unicar:ユニカー工業

今まで2000円程度の安いバイクカバーを使っていました。
当然安かろう悪かろうの品質なため、1年も経たずにビリビリに破れて新しく買い替える…という日々を過ごしていた時、「あれ、これ損してない？」と思うようになり、
今回ちょっと高級？なバイクカバーにしてみた次第です。

完全防水と謳っているこのバイクカバー、結果から言うとその名の通り「完全防水」でした。
13mmなど記録的な大雨を観測した次の日にバイクを見てみると、浸水一つなくまさに完全防水。裏地も毛布のような起毛までいきませんが、フェルトのような質感なので、塗装にも優しいのでないかと思います。

素材は表PVC（特殊なビニール素材）を使用しているようです。他の方もおっしゃっている通り、他メーカーのバイクカバーと比較するとかなり分厚い生地で作られています。
そのため重量感もあります。バイクカバーを被せるときは普通「フワッと空中で広げながらバイクに被せるイメージ」かと思います。しかし、このバイクカバーはそれができないくらい重いです。「フワッと被せる」というよりも「ドシッと乗せる」イメージの方が表現としては近いんじゃないかなと思います。

「重い」のはマイナス要素として捉える方もいるかと思いますが、重いというのはその分風に強いといえます。
自分の場合は、バイクカバーが風で飛ばされて無くなる、あるいは破けてしまうということが割とあったので、
今回のバイクカバーはその心配がないのが良い点だなと捉えています。

性能としては、当たり前ですが安物のバイクカバーより断然良いです。
後はどのくらいもってくれるか、通勤でバイクを使用しているのでほぼ毎日バイクカバーに触ります。その上でどれくらい持ってくれるのか、期待したいです。

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バイクカバーを止めるのに安いこちらを購入。鍵穴に蓋持ついていて良かった。防犯の足しになってくれれば良いですが、心配なので他のロックも併用してます。

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適合にCD50とありますが、ロングキャリアをつけた状態でも地面に着きますので少々大きいサイズになっています。
生地は厚みがあって丈夫で、2年ほど使っていますが、まだまだ耐久性もありそうです。また生地は湿気があってもべとづかず、きちんと撥水しており、良い感じです。
また、U字ロックの穴は前後2つ空いており、地味に便利です。マフラーやエンジンが熱いうちはかけていないので耐熱性は不明ですが、価格もかなり安い部類に入りますので、かなり気に入っています。

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アドレス110純正リヤボックス。安さに負けてまた買っちゃいました。前回「安いだけ」なんて酷評したのは2018年ですので、結局三年もちました。良かった…
安くて三年、のつもりで今回の現物をみたらいろいろ改良されてました。少し大きくなって全体に余裕あり。。ドローコードがついた。下にまわる紐がちゃんと届く。生地と縫製が変わってこころもちしっかり感？（印象）
すごくまともな商品になりました。これで三年もてば星五つです。

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ライブディオに使っています。
タイトルにも書きましたがもう少しだけ高さが欲しいです。
特に不具合はありませんがチャンバー部分のカバーが精いっぱいという感じです。
下が地面についてしまうより良いと思いますが、欲を言えばリア側が+3センチあれば完璧でした。
価格がお安いので仕方ありませんが生地は薄いです。
破れたらリピートすると思います。

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デカイですが、バイクに取り付けてもそこまで違和感ないです。
たくさんものが入り手放せなくなりました。
ネジ一本での取り付けに不安はありましたが、しっかり固定できます

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サイズ的には申し分ないのすが、紐でしばるタイプなので強風の時には紐が解れてしまいます。ベルト式のクリップ止めに改良すればいいと思います。

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予想していた以上に生地が分厚いので、とても安心感があります。
他の方も書いていらっしゃいましたが、当初、箱の大きさには驚きましたが、開けてみて『なるほど。この材質ならこうなるよね(笑』と思いました。
カバー前後に穴が開いているのも、良いですね。
これまで使っていたものカバーは、前しか穴が開いてなかったので、後ろ側がうまく留められず風でバタついてしまっていましたが、これからはそんな心配もありません。
カバー下部を絞るベルトも、左右どちらからでも伸縮できる上に、取り外しもどちらからでもできるのは、とても使いやすいですね。
裏地も、車体に傷がつかない様な素材でできてるので、とても安心です。
私の中では、かなりコストパフォーマンスに優れていると思います。

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初めて使用した時には、ゼファー750で使用し始めたがその時には生地が厚い事もあり、使い勝手が悪い印象が強かったので、別のカバーを購入して使用していたが、同価格帯の物を使ったにも関わらず耐久性が悪く破れてしまったのでまた使用し始めたが、慣れてくると使い勝手も苦にならず、やはり防水性と風によるバタつきも無く良い製品だと感じる様になった。
その後、隼に乗り換えた時にも使用したが、サイズもジャストフィットで大変満足していたので、今回ニンジャ1000SXに乗り換えたのを機に同じ製品を購入した。
内側が裏起毛の様になっていて傷も付きにくいと思うが、バイク側に古い毛布などを掛けてその上にカバーをしており、カバーのバタつきや脱着によるキズは無いと思う。

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今のカタナは屋内保管、でもどうしても屋外に置かなければならないときもあります。

先日、職場の駐車場でサイドスタンドが甘くバイクが転倒…左ウインカーは大破、クラッチレバーは根本から折れ、あえなく走行不能に。
近隣のバイクショップを数軒あたるもクラッチレバーの予備はなく、注文から到着までの実に4日間、職場にバイクを置いておく事態となりました。
そこではイタズラや部品盗難、バイク自体も盗まれたこともあると聞いていたため、不安でいっぱいでした。

そんなとき役に立ったのがこのバイクカバーです。
いったん家に帰ったあとカバーを持って再び職場へ、カバーを掛けて、ロックを掛けて、あとは4日間の無事を祈るだけです。

このカバーはとてもシッカリしています。4重構造で厚みがり、不織布のため手触りが柔らかく優しい感じです。感触としてはコロナ予防で使っている「不織布マスク」のような肌触りなのでバイクを傷つける心配はありません。

かぶせる口の部分にゴムが入っているため後輪下部に口の端を引っかけて、前方に引っ張ってかぶせると、バイクがピッタリ包まれます。（ここまで20?30秒）
加えて中間部分にバイクの下を通すバックル付きのベルトがあるため、それをつなげてベルトを絞れば、風をはらむ心配もなくなりフィット感はバツグンです。（全体で40?50秒あれば完了）

私はさらにベルトに沿う形でグルッとダイヤルロックのワイヤーを巻きました。これでワイヤーが切られていない限りイタズラや盗難はないだろう…とやっと一安心できました。

もともとバイク通勤をしていたため、急いでいるときにカバーが邪魔になるからと雨ざらしにしていたモノグサ者ですが、このカバーは掛けるも外すも予想外に楽で時間はかかりません。玄関先にスペースさえあれば、出がけに外してそのまま置いておき、帰宅したらパッとかぶせる…この理想的な習慣が苦もなく身に付くでしょう。

唯一の難点と言えば、つくりがシッカリしていて厚みがある分、折りたたんだ時に嵩張ります。サイズはLLですが、折りたたんで付属のネットに入れると、小ぶりな座布団ができます。（笑）
それでも私が使っているタナックス モトフィズの「ツアーシェルケース」に詰め込むことができるので、出先でどうしてもカバーを掛ける必要があるときには持って行きます。

…転倒その後ですが、イタズラなどもなく4日間を乗り切り、いまは手元で修理も終わりました。ホッとしています。

バイク雨ざらしのアパート時代を経て、現在のバイクは屋内保管のためバイクカバーは普段使っているものではないのですが、イザという時にこんなに頼りになるのか…と心底思い知りました。
お持ちでない方はぜひ1つ用意しましょう。

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