買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24374件 （詳細インプレ数：23581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10097 | |
| おおむね期待通り: | 9418 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
現在はKNの補修用プーリーを使用していましたが、最高速上昇、加速域の向上が見込めるとのことで取り付けました。
使用した感想は劇的な向上とはなりませんでしたが、補修用よりは最高速の向上が見られました。
良い商品だと思います。
またバックプレートは必要のないタイプですので、参考にされる場合は、ねじが入らないなどというクレームはなしでお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
定番のK＆Nなどに比べ、約半額くらいということで試しに購入しました。取り付けは純正品を取り外してそこにそのまま入れるだけなので非常に簡単でした。性能に関しては、社外のフルエキを付けていますが元々アフターファイヤーは少なかったので実感はできずです。
まあ気のせいかも知れないですが若干トルクが上がった気はします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
取り付けは特に専用工具も必要無く（車屋勤務）昔からバイクを触っているので簡単でした。
純正よりもしっかりした乗り心地になったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
APE100に装着しています。それ以前は1万円以下のリプレイスショックを付けていましたが、純正に毛が生えた程度の性能だったのでコレに替えました。伸び側ダンピング調整及・スプリングイニシャル調整と車高も変えられるので、当時はチョッパースタイルのカスタムをしていたのでローダウンにも最適でした。（底突きしましたけど ^^;）
今は打って変わってセパハン・バックステップのカフェスタイルなので固くしてますが、路面追従性や乗り心地も悪くないです。総じてミニバイクのリプレイスショックはこれぐらいの価格帯が一番コスパ高い気がしますね。（まぁ最終的にはコスパよりも自己満足優先でオーリンズあたり入れたい気もしますが。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
グランドマジェスティ400で使用しました
振動が多く、常に工具はシート下に入れてあって気付いたら増し締めやら緩んでないかの確認はしていましたが…
滅多に外さないような場所、緩んではいけない場所にはネジロックを塗布するのが一番確実で一番楽でした
ロングツーリング時にミラーホルダーの下部が増し締めしたにも関わらず脱落してしまったので…
思っている以上に400cc単気筒だと振動で緩みますね
ブレーキディスク等のブレーキ周りは絶対に緩んではいけないですし使用は必須
それ以外でもミラーホルダーなんて普段は外さないのでこちらにも塗布
先日300kmほど走ってきましたが、もちろん脱落は無し。
量も個人で使用するには十分です
使い切るまでどれほどかかるか分かりませんw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
FTR223のテール、フロント・リアランプをLED製品にするために購入しました。
いつも思うのですが、デイトナ製品は品質が高くノーマル製品並みに安心して使えます。
対応リレーはノーマル製品から何ら問題もなくポン付け交換できます。 しかもノーマルのリレーよりコンパクトです。
対応リレーをそのまま交換出来るようゴムの台座まで付いていますので、経年劣化しているノーマルのゴム台座を再利用することなく、同時にリフレッシュ出来ます。 また、LEDウィンカー装着後の点灯も問題なく制御され信頼性の高いパーツでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
リトルカブを71CCにボアアップさせたのでキャブも変えよ、と思いPE24を選びました。マニホで右側え振りレッグカバーの穴を拡大してキャブを出してこのデイトナパワーフィルターを取付けてみました。
丁度いい具合に収まったので良かったです。これなら雨の日も多少水の心配が減るだろうと思います。
試走がまだなので早く乗りに行きたいな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通勤用のCD50につけています。on/off式で、急速機能のないタイプですので温まるまで時間がかかるのですぐに実感を出すために手袋を薄くして使ってます。外気/冷気が発熱量を落とすのでハンドルカバーを使用するとなお効果的です。グリップヒータは厚手の手袋を使用すると効果が実感できません(断熱構造のため)よ、ハンドルカバーを使用して外気を遮断していれば少しは違います。
どうしても厚手がいいという方はグローブヒーターがいいですね。
めんどうですが、ヒーターを使用しない季節は外しています。やはりグリップは削れていきますので、寿命をのばすためにそうしています。その際の接着剤はg10を使ってます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KLX250の交換用のスプロケとして購入しました。オフを走行しないのでアルミでもドレスアップとしてはよかったのですが、価格でこの製品を購入しました。Made in Japan ですので精度、耐久性はきっと大丈夫だと思っています。はっきりするのは数年後でしょうけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
走りながらスマホから音楽を聴きたいために購入しました。価格から考えると十分な性能でした。唯一 他の方のインプレッションを参考に最初からスピーカーは他社製に変えた方がいいです。1000円程度から購入出来ます。ペアリングもドコモF-01Fですが簡単に出来ました。
お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
こだわり仕上げを実現してくれるプロショップへ外装ペイントを依頼!!
軽二輪アドベンチャーモデルの先駆者、KLE250アネーロ
バイクでの旅人生をどこまでも。旅の達人・賀曽利 隆（前編）
「100km/hは結構余裕！？」150cc＆12インチの「ギリギリ軽二輪」ハートフォード・ミニエリ...
ビギナーの勘違い、小さなスロットル開度のまま長くシフトアップしない！？【ライドナレッジ】
【考察】日本の「（オートバイ）ツーリング人口」とはどれくらいなのか？ その２
旧車スーパーカブ修理☆ネジ山がナメても再生⇒再利用できることも!?
旧車クラッチレバーの重さを解消する「超軽量化クラッチワークセット」Z/KZ系
コメント(全0件 )