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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24347件 （詳細インプレ数：23554件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
【Webikeモニター】
カバーメーカーは、ヤマハぐらいしかよく知らない
少し前から、デイトナが出したことを知って購入しようと考えてました
新作らしいですが、前作を使ってないので比較は出来ません
カバー買う時、一番心配なのはサイズが合うかどうか
適合表通り買ってみましたが、ちょうどいいサイズです。ぴったりと予想してましたが、少し余裕がある感じで250にはバッチリです
色については、今までシルバーを使用。
確かに夜は見えないので良いと思います。昼間でも意外と目立たないので安心
厚さも結構厚めです
さすがバイク総合メーカーのデイトナという感じで満足です。
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5.0/5
頻繁にケースを開けるようになり付属のプラスネジだと頭が舐めやすくなったためこちらを購入。
このネジのおかげでケースの開け閉めが楽になりました。
ついでに5mmのヘキサゴンソケットも買いました。
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5.0/5
ノーマルに比べ幅が狭く、手前にしぼりぎみで、とても乗りやすくなりました。
（写真参照）
色は黒を選択、ブレースバーも付いていて見た目もお気に入りです。
造りも綺麗なのでお勧めの製品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアBOXを付けたままでも、外してもカバーを掛けられるという点に惹かれて購入しました。
良い点
・生地：丈夫で長持ちしそう。内側もバイクボディーが傷まないようにきっちりと加工されている
・縫製：いままでのカバーは、縫製部分からほつれてきて、ダメになってしまうとが多かったが、きっちりと加工されていてその心配がなさそう
・細部の作りこみ：ロック用の穴、収納ケースなどもしっかりとしていて、いい品物だと思います。
残念な点
・バンドが若干短い
・スカイウェイブ650にロングスクリーンを付けているため、前輪すべてを覆いきれない
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5.0/5
ZRX400-2に取り付けました。
純正の方向指示器がとてもでかくて野暮ったく、なんだかな・・・と思っていたので交換しました。
クリアーもあったのですがちょっと族っぽいかなと思ったので、こちらのスモークオレンジにしました。
取り付けは非常に簡単です。
注意点としてフロントのウィンカーを取り付けるときに、モンキーレンチを使うと幅があるためウィンカーステー（ヘッドライトも保持している部分）に干渉して、少し傷がついてしまいます。
あっでもこれは私が注意力散漫なだけでしょうか。
きちんとスパナを使いましょう。
ウィンカー自体のつや消しのボディは純正のプラメッキ丸出しの安っぽい輝きと違い渋い輝きでかっこいいです。
これを変えることで全体のイメージがシュッと引き締まるので、お勧めのパーツです。
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5.0/5
何よりもルックスが決まる！ それだけでもお勧めです。温度表記がどの程度の精度かは存じませんアバウト的な参考にはなると思います。
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5.0/5
これまで、ショートで 2ミリ厚のライドミット＃001や、 完全防水ロング4ミリ厚のライドミット＃014など装着してきましたが、 今回のライドミット＃016では、それぞれの不満な部分が見事に最小化されています。
まず＃001での不満部分である浸水。 ＃014での不満部分は、完全防水のゴムの厚さ 故の操作感の悪さ。
待っていたのは、2ミリ厚で防水性が高くて、 ロングタイプのもの！まさにライドミット＃016です。
APEが、ライドミット＃014の他、雨具ごと盗まれてしまい、 通勤による真冬のライディングの機会も減ったので、＃016がピッタリです。
ライドミットは自分のスタイルで色々選べるので便利です！
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【Webikeモニター】
PCX150のLED化に伴い取付をしました。
取り付けはカプラも同じなのでポンづけでいけました。
実際にウインカーを動かしてみたところ、音なしで
非常に静かに安定したフラッシュをしてくれます。
あまりに静かなので、今後は消すのを忘れないよう
注意が必要ですね。
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