東京堂:トウキョウドウ

【使用状況を教えてください】
中古で格安で手に入れたスーパーカブ。
格安だった事もあり、購入したスーパーカブは外観のアチコチが経年劣化で悲しい事になっていました・・
そんなスーパーカブのリフレッシュに頼もしいショップ「東京堂」、今回はグズグズにサビていたリアショックをリフレッシュしました。
販売元は東京堂ですが、製造は今では日本でもすっかりメジャーなサスペンションメーカーになったYＳＳ製のショックです。
【使ってみていかがでしたか？】
手に入れた車両が走行距離も多くクタクタの車両なため単純な「純正品との比較」とはならないのですが、グニョグニョだった車体の動きがシャキッとしました。
同梱されている調整用工具で５段階のプリロード調整が出来ますが、私の場合は出荷時の最弱で充分でした（最弱で純正リアショックより少し硬めって感じかと思います）。
商品全体がメッキ仕上げなので、車体のカラーを問わずに違和感なく取り付けられるところも良いポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
数社から同価格帯のショックが販売されていますが、スーパーカブのリアショックを社外品に交換したのが初めてなので、それぞれのメリットデメリットが良く解りません。
車体色とのコーディネートで問題無いのかな？とも思います。
サーキット走行や限界粋まで攻め込んだ時の挙動を重視したい方はもっと高価なリアショックを購入したほうが満足できるかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意と言う程ではありませんが、取り付け時の安全性確保や可動部のグリスアップ、適正トルクでの取り付けなどでしょうか？
本商品は「鉄製品」にメッキ処理を施した商品なのでワックス＆コーティングや雨天走行後や洗車後の脱水等サビ対策を継続しておけば長くキレイな状態で楽しめると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
カブ友である友人が本商品（本体メッキ／スプリング黒）を使用していたため試乗させてもらったところ良い感じだったため。
【使用状況を教えてください】
街乗りメインです、いつかはカブで北の大地へゆっくりとツーリングに行ってみたいなとも思っていますが疲れるだろうなぁ・・。
【付属品の有無】
リアショックアブソーバー左右セットとプリロード調整用の工具が同梱されています。
あとはYSSのデカールと簡単な取説も入っていたかな？
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があるなら同じく東京堂取扱いの「フロント強化スポーツショック オリジナルYSS製」を購入し前後共にリフレッシュしてあげると走行もより安定します。
フロントは隠れてしまって外からではほとんど見えませんが、性能重視ってことで。
【メーカーへの意見・要望。】
比較的手に入れ易い価格でカスタム＆レストアの第一歩として分かり易い商品なので、これからもラインナップ継続をよろしくお願いします。

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夜間がかなり明るくなり、バイクの顔色もスッキリしました。
取付簡単でしたので、おすすめです。

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見た目、バランス満足です！座り心地は少しかためだが、使用していくうちに柔らかくなると思う。

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53シートと共に購入。見た目、バランスともに素晴らしい！
取り付け時にリアサス上部にワッシャーが２枚（左右計４枚）必要になるので注意。

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HA02のスーパーカブ90で使用。乗り心地は硬めです。5段階で調整でき、最弱でもダンパーが効いているのか、路面の段差はしっかり拾います。最弱の設定で75kgの私が腰掛けると、1cm以上は沈み込むため、スプリングの設定は純正比で固めですが、標準的と思います。純正が非常に柔らかいためコーナリングが不安定でそれを解消されました。ただ私は腰痛持ちのため、数km走っただけで腰痛が再発しました。よって、腰のためには純正の柔らかいセッティングが好みです。
取付に際して、注意があります。純正はアッパーマウントとロアーマウントにオフセットがありませんが、ブラックショックはロアーマウントが内側に1cm弱オフセットされています。チェーンカバーへの干渉を防ぐためと思われます。よってマウント内のゴムブッシュで多少の歪みを吸収しての取付になります。

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以前、リトルカブに53シートを付けていて座り心地が良かったので今回スーパーカブカスタムに取り付けて、やっぱり座り心地良くデザインが良いです。

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バイク乗ったのがノーマルで初心者なので乗り心地とかよく分かってないところはあります。取り替えてノーマルがかなりソフトなのが実感出来るほど差がありました。ダンデムするのに調べたりしたところ硬めのが良いとあったので、調整出来るコレにしました。
簡単に取り替えも出来、調整も手軽なのでつけて良かったと思います。
フロントがノーマルなのでこちらも変えても良いかなぁと考えてしまうほどですよー。
耐久性はまだ分かりませんが、参考になれば幸いです。

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以前にも同じ物を購入して使用していたのですが、ハロゲンランプの接触異常（ハンダ部が溶けてHI、LO両点灯になる）でアクリルレンズが溶けてしまったので再購入しました！
今まで使っていて満足していたので迷わず決めました！
ただ、今回はLEDランプを使用することにしたのでLEDランプの入るスペースを確保するためにリフレクターを外したかったのですがアクリルレンズは接着？されていて外れなくてリフレクターの取り出しが出来なかったのでギリギリ奥までにスライドさせて穴あけ加工して固定し取り付けました、リフレクターの乱反射を心配しましたが意外に大丈夫だったのでこのままで行こうと思います！耐候性も心配ないので満足してます。

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他のインプレ通り、シートは硬め。
しかし、座り心地は良いと思います。
身体が大きい人はノーマルシートだと小さく感じて、ブレーキの際など、滑ったり余裕がない事が多いと思いますが大幅に解消されます。
取り付けも簡単。
リアキャリアやリアショックの取り外しも特に問題無し。
デザインや作りも思った通りでした。
大満足です。

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【使用状況を教えてください】
雪上レースに出るスーパーカブのリアショックが抜けたので購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもしっかりしていました。

【取付けは難しかったですか？】
難しくないです。
ナットを緩めて締められる人なら誰でも取り付け可

【使ってみていかがでしたか？】
レースで使うことを考えるともっとストロークがほしいですがコスパはすごくいいと思います。
軽いジャンプなら飛べそう。
抜けたサスからの入れ替えなので何とも言えませんがスライドコントロールがしやすくなった印象です。

【付属品はついていましたか？】
プリロード調整用のフックレンチ、説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
他のバイクに突っ込まれてわずか2レース目にして折れたこと。
メーカーからすれば想定外でしょうが笑

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