細インプレ数:23580件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 3788 件中 931 - 940 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さくさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ゼファー750 | Z125 プロ | ゼファー750 )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

Z125proのオイルフィルター&オイル交換が迫ってきたので購入しました。
オイル交換に必要な物が全て入っているので購入しましたが、若干値段が高いように思います。
次はバラ売りで購入を検討しています。

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投稿日付: 2020/08/11 18:19

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よっしーのエリミさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: PCX150

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

PCX KF30に取り付けました。
走行距離約16000kmで、駆動系リフレッシュの為交換
使用した元のベルト幅はノギス計測で21.6mmとマニュアルの使用限度まで摩耗していました。
交換に使用する部品は純正でも良かったのですが、強化の文字に惹かてこのベルトを選びました。
ベルトのマーキングを見ると、取り付け方向はどちらでも良いみたいです。
走行性能が大きく変わる部品ではないと思うので、使用した感想は普通ですね。
長く使用しないと耐久性も判断できませんが、期待しています。

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投稿日付: 2020/08/11 07:06
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SYUNNさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スクーターのハンドルにメーターを取り付けるなら
エンジンに取り付けたセンサーからの配線が全く届かないので
購入しましたが、ギリギリ届きました。
もう少し長くて良いかなあ。

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投稿日付: 2020/08/09 23:00

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利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スマホフォルダーをスーパーカブに付けたくて購入しました。
安心できるメーカーなので全く問題なしです。
他にもちょこちょこデイトナさんのお世話になってます(^_^)

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投稿日付: 2020/08/09 20:30
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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: PCX125 | CB125R )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

モンキー125の純正パッドはお世辞にも効くとは言えません。フルブレーキングでもロックしない状態でしたのでバリ山でしたがこちらの商品に交換しました。
コントロールし易く、握ればその分だけ効く感じです。
ダストも思いのほか少なく、コスパに優れた品と思います。リアのラインナップが無くフロントのみの交換ですがリアも販売して欲しいですね。
耐久性は交換したばかりで分かりませんが安価なので、10000km持てば良しとしたいです。

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投稿日付: 2020/08/09 16:52

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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

自分は目くじら立ててコーナーを命削って走るような気量やスキルはありません。
ただそんな自分でも感じます。制動力のアップとフィーリング…と書くと乱暴過ぎか…なんか握った感じの安心感…ソレも乱暴か?

兎にも角にもこの値段でコレはオオアリでしょう!みなさんが定番!と推すのも納得。
きっとリピします。

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投稿日付: 2020/08/08 23:50

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lennon.135さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XSR900 | Z900RS CAFE | セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

新型セローにDIYにて取り付けました。
マウントはRAMマウントを使い、電源は以前取り出したコードに接続。
パルスはECUのカプラーのオレンジ線から取り出しています。

キーONでスイープ機能が働き、青赤白から選べるバックライトも綺麗です。
見た目も良く取り付けも難しいものではありません。
尚、セローのエンジンがエンジンではありますが、針は少し遅れて着いてくる感じです。



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投稿日付: 2020/08/08 09:09
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4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

電気系統が弱い古いバイクや小型のバイクに使ってます。メインの大型バイクがあるのでセカンドバイクは節約したいところですのでこのシリーズにしています。本体はコンパクトながら液晶と文字は必要十分なサイズでとても見やすく価格も安く、また防水なのも魅力です。迷ってる方、オススメですよ

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投稿日付: 2020/08/08 07:41

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

デイトナの耐震ゲルのグリップを装着する際に専用のグリップボンドと言う事で用意しました。
使用量は少量で済んでたくさん余ってしまいましたが、また交換の機会があるかもしれないので捨てずに保管しておこうと思います。
全くグリップがずれる様なことも無く安心してハンドルを握れます。

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投稿日付: 2020/08/06 00:24

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4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最近は便利な電装品が増えてきましたね。スマホ充電器やETC、グリップヒーターなどツーリングには欠かせない電装パーツを取り付けるのにこのユニットをつけておくと後々楽になります。私はシート下の奥、テールランプ側に設置しました。造りもしっかりしてますしなにより便利、配線も綺麗に纏められて満足です。もう少しコンパクトだったらなおいいですね。
改良期待してますよ

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投稿日付: 2020/08/05 22:21
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