ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24346件 (詳細インプレ数:23553件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.0/5
オイルパンを外した時に、固着したガスケットをスクレーパで削り取ったことで付いてしまった取付け面のキズを均すのに使用しました。
程よい大きさで使い易く、値段も、ホームセンターの砥石売場に並んでいた相当品よりリーズナブルでした。
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4.0/5
製品が届いて、オイルを入れる側のフタを外そうとしたが、左方向に回しても空回り。こじっても駄目。結局、先の丸いはさみの先をテコにして取りました。ふたを取ったとき、そのまま本体にぶらさがって落下しないように細い「タグ」みたいなものが付いていて、それが本体とフタのねじ込み部分に挟まっていたようでした。
「タグ」は取れてしまいました。まあ、それ以外難点はなく、ごみの入らない安心感はいいものです。注ぎやすさも文句はありません。
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かの柏氏も推奨されているようにバイクの被視認性は非常に重要です。
今回コンパクトなモタード車に乗り換えたことも有り、夜間だけでなく山間部やトンネル内の被視認性向上に不安があり購入しました。
今どきダイソーなどの100円均一でも売ってたりしますが、耐候性を考えてデイトナ製を購入。
リフレクサイト製でしっかりしています。
レッドを購入しましたが「車両の前方には使用できません」とありましたので、バイクのサイドや後方、ヘルメット後頭部辺りに貼り付けてます。
できればブラック反射テープが欲しいのですが出してくれませんかねぇ。
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4.0/5
モンキー腰下分解の為購入。心配だったクラッチ ジェネレーター廻りの必要な工具のおかげで、作業が進みました。あとショックドライバー1番2番が付いてれば、五つ星です。
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4.0/5
手首の痛みに悩んでおり、送料対策を兼ね試しに2つ購入してみました。
見た目はどこにでもある幅広のマジックテープと大差ないような。。。
試しに両手首に装着し、何度か走ってみました。
何となくではありますが、少し楽になったかな? という感じ。。。
気分的な事もあるのかもしれませんが、多少効果があるような気がします。
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4.0/5
バイクをいじるときに、ボルトやナットをマグネット付トレイに置いておけば、失くすこともなくまとめて置けます。今までは金属製のトレイを使っていましたが、このシリコントレイは自分の好きな深さにして使えるのが、金属製のものに比べてのメリットだと思います。
あとは、シリコンゴムが長持ちしてくれれば満点です。
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ZX-10Rリヤサスのプリロード調整に購入しました。
調整式なのでフックレンチを数本用意する必要もなくなりますし、違うバイクに買い替えても使えるところが魅力です。
スライド調整部のガタが少なければもっと使いやすいです。
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シグナスXのクラッチスプリング交換時に使用しました。
仕事で使ってる12V充電インパクトに装着、あっさりナットを外すことが出来ました。
工賃取られるより工具を増やすほうがいいと思い購入、また使えますしね。
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4.0/5
ゴム製ですし、水や砂にさらされて劣化の早い部品なんですが、意外と売ってなくてびっくりしました。
一応行ける範囲の用品店やホームセンターは探したのですが、どこも置いていませんでした。
こちらはデイトナさんということで安心のブランド、複数個入っていますので、予備にもなってお勧めです。
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4.0/5
ステムナットの増締めをするために購入しました。
単純な造りでややガタつきもあり、全体的にユルい感じなのですが、正しく使えば使用上は何の問題もないと思われます。
ソケット用の穴があり、トルクレンチがかけられるようになってはいるのですが、あまりしっかりと接続されないため、トルクレンチを使う時はあくまで目安のような気がします。
とはいえ必要にして十分であり、コストパフォーマンスに優れているので、飾り気はないものの、サンデーメカとしては有り難い工具だと思いました。
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