unicar:ユニカー工業

コンパクトでシート下の収納に納まるので外出時のロック用に購入です。
安い割に作りもしっかりしており、鍵穴のフタやロックの際はボタンを押すだけという機構が気に入ってます。
黄色のボディーも目立つのでセキュリティ効果を高めているかと。

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Dモンスター1100EVOで使用しています。
一覧表にあった、3Lを選びました。
前側は、地面にゆったり、後ろ側は、シートバッグを装着したままでも、地面にスレスレくらいのサイズです。

個性的なエキパイと、「溶けない」エリアが、ちゃんと重なってくれるか が気になるトコロでしたが、前側のエキパイは、溶けないエリア外でした。これには、フレームからタオルを垂らし、対処しています。

後ろ側も、アップタイプのマフラーでは、溶けないエリア外になってしまうと思います。

軽く扱い易いけど、ペラペラではなく、しっかりしたカンジで、防水性も高いです。

耐久性については、まだわかりません。

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YZF-R1(2013)にて使用中。


商品説明にもある通り、鍵を通せる穴の色が区分けされているので前後を間違えにくいです。
これは地味に助かります。前後を間違えるだけで時間を無駄にした気分になりますから･･･


ワンタッチベルトが車体下に通せるのでこれも高ポイント。
しかも左右どちらも脱着可能なので左右どちら側かが壁でも問題なく外せます。


また、裏地が柔らかい素材で出来ているので、ただのカバーよりかは傷がつきにくいかと。


強いて言うと穴が小さめなので、リングで通し穴がついてるタイプに比べるとケーブルロックが通りにくいですが、防水を謳っているので仕方ないかな、と笑
あと携行袋？みたいのがついてきますが、一度箱から出したらあのサイズに収納するのは裏地の関係もあってほぼ無理かと(笑)
他の用品でも入れて有効活用するのが良いと思います。


階段下に停めていますが吹き込んでくる雨等での浸水は今のところありません。耐久に関しては今後を見て･･･ですね(笑)

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同型ロックの中でも安価なこちらを購入しました。
安価ですが造りはしっかりしていますが、蓋が取れてしまい、何度か付け直しているうちに癖がついてすぐ取れるようになってしまったので外しました。
色が黄色で「ついてます」という主張があるのがいいです。
ロック動作全く問題なし、外し忘れを防ぐためにコイル型ロックワイヤーと併用しています。
付属のポーチを車体に付けて持ち歩いています。
最も手軽な車体用セキュリティとしてオススメできます。

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W800の梅雨対策のために購入しました。
W800の適合サイズは３Lですが、実際の寸法を考慮して適合
通り３Lを購入。結果、W800には３Lで問題ありませんでした。
サイドスタンドでハンドルロックした状態では前輪全て隠れ、
どノーマルのW800には少し大きいぐらいの印象です。
完全に覆われる状態になります。

生地の質感はとても柔らかく、ゴムに近い感じで厚みがあります。
重さもありますが、それが逆に風でバタバタなりにくくし、音も
出にくくするのかな?と思います。（多分）
まだ使い始めて数日、しっかりとした雨が降っていないので
よく分かりませんが、防水性はかなり期待出来ると思います。
あとは耐久性がどのくらいなのか様子見です。

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概ね期待どうりで満足です。デイトナのシンプルカバーと比べると防水機能が段違いです。
値段が倍くらい違いますが、商品自体の厚みも全く違いこちらの製品のほうが分厚く頑丈です。
耐用年数はまだ分かりませんが、シンプルカバーが１年くらいで裂け始めてきますので２年位は
持つのではと期待しております。
いずれも屋外使用ですが屋根なしの場所なら断然こちらのほうがいいと思います。

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以前デイトナかどこかのミニディスクロックを使っていたのですが、1年くらいで
鍵部分の動きが渋くなってしまって困りました。
油を挿して騙し騙し使っても良かったのですが、鍵穴をイタズラされる懸念もあって
蓋ができるこのロックにしました。

質感も良いし使い勝手も良いです。袋が付属しているけど普段はベルトループなどに
挿すから個人的には要らないかなｗ
なおピンが細めなので原付にも使えます。
基本的にはGOODなのですが、どうしても重量が重いため軽量化してもらえるとなおGOOD。

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この商品の印象は とにかく軽いから、掛け外ししやすいなーという印象。

同素材の袋（約30x40ぐらい）もついてるので、出掛ける時用としてもいいと思います。
素材は、学生時代 自転車通学時に使ったような学校指定っぽい雨カッパ、ないしヤッケに似た感じの素材です。

良いなと思った点は、
◎鍵穴がリングでなくスリットで ワイヤーロックがかけ易いなと、あと 後ろ前と色が違うのが判りやすい。
◎個人的に、中央に付いてるベルトをステップの上に付けるので、ベルトのバックルがボディーにあたるかな…と そこが心配でしたが、
カバーの全長サイズに余裕があって前方寄りに出来るので余程の強風でない限り大丈夫そうです。（yamaha vino)
あと、写真で見るよりミラーの立体裁断がはっきりしてるというか、左ハンドルロックをかけても、ミラーがぴったり収まる良い印象です。
あと裏の縫製部分にテープがついてました。

もともと使用していたカバーが屋外でも15年以上持ったんですが、
みなさんのコメントを読むとカバーって、数年でダメになるということなので（汗…）
商品寿命は 特に気にしないようにしようかと。

それと今回商品が到着するまでの数日間、バイク剥き出しで かなり不安だったので、、これからは早めの購入か複数所持でいこうと思いました。

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2stジョルノに取り付けました
ありもののステーを組み合わせて固定しましたが
カゴ自体が意外にもしっかりしていたので非常に安定しています
M6ボルト三本の固定なので、耐荷重的には3kg程度かと思います（純正キャリアの耐荷重的に）

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　バイク歴20年余、3、000円以上のバイクカバーを購入したことはありませんでした。以前ほどバイクに乗る時間がなくなり保管の時間が長くなった為、ちょっと高価なカバーにしてみました。届いたパッケージのデカさにびっくり！ヘルメットの箱ほどもあり重い!!中にはグレーのテントの様なもの（第一印象）が入っていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広げてみると自動車のビニールレザー製シートカバーを思わせる表面と、裏地は肌触りの良い白い布製で、表面の縫い目には防水シール加工がされており、なかなかしっかりとした作り。バイクにかけてみるとタイヤのワイヤーロック用の穴の色が前後で違っていて向きが分かり易くなっており、車体下に通す固定用ベルトは左右どちらからでも着脱できるようバックルが二つ設置されている親切設計。高いだけあるなという感想です。当方エストレヤにはビキニカウルを装着しているのですが、裏地の不織布はスクリーンに傷を付けにくそうなのもポイント高いです。シート自体厚みがありクッション性も期待できます。
　ただサイズ的にはちょっと小さめというか短めかと思われます。前後タイヤは下までスッポリとカバーされるのですが、シートの長さにちょっと足りないようです。車体のミラーがバレンタイプで折りたたみ可能なので右側のミラーは完全に倒しハンドルを左にロックした状態でカバーをかけているのですが、これでカバー上面の縫い目とシートがギリギリ一致する感じです。ノーマルのミラーでは上に突っ張られてシートに長さが足りなくなると思われます。汎用品なので割り切らなければならないとは思いますが・・・
　本製品は軍用品（誉めてます）のような質実剛健さと、作りの丁寧さからくる高級感を併せ持った良い商品です。格納袋も付属しているのですが、シートと同素材でヘルメットが入りそうな大きさです。重いシートを持ち運ぶことはないでしょうが、防水ポーチとして重宝しそうです。

　

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