OHNO SPEED:オオノスピード

旧ブレンボ　ドカ純正キャリパーに取付ました。ノースプリングだったため、ニュートラルでのブレーキングでパッドが踊って音がしていたため、音防止に取付ました。
パットが抑えられ音も消え大満足です。見た目もレーシーで良し

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フロントフォークのオイルシール交換に伴い、交換しました。取り付けは、バイク屋さんに行ってもらいましたので、取り付けの難易度は不明です。

見た目は、レーシーになりました。高級感あります。

早速、最弱と最強にて、近所を走行してみました。ギャップを通過した際の、フロントフォークの動き方が全然違います。
今後、峠道なども走ってみて、ベストポジションを見つけたいと思っています。

残念なのは、ソケットレンチで回すと、接地面の赤塗装が簡単に剥がれてしまう事です。
ある意味、仕方のない事とは思いますが・・・

あと色の選択肢があると、もっと良かったなと思います。

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しっかりした造りで、剛性の高さを感じます。
サーキットでの実戦データから開発されたとの事です。
取付マニュアルも付いているので、安心です。

エンジンマウントボルトを、全て緩めてから取り付けます。その為、車用のジャッキをエンジンの下に噛ませ、エンジンが下に下がらないようにして取り付けました。
取り付けは一人で出来ました。が、エンジンにシャフトを通す時にすんなり通らなくて、プラスチックハンマーで叩いて入れました。
マニュアル上は、マフラーも外すように書いてありましたが、フランジボルトを緩めるだけで取り付けられました。

立ちゴケしても先端部分に傷が入りそうなので、注意して乗っています（笑）
値段はちょっとお高めですが、高級感もあり買って良かったと思っています。

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750カタナに付けてみた。
ゴムネットをリヤシートに掛ける時、前側にはフックがない為シートに引っ掛けていたが、シートが破れてしまわないか心配だった。
750はタンデムベルトがある為、エッジがないと掛かりにくいが、このフックは引っ掛かる部分のエッジが深いため、外れにくい。
地味で目立たないパーツだが、実用性は高いと思う。
値段も安いしね！

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1983年式のカタナ、購入して29年、製造年からは31年物とすっかりクラシックバイク。
昨年はジェネレータコイルがダメになったり、今年のユーザー車検ではライトの光量不足が指摘されたりと、電気系統の劣化を実感していた。
この商品は、昨年10月にストック品として購入しておいたものだが、思い切って交換にチャレンジする事に。

全年式に合うように作成されているらしく、オオノスピード作成の配線図も付いており親切。

旧配線の取り外しには、デジカメで沢山写真を撮りながらがオススメ。
750には、リヤブレーキランプスイッチの端子形状が合わず、1100用を購入したりと完全ボルトオンではなかった。また、余ったカプラーがあったので、オオノスピードさん宛に架電したが、親切にいろいろと教えてくださった。

交換と同時に電圧計を付けたのだが、アイドリングでも13V以上出るようになったので、電気系の不安はなくなった。

カタナは古く、メインハーネス純正品は廃盤。
売ってる内にストック品として購入しておいても、損はないと思う。
電気系の素人でも、じっくりやれば交換可能だった。

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アンテナと本体分離型のETCを使用している。これまでアンテナは、フロントカウルの上に取り付けていたが、カウル脱着時にネジが回しにくく面倒だった。また、パッと見てETC付けてる事が分かってしまうのも嫌だった。
そんな時にこの商品を知り、迷わず購入。
取り付けは簡単で、ライトステーのネジを一本外し、このステーをネジ穴に止めるだけ。角度はこれまでのアンテナ角度に合わせて調整。カタナ用に設計されているので、カウルに干渉する事はない。
取り付け後、初めて高速に乗る時には、ちょっとドキドキしたが、無事にゲートが開扉。
カウル周りもスッキリし、満足。

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こちらも、
元は1100/750カタナ用、
コネクターは共通でしたが、配線は別物だったので、
端子の組換えで、250カタナに対応しました。

別売のハザード対応のリレーが、必要との事で、
念の為、他社製品を購入しましたが、
250カタナでは、不要でした。

使った感想は、
バイクの場合、クルマと違って、
ハザードの必要性は少ないのですが、
有れば有ったで重宝しています。

また、使用感についてですが、
これまでの純正品も、悪くなかったのですが、
新しい分、節度ある操作感が得られ、
(指先は)新車同様の感触です(笑)。
また見た目も、純正品っぽい仕上がりなので、
違和感も少ないのでは無いでしょうか？

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92年式の車両なので製造から20年以上経過しており純正部品も欠品になっておりこれから先のためにウェビックさんのセール時に思い切って購入しました。
交換するにあたって私の車両（92年式SSL)の場合はレギュレーター部とイグナイター部のカプラーを車両側に合わせることで問題なく取り付けできました。
品物は純正部品とくらべても見劣りしないです。
オオノスピードさんは問い合わせにもとても親切に対応してくれますので安心です。
不調や不具合があったわけではないのですが、交換後はヨシムラのデジタルメーターの電圧表示が上がりました。期待以上の効果で大満足です。

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ブレンボキャリパーを付ける為に購入しました。
超々ジュラルミンでこの値段は素晴らしいですね。
キャリパーセンター調整用のシムも付いてるし精度も抜群です。

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正直、現時点では取り付けの予定はありません。したがって性能面のインプとはなりませんが・・。

カタナショップとしての信頼がそのままこの商品の品質を物語る・・と理解します。

純正はもうしばらく前に在庫なしと聞いて、いろいろ中古品をオークション等で見てみましたが、いずれも20年以上前の部品になりますので信用は出来ません。

諦めかけてたところにこの商品化の話を聞き、機会をうかがってました。

スペア部品に3万円超は今まで手が出ませんでしたが、セール品であればと購入に踏み切りました。

去年も電気系でトラブったので焦って粗悪品を買わないですみますし、将来に対する精神安定上よい商品だと思います。

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