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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24347件 （詳細インプレ数：23554件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10087 | |
| おおむね期待通り: | 9411 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 460 | |
4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
フレキシブルに形が変わるので、オイルをいれるときジョーロへ移し替えないでダイレクトにオイルを入れることができたり、オイルを抜くときにエキパイにかからないように出来たりととても満足度が高い商品です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
グース350で整備の時に使用しています。
干渉することもなく、丈夫で使いやすいです。
他メーカーのもっと高いものと迷いましたが、自分くらいのサンデーメカニックにはこれで十分だと思いました。
アタッチメントも豊富なので、増車しても使えて良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
2018年式R nineTの純正オイルフィルターを交換する際に使用しました。
ヨシムラのフィルターに変えてしまったのでもう必要なくなりましたが。
またいつか出番があるといいな。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
グロムだと全部出てもこれだけです
オイル代に比べたらこんなの屁みたいなものと思い、購入。まず作業環境を整えねば。当然ながら、確実にオイルを受け止めてくれます。グロム用にはちょっと大きいかなと思いますが、まあ大は小を兼ねるでしょう。本体が真っ黒なので、オイルの汚れ具合はイマイチ分かんなかったです。これをまたオイル処理剤の箱に移して、最後はペーパーで拭き掃除したら大体綺麗になりました。まあ、廃油受けですから、そう綺麗にお手入れする必要もないかと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
こんな狭いところにも潜り込ませられます。オイル一滴もこぼれませんでした！
実はメンテ初心者の私、オイル交換初体験でした。オイルと処理剤を買い、さあやろうと思ったら、うちのグロムにはOVERさんのスライダーが付いている関係で、オイルゲージ（注ぎ口）へのアクセスが困難！普通のオイルジョッキでは先端が太すぎて、沢山こぼれそうでした。そこで、このジョウゴを見つけて購入。
写真を見てもらえれば分かりますが、先端部が細く十分長いので、それを注入口に差し込み、ジョウゴ本体をスライダーとエンジンの隙間に挟むようにしたら安定しました。そのまま注ぐとこぼれそうな角度でしたが、手でちょっと手伝ってやったら一滴もこぼれることなくオイルを注入できました。
使用後のお手入れもごく簡単で、ひっくり返してキッチンペーパーで拭いたら綺麗になりました。
そうしょっちゅう使うものでもないですけど、高価なオイルを無駄にせず、ガレージを汚さないためにもこういうちょっとしたアイテムを持っているととても作業が楽しく、確実になります。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
サイドスタンドのスプリングをひっかけるために、かなりの力でスプリングを引っ張る必要があったので、この商品を購入しました。
以前購入したスプリングフックは細く、マフラースプリングレベルであれば問題なかったのですが、サイドスタンドのスプリングでは厳しかったです。
思ったよりも大き目のスプリングフックで、非常に力をかけやすいので、場所に応じて使い分けると良いと思いますが、迷ったらこのスプリングフックを買っておけば間違いないと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
9.5sqの差込口が少しだけズレていたり…。
ですが、ラチェットレンチにキチっとハマります。
純正のオイルフィルターに対して…。
何ら問題なく使用できます。
セルフ作業で、自分のバイクのオイル交換をするために購入しました。
取り外し・取付供に支障なく作業する事ができました。
多くても「年に数回」の作業用ですから、十分な品質だと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
前輪は通常タイプ、後輪は横向きタイプのエアバルブを付けていますが、どちらのタイプでも問題なくコアを回すことができます。持ち手に滑りにくい加工がされており力を入れやすく使いやすいです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前輪
後輪
前後のホイール清掃とチェーンメンテ用に購入。
メンテナンススタンドも考えたが、自分の使用状況にコストバリューがあってないので却下。
使い方はローラーに乗せるだけでＯＫ。（下の滑り止めが取れるのがマイナス）
前輪使用時はギヤ入れて使用、後輪は別途フロントブレーキストッパーを取付て使用。
どちらも両手で少し力を入れれば回ります。くれぐれも車体の動きを確認しながら。
ニンジャ1000（236㎏）で使用ですが、ローラー乗せるのに女性や小柄な人は一人でローラー乗せるには、少し大変かもしれません。
自分には安いし、小さくて場所を取らないので十分満足の品です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
キャリパー取り付けの際、ピストンをマイナスドライバー等でも戻せますが、せっかくなので専用工具を購入しました。専用工具なだけあり、容易にピストンを押し戻すことができます。
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