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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24358件 (詳細インプレ数:23565件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 276 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルっぽい車両には、前のアンコは少し抜き過ぎかと思う。いわゆる丸暴っぽくて、心なしかえげつない感じ。試作の段階ではここまでアンコは抜かれていなかったと思う。反対にタンデム側はもうチョイ薄い方がデザイン的にも○だと。座った感じは固めだが、でも角が取れていてコーナーリングで体重移動がしやすい。1万円台で買えるアンコヌキシートとは出来が違い、無理なく取り付け出来た。実質4万円台なので当然と言えば当然だが。

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投稿日付: 2012/11/02 13:25
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: トリシティ 155 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

今までは車速50km/h以上ではスーパーカブ110の方が楽じゃないかと思っていますたが、このスクリーンを装着して70km/hまでは快適になりました。色はクリアにしたのでエストレアのスタイルを損ないません。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58
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のちらすさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja 650 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200の'01モデルに乗り続けています。
10年経過しシートがヘタってきているのか、1時間も走ると
すぐにお尻が痛くなってきて座り方を変えたりスタンディングしてみたり。

交換したほうがいいのは分かるんですが、
純正シートは高額だし他メーカー品は大きく乗り味が変わりそうで
躊躇していたところ、リプモシートを発見。
純正シートベースを流用して安上がりに改善できそうでしたので
早速購入しました。

純正シートよりもウレタンの密度が高いのか、若干硬め。
タンデム側の盛り上がり部分のサイドの縫製が若干甘くシワが入っていますが
この価格なら許せるかと。

実際に乗ってみると、シートの沈み込みが小さい為前よりも1cmほど高めの
ポジション。シートは硬いのですが、コーナーで体重をかけるとちゃんと沈み、
前より車体が寝かし込めるように。

純正では若干前下りになっていたシート前部分も水平になったので、
ジーンズ履いてブレーキングしても前に滑ることもなくなりました。
休憩挟んで7時間、350kmほど下道&高速道路を走ってみましたが最後まで
お尻が痛くなることはなく、よい買い物でした。

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投稿日付: 2012/10/29 19:29
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たいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX | エポ | エポ )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付け
 取り付けは非常に簡単で3分もかからず終了です、取り付けフィット感は、満点で すしかし少しだけ細部の作り込みに不満が、シート地をタッカーで止めていますが 引っ張りが少しだけ足りない気がありました(最後部) 
使用感
 3cmダウンとありますが、大分低くなったような気がします足つきは非常に良くなりポジションが楽になりました、まだ半日ツーリング程度しか乗ってませんがお尻が痛くなる様な事はありませんでした、自分は体重が相当あるのでノーマルシートだと、半日も乗るとお尻が痛くなってました。近日中に長距離を走るので楽しみです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31
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SWさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

タンデムにはもちろんですが、ツーリングネットを引っ掛ける時にも使えるので便利です。
しかも、シートから距離が近いのでネットがかけやすく、容量を無駄なく使える。

タンデムでもしっかり剛性があり握り易いので、後ろの人も安心感が向上します。

ルックスは好きだが、所詮ただの鉄パイプ曲げて作ったようなもののくせに値段が高いのはどうにかならないのだろうか。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: クロスカブ110 | トレーサー900 | その他 )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

GSX1400に装着しています。高速道路を走る事が多くなり、付いていない時は風圧を直に体で受けていた為に安定性が悪く疲労感もあったのですが、これを付けてからは風圧をかなり押さえられ疲労感も減りました。見た目もまあまあで高速道路走行には必需品ですね。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06
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せいきちさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

タンクバッグがマグネット式で、万が一砂鉄などをつけたままタンクに貼り付けるとタンクに傷つく恐れがあるので、これを愛用しています。

今回は、これまで2年ほど使っていた同商品がだいぶくたびれてきて汚れが落ちなくなってきたので買い換えました。

こいつのおかげで、あまり気負わずにタンクバッグのマグネットをパチンとタンクに貼り付けることができます。
ただ、タンクバッグを外すときはマグネットを結局1箇所ずつ丁寧に外さないとタンクをこすってしまうので、意味ないジャン、といわれればそれまでなのですが(汗

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投稿日付: 2012/08/13 14:42

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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

評判通り、良いシートでした。
純正がかなり草臥れて来た為、ツーリング前日に急遽交換。
座った瞬間、かなり硬めのウレタンに若干不安でしたが、500km程度の距離であれば、全く問題無く快適に走行出来ました。
取り付け時、若干縦方向のフィッティングに苦労しました。アルミテープを貼って、スペーサーの厚みを調整し事無きを得ましたが、私の個体固有の問題かもしれません。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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スガさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

アクティブのフェンダーレスを装着したのでリフレクターを別途購入する必要が有り購入しました。
後部のリフレクターが無いと車検が通らない、整備不良で違反になるとのことでしたので特にこだわりはなくこの商品を購入しました。

取り付けはナンバーを外してはさむだけですので簡単です。
他の商品はわかりませんがステーとナンバープレートの間にビビリ防止用のフェルトが付属していたのと、リフレクターもネジ止めでしっかり装着出来たのでなかなか良い商品でした。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56

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ハラタケさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CUB90 [カブ] | GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

バイクを取り回す際に以前から良くタンクに傷を付けていましたので購入しました。
良い点は汎用ですので適当にカットして使用できますしテープも厚みがあり曲面の部分でも張り易いです。傷防止目的であれば良い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/18 19:13
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