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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24708件 （詳細インプレ数：23883件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10246 | |
| おおむね期待通り: | 9531 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3650 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 472 | |
4.0/5
ブレーキキャリパーの整備をするのに購入しました。
キャリパーとパッドを清掃後に本品を塗布し組み付けたところ、鳴きは発生しませんでした。
鳴き防止にはブレーキグリスを薄く塗った方が良いので、本品はお勧めです。サッとひと吹きすればごく薄く塗ることができ、すぐに乾いてしまいます。
乾く前は濃いグレーですが、乾いてしまうと白っぽい灰色になります。
スプレー式のためムダが多いですが、薄く出るので余り減ってはいないようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイクに乗る以上、自分の手でやれるところは自分でやりたいと思いグリスから買うことにしました。
すでに何度か使用しましたが、使い易く、今のところ量的にも十分です。
グリスのような消耗品は、良いものはいろんな種類のものを実際に使ってみないとわからないところが多いと思います。なので、試しにグリスを買ってみる時には、値段的にも、使いやすさ、量的にもこのくらいがちょうど良いのではないでしょうか？
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4.0/5
バイクをさわっていると、先に買ったシリコングリスだけではダメなところが出てきたので、こちらのグリスも買うことにしました。
シリコングリス同様使い易く、量も十分であると思います。
初めてグリスを買う時には、値段も手頃で買いやすいと思います。
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4.0/5
HIDをつけたので、点灯時のバッテリー保護のためつけました。
取り付けは簡単ですが、CB750ですが、ライトケースの中がいっぱいいっぱいになりました。ライトケースの小さなバイクには無理かもです。
スイッチの裏は配線がむき出しですが、雨の日に走っても大丈夫です。
車検のときは、はずすか隠すかしないととおりませんよ。
でもお勧めです。
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4.0/5
オイル交換のついでに、フィルターも交換。
CB1300はフィルター部分にエキパイがないので、交換も楽々
エキパイ磨いとけばよかった・・・・＾＾；
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4.0/5
二人乗り時にはリアブレーキ強化は、必需品です！
フロントブレーキで、前のめりになる前に先にリアブレーキで減速しておけば、安心してフロントブレーキが掛けられ、後ろの人も安心して乗ってられます。二人乗りされる方にはお勧めです！
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4.0/5
デイトナ製HotGrip（巻きタイプ）を付けましたが、温度調整が無くエーモンの調光ボリュームで調整出来るようしたのですが設置場所が無く困っていた所でした。
以前、既に付けているデイトナのデジタル・タコメーターの固定用に購入した物が有り、メータはハンドル中央に上手く固定できていたので、ボリュームとSWの固定に使ってみました。
バッチリです。
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4.0/5
純正との効きの違いが、あまりわからないんですけど・・。
もっとも、町乗りだけで、でそんなにガンガン飛ばさないので。
わかる方には、わかるんでしょうけど・・。＾＾
ローターはそのままでしたが、音が出るようなことはありませんでした。
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4.0/5
VFR800 07でバーハンドル化にした際にフロントフォークの突き出し量を増やしたせいかもしれませんが乗車した際にどうしても乗車位置が前にずれることと、やはり足つきが悪くて取り付けを決断しました。取り付けは、一時間程度の取り付けで簡単に出来ましたが
コツとしては、メインスタンドを立ててリアタイヤの下に木材をひいてリアタイヤの沈み込みを防止した状態でボルトを三本抜きローダウンプレートを合わせてリアタイヤの高さを上に上げるため木材の量を増やしてプレートが取り付けられる位置にし、ボルトを締め付けるだけでした 一人作業でしたのでリアタイヤの位置合せのための木材使用でした 使用感は、足つきが良くなりお勧めです ただ
ショートサイドスタンドは、必要ですね また プレートの取り付け説明書がアバウトでプレートの取付け時に注意が必要です ボルトの穴の距離が書いてあるので間違わないように計って取り付ける方が良いと思います。
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4.0/5
純正の長く伸びたナンバーステーがイマイチ気に入らなかったのでスッキリとフェンダーレス化しました。
取り付けですが、ライセンスランプの配線をするときにバッテリーをつないだまま作業をしていたらメインのフューズを飛ばしてしまいました。ですのでこれから取り付けをお考えの方はバッテリーのマイナス端子ははずしてから作業しましょう！
配線の作業自体はもともとのライセンスランプの配線を切って、付属のLEDの配線をつなぐだけの簡単な作業です。
フェンダーレスにしてよりシャープなルックスになり満足です！
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