COSMOBEAUTY:コスモビューティー

ハンドルグリップを外すために購入しました。
期待通り簡単に外すことが出来て良かったです。

1本持ってれば色々使えて便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスモビューティー COSMOBEAUTY TERA（テラ） ブレーキ＆パーツクリーナー　商品番号：15555

オイルやグリス 油脂類などやカーボンの汚れ落としに優れた洗浄力を持つ このテラ パーツ＆ブレーキクリーナーは、オートバイ整備だけではなく 自動車や自転車整備はもちろん、指先に付いた油分を簡単に落とすなど、普段から何かと役に立つクリーナーです。
用途としては、自動車用金属部品の洗浄(業務用)となっていますが‥
無くなりそうになると、いつも大量買いしてます。(5本くらいやけど)
使用上の注意の一部に、「塗装面にはかからないようにして下さい。」とありますのは、塗装面にこのテラ パーツ＆ブレーキクリーナーを吹き付けて拭いてみると塗装が少々剥がれますので注意が必要です。ってことです。

有機溶剤中毒予防規則適用外のノンフロン・ノントリクロロエタンを含まない環境に優しい洗浄剤です。
でも、引火性の高い高圧ガスのLPGエアゾールですので、火気の近くや高温部でのご使用は気を付けて下さい。
否っ。危ないので この際、止めておきましょう。

先日、アスファルト舗装が出来立てホヤホヤの道路を走った時に、パチパチ音がしながら黒いツブツブがオートバイの下回りの裏に引っ付いてきました。
タイヤで跳ねたアスファルトや小さな骨材が粘着力で前後フェンダーの裏はもちろん、フレームやエンジンにまで付着して オートバイが小汚くなってしまいました。
ウエスで拭くと汚れが広がるだけですし、小さな骨材が付いているので拭くとオートバイに傷が付いてしまいます。
困った挙げ句、このテラ パーツ＆ブレーキクリーナーを執拗にアスファルト汚れにスプレーしたところ なかなかの洗浄力を発揮してくれました。
フェンダーの裏はこのテラ パーツ＆ブレーキクリーナーだけで難なくキレイになりましたが、塗装してあるエンジンやフレームのアスファルト汚れは爪楊枝と綿棒の先にこのテラ パーツ＆ブレーキクリーナーの液体を付けてはコツコツと掃除しました。
塗装面を少々侵すこともあるようですが、頑固なアスファルト汚れもキレイに取れましたし テラ パーツ＆ブレーキクリーナーの液体を塗布した塗装面が傷んでしまった感覚もありません。(外観的に問題なし)
信頼出来るパーツクリーナーです。

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ずっと使用してるパーツクリーナーです。
通販だけでなく某工具屋さんでも販売されてるので入手も比較的に簡単に可能です。

逆さ吹きにも対応してる速乾タイプです。
この手の物はバイク・自動車メンテ全般で使うので必至ですよね。
使う場所には注意が必要ですけどね。

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値段勝負で選んでみました。いろいろ使っていますが、値段が安いということで、遠慮なく使え、しっかり機能を持ってますので、大変満足しています。

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パーツクリーナーとして普通に使える。
一番の魅力は単価。
送料回避の為の購入品として、非常に魅力がある。

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消耗品なので、なるべく安いものを探していました。
上下逆でも使えて便利です。

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[webikeモニター]
とにかく安いです。自分でメンテナンスするには、大変重宝するのですごく助かります。安いからといっても性能が悪いわけではないので、すごくいい製品だと思います。

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今までホームセンターで売っている安いパーツクリーナーを使っていました。

今回、本製品が安くなっていたため、購入しました。

ノズルがはめ易くとても便利です。また購入したいです。

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値段の割に量が多くバイクのエンジン周りなど惜しげもなく使用できます。汚れ落ちも○○魂の物よりいいです。

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コスモビューティーのブレーキ＆パーツクリーナーです。

特筆すべきはそのコストパフォーマンスです。
200円にして840mlという量は、「元が取れるのか？」と疑問に思ってしまうほどです。

写真では小さいボトルのイメージがありますが、実際は50cm位の長さがあり、それなりに重いです。

肝心の洗浄力ですが、至って十分です。
むしろ、値段と容量を考えるならば、十分すぎるかもしれません。
繰り返しになりますが、コストパフォーマンスは最強クラスなので、ガンガン使えます。

ただ、頑固な汚れは（根気があれば大抵落ちますが）少々落ちにくいです。
以前、プレクサスなどで落ちなかった汚れが、ワコーズのチェーンクリーナーではすんなり落ちましたが、こちらの商品だとちょっと落ちにくいです。
そもそもパーツクリーナーとチェーンクリーナーは、商品としての役割が異なるので比較するのも変な話ですが…。

ちなみに私は、この商品をグリップ交換のために購入しました。
やり方はとても簡単で、グリップとハンドルの隙間にマイナスドライバーを差し込んで、
パーツクリーナーを噴射し、グリップをねじりながら引っ張ればすんなり取れます。

グリップ交換はバイクショップでは工賃1000円程度です。
パーツクリーナーとグリップボンドを購入しても、高くて800円程度。
また、作業時間（待ち時間）なども考えると、圧倒的に自分でやった方が時間的にも金銭的にも得です。

無論、グリップ交換に限らず、そもそものパーツクリーナーとしての役割も果たしますので、買っておいて損はない、というよりもむしろ1本所持しておきたいケミカルです。

数本まとめ買いしておくのも良いかもしれない、お勧めのケミカルです。

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