ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24334件 (詳細インプレ数:23542件) | |
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買ってよかった/最高: | 10060 | |
おおむね期待通り: | 9395 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 459 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
シルバーも持っていますが、個人的には落ち着いた色の黒の方がオススメです。たまにスプレー等でメンテしてあげれば錆びずにキレイに使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
以前から走行後ヘルメットインナーの汗が気になっていたが
この商品のお陰でインナー脱着の手間が省けて良い!
汗臭さもイオン脱臭で感じなくなった☆彡
星一つ落としたのはグローブ乾燥の為のパイプをもう少しグローブ内全体に
行き渡らせる工夫が欲しかったかな・・・。
しかしメットの走行後メンテには大変重宝しています!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
オイルフィルター・フィラーキャップパッキン・ドレンガスケットがセットでオイル交換時には便利です。コスパもいいです。フィルターの性能はわかりませんが、消耗品なのであまり気になりません。オイル交換2回につき1回でフィルターも交換してます。次回も購入したいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ツーリングアイテムとして購入。
乗車時に服のファスナー等がタンクに擦れて傷が付いてしまうのを防止してくれます。
サイズは小さめですが十分な性能だと思います。見た目は少しだけチープです。
シンプルな形状なので剥がれにくいと思います。
貼り付ける際は霧吹き等で濡らしてから作業すると貼り直しが楽です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ほぼ毎日
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
サービスマニュアル片手に何とか素人でもこなせるレベルでした。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ完全にアタリが付いていない状況ですが、効きすぎる事もなく安心感のあるタッチです。
【付属品はついていましたか?】
パッドのみ
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんでした。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
パッキンやドレンガスケットも1個ずつセットになっていて、無駄な買い物をしないで済む楽でお得な商品だと思います。フィルターの性能自体は、効果を感じる方法がないのでわかりません。以前他社のマグネット入りフィルターも使いましたが、鉄粉が取れているのかどうかもわからなかったので、これで充分だと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
純正のフロントパッドを32,000kmでこの商品に交換しました。外したパットは約3mm残っていました。代えたパッドの効き味は純正とほぼ同じですので、価格が安い分お得だと思います。私は計算上1万キロで1mm消耗しています。純正品は新品6mmの厚さだったのですが、これは新品約5mmでした。となると限界値1mm残すとして、4万キロは使えるかなと思っています。ディスクやホイールの汚れが少ないとありますが、まだそんなに走っていないので、その効果は不明です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 0 |
コントロール性 | 4 |
毎日のように乗るバーグマン200用として購入。前回は赤パッドを入れていたのですが、純正に比べて摩耗が早く制動力もあまり違いが感じられなかったので、リーズナブルコチラを選びました。
こちらも特に制動力に関して不満はありません。
赤パッドより長く持ってくれれば文句なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 3 |
握り心地はやらか過ぎずとても良い感じです。
ノーマルより若干ソフトといったところかな!デイトナのベビーウエイトバーエンド、スピードラ左右レバーと一緒に交換!
さほど難しく無く、素人の私でも簡単に出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリング使用!CBR600RR PC40後期に使用
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキの効きが良くなった気がします。気のせいかもだけど
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のものより現在は効きが良く感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。取付けが初心者だとできないかもです。
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