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STING R&D:スティングアールアンドディー

ユーザーによる STING R&D:スティングアールアンドディー のブランド評価

FRP製エアロパーツを主とした外装パーツを作成する「STING R&D」。得意な素材はカーボンパーツ。メーカーからのOEM制作から得たノウハウと技術を各製品にフィードバック。クオリティの高い製品が多くラインナップされています。FRP製品以外にも金属パーツを作成し、FRPでは成し得なかった強度を実現したアイテムが多数ラインナップ。

総合評価: 3.9 /総合評価59件 (詳細インプレ数:55件)
買ってよかった/最高:
23
おおむね期待通り:
19
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
5
お話にならない:
4

STING R&D:スティングアールアンドディーの商品のインプレッション (全 20 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

色あせたフロントフェンダーを交換した際、STINGさんから同様にリアフェンダーも出ていたため同時に交換。
純正のリアフェンダーも経年で結構くたびれていたので、ちょうど良い感じでした。
形はまさに純正そのままなので、何も考えずに付け替えるだけです。
ただ、作成上の問題か、スリット部分は開いていません。
加工しようかとも思いましたが、あまり無粋なことをして傷物になるのもいやでしたので、あえて触っていません。

フロントフェンダーもそうでしたが、表面をコートしている樹脂部分がそれほど強固ではありませんので、ネジを締める際は締めすぎないように注意です。
プラスネジなので、それほど強いトルクはかけられませんが、増し締めの要領でやっても、若干ヒビが入ってしまいました。
また、取り付け時は、純正のネジ、スペーサーをそのまま使いますので、そこも新しいものに換えておくとベターですね。

カーボン地であることもそうですが、ツヤも含め純正の樹脂フェンダーと置き換えるだけで非常に引き締まります。
古い車体なので、その大きさも野暮ったさを感じさせますが、それでもこれに換えるだけでもレーシーさが出てきますね。
レーサーっぽく取ってしまうのもいいですが、やはり街乗りメインである以上は、地面からの巻上げや雨天走行時等、またチェーンからの跳ね上げ防止のためにも、ドレスアップ目的以上に必要なパーツです。
自作、加工以外の選択肢としてはベターなアイテムではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/31 16:53

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mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

中古で購入したGSXですが、元が赤のフェンダーでしたが、色褪せがひどくサーモンピンクに…
さすがに見た目がよろしくないのと、せっかくなのでカスタム感も出したかったため、こちらを選択。
後期油冷に対応したものは、他社も含めまだいくつか選択肢がありますが、いかんせんどれも高価です。
そんな中で、こちらの製品はそれらに比べて半額に近い価格設定、安心して購入できました。
実は、当時はWebikeで扱ってなかった記憶があるのですが、もしかして見落としていましたらすみません。
直接STINGさんに注文したものです。
納期は一月も掛からなかった記憶があります。
写真を見返すと、車両購入から2週間程で装着していました。

作り自体は丁寧で、変な傷もへこみもありません。
が、最近気づいたのですが、正面から見た際に、若干先端部に歪みが見受けられました。
とはいえ、正直気にはなりません。
当方も1年以上気づかなかったですし(苦笑
あと気をつける点としては、装着時にボルトを締めすぎると、表面のコートをしてある樹脂層にヒビが入りますので、トルクは控えめに…
ちなみに純正フェンダーの内側のブレースも取り去っての装着ですので、カーボン製とあいまって非常に軽くなります!
操作感にも影響しますので、これは非常にありがたい部分ですね。
見た目もかっこいいのに、この値段なら大満足です。

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投稿日付: 2015/05/31 16:13

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THE TALLさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YB-1 FOUR | TY-S125 | TZR250 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

精度が出ており、完全にポン付です。ただし、取付ナットだけは準備する必要があります。ノーマルについているウェルナットがありません。
軽量で質感も高く、コストパフォーマンスに満足しています。

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投稿日付: 2015/02/01 07:52
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油0さん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

91年GSX-R1100用のSTING R&Dカーボンリアフェンダーを購入しました。強度も文句なく軽くて、カーボン柄もきれいで非常に気に入りました。これにして良かったです。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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tkjpさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

純正形状で1ピース構造っていう所がポイント。
成形技術の高さが伺えます。
しかも他社製品に比べて安い!
裏は普通のFRPで補強されてますが、充分軽く作られています。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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HYさん 

バイク、いい色ですね!どういうオーダーで、その色になりますか?

tkjpさん 

紺の方ですか? ピンクのストライプですか?

banditさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

安いカーボンフェンダーを探していたら、この商品を発見^^
他のメーカーに比べるとコストパフォーマンスは抜群です!
安物にありがちなフィッティング不良もありませんし、質感も悪くないです。
補修用やちょっとしたイメチェンにもオススメです♪

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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HYさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

値段がいい、純正形状がいい、塗装しなくてもカーボン地でまんまイケル。あとは、純正のように割れなければいいな、と。他社のは高い、高すぎ。取り付けは簡単、何も外さなくて出来ました15分程度。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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たまねぎさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のサイドカバーが割れたので、思い切ってカーボンサイドカバーを購入しました。光線の加減でカーボンがハッキリと見えカッコいいです。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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たまねぎさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同社サイドカバーと同時購入しました。
平織りと綾織りとで悩みましたが、綾織りは光線の加減でハッキリとカーボンの折り目が見えカッコいいです。
サイドカバーとの同時購入で同時装着したので、イメチェンになりました。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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キリリンさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

5.0/5

★★★★★

ノーマルに比べ、タイトルの通りです。軽い!カーボンならではの軽さ。取り付けは簡単。ノーマルが2ピースで脱着面倒ですが、こちらは一体型。取り付けは外内2点ずつ。ネジだけでも4個分軽量されます。そしてかっこいい!カーボン柄もきつすぎないので、さり気なくカーボン的な感じです。今後はノーマルの弱点だった、ネジ穴周辺の強度耐久性に注視してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/05 16:50
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