DAYTONA:デイトナ

ガスケット表面に樹脂のコーティングが施してあり、密着性を高めています。
その為潰れなくてもシール出来るようで、厚みが薄いです。
注意として、ドレンボルトのネジがギリギリまで切られていれば問題ありませんが、私の場合センサー用のアルミボルトを使用している為、ネジがギリギリまで切られておらず、一杯まで閉めても、当たらないとういう状態になりました。
枚数が多いので2枚入れて使っているので、取敢えず問題は無いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他所の土地へのツーリングで事故や取締りの
回避としては有効だと思います。（法定、制限
速度を守った上で）
付属の有線スピーカーがありますが、基本
インカム併用で、電源、バイクへの取り付け
費用を考えると実際かなり高くつきます。
なので、費用効果をよく考えてからの購入を
強くお勧めします。
ネズミ捕り対策ならスマホアプリで十分だと
思いますので。
問題のゴムキャップは電源接続時、ビニテで
養しないと風圧で飛ばされそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
中にこもった湿気を逃がすベンチレーション機能が気になり購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
サイズはばっちりでフィット感は抜群です。
後ろ側はゴムで絞れるので、風によるバタつきもありません。

【期待外れだった点はありますか？】
ベンチレーション機能により湿気が逃げるとの事でしたが、カバーを外してみると、ベンチレーション付近がびっくりするくらい水滴が付いていました。よくわからないですが、逆にこの部分から浸入してきてるのかなぁと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記に述べたようにベンチレーション機能は必要なのか疑問に感じました。　

【比較した商品はありますか？】　
同社のワンランク高いモデルも気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リトルカブに使うために、購入しました。レッグシールドの穴からは無理です。レッグシールドを外さないと使えません。短いのにすれば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シグナスX台湾5期に3％強化を使用。
このスプリングは純正と逆巻き＆純正より外形が若干大きいので縮む際にクラッチシューと干渉？してるようで一定の速度や一定の回転数で足元に共振のような振動が出てしまいます。
性能に関しては500rpmほど変速回転が上がり、また最高速の変化もあまりなくいい感じです。
純正と同じ向きで外周も純正と同一でマイナーチェンジしていただけたら嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

対応車種のLLを購入しました。
後ろはピッタリでしたが前はミラー位置が高いせいかタイヤとホイール3cm程出てしまいました。もう少し余裕をもたせてほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1400GTRは、バーハンではないのでこれを使ってナビとUSBの差込をとりつけました。　便利は便利です　もう少し安いほかのブランドの物でもよかったかな？！　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の所有しているツーリングネットには、既に6個の全く同じ製品の中間フックが付いていますが、そのツーリングネットに更にあと2つこのデイトナの中間フックを増設したくて、このデイトナ商品番号：72645 DAYTON中間フック〈2個入〉をバイク部品SHOPで購入しました。

このデイトナの中間フックは、既に所有のツーリングネットの付属フックを紛失や破損した時などにも使用出来るフックですので、予備としても備え有れば憂いなしの商品です。

このデイトナの中間フックは、柔軟性のある樹脂製なのですがしっかりとした強度があって使い易い大きなゲイブを持ったネット引っ掛け用フックです。

色はカーボンブラック単色しかありませんが、直射日光や紫外線の影響で変色の心配や紫外線劣化をすることが少ないですのでとても安心して使用することが出来ます。

普段は、ツーリングネットに付属しているフックの数で足りてることがほとんどですが、フックとフックの間の距離が有りネットに隙間や空間が空いてしまいネットコードのテンションでは荷物の押さえが不安になることがたまにあります。そんな時にこのデイトナの中間フックが大活躍する訳です。

私はこのデイトナの中間フック(2個入)を普段はツーリングネットに付けてありません。

ツーリング先でお土産などを購入した時に、キャリアに載せた荷物の量や形状が変わってしまいツーリングネットを使用して固定した際に、引っ張りが弱くネットの押さえが甘い場合に、このデイトナの中間フックを用いて引っ張り強さや空いてしまったネットの隙間を補う為に使用しています。

以前は、リピート帯やスルース帯と呼ばれる再使用出来る樹脂製のロック帯を利用してツーリングネットの引っ張り強さや空いてしまった隙間を調整して対処しておりましたが、取り付け取り外しには手間と時間が掛かりました。

しかし、このデイトナの中間フックを使用しますと、とても簡単ですし手間も時間も掛からず手軽にネットの張り具合の調整が可能です。

しかも、このDAYTONA商品番号：72645 デイトナ中間フックと全く同じ製品が、近所のDYIチェーン店で1個42円(税別)でバラで大量に売っていました。

既に2個持っていますので買いませんでしたが、値段の違いにはとてもショックでした。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ミラーはヘルメット（OGK AVAND）を掛けるとぐらついて不安定極まりないのでミラー買い換えを決意。ブルーミラー＆軽そう＆鏡の面積が広そうなものを探して辿り着きました。
一番外端で固定しましたが純正よりも見えにくく、GSR250ではビビってよく見えません。
明るければ車が来てるかどうかは分かりますが、道路や背景と同化する色の車などは見えなくなります。
振動の周波数が違うバイクなら問題なかったのでしょうけど。
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一番売れていて安価でそのうえセール中だったので、こちらの商品を購入しました。
LEDランプ緑と赤の表示によってバッテリーの充電状態がわかるようになっています。
ほぼ新品だが完全放電にちかいバッテリーで試しました。
コンセントに挿してすぐLED赤点灯（バッテリーの故障か電圧が極端に低い）
10時間充電しましたがLED表示は赤のまま
クリップを一度バッテリーより外し再度取り付けしたらLED表示は緑点灯（充電完了）になりました。
バッテリーの状態にもよるのか充電中のLED表示がありませんでした。
バイクにバッテリーを取り付け確認したところ充電はできていました。
とりあえず充電はできたので評価は2としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。