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ユーザーによる OHNO SPEED:オオノスピード のブランド評価
スズキを代表する名車『カタナ』やGSシリーズを中心にオリジナルパーツを製作するオオノスピード。有名なチューナーとしてのノウハウをたっぷりと詰め込んだパーツはどれも質実剛健な造りです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価199件 （詳細インプレ数：187件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 97 | |
| おおむね期待通り: | 73 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 21 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 4 | |
5.0/5
92年式の車両なので製造から20年以上経過しており純正部品も欠品になっておりこれから先のためにウェビックさんのセール時に思い切って購入しました。
交換するにあたって私の車両（92年式SSL)の場合はレギュレーター部とイグナイター部のカプラーを車両側に合わせることで問題なく取り付けできました。
品物は純正部品とくらべても見劣りしないです。
オオノスピードさんは問い合わせにもとても親切に対応してくれますので安心です。
不調や不具合があったわけではないのですが、交換後はヨシムラのデジタルメーターの電圧表示が上がりました。期待以上の効果で大満足です。
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5.0/5
ブレンボキャリパーを付ける為に購入しました。
超々ジュラルミンでこの値段は素晴らしいですね。
キャリパーセンター調整用のシムも付いてるし精度も抜群です。
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5.0/5
長さ調整ができるので使い勝手が良いです。見た目もステンレス製で綺麗。純正スプリングがくたびれていたので、付属のステンレス製スプリングがありがたいです。
オオノスピードさんからのアドバイスでは、ノーマル車高の場合、2cm カットして丁度良いという話でした。 私はそのままで一番短くして付けています。少し立気味な姿勢になっていますが、日常では問題ないです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
日本無線 アンテナ分離型ETC車載器 JRM-11のアンテナ取り付けのために購入しました。
取り付け前まではアッパーカウルの上部、スクリーンの内側に付けていましたが、カウル着脱のときに少々煩わしいのでこのパーツで移設することにしました。
ハウジング・ブレースの繋ぎ目にあるボルトで共締めするだけ。ボルト穴があるところの斜めにカットされている辺がだいたい垂直になるように取り付ければ概ねOKなようです。アンテナの向きは前後不問なので、写真のように付けてもいいし、コードが余っている場合は下から出すようにしても良いでしょう。
アッパーカウル着脱時に邪魔になったりカウルと干渉することは無いですが、ウインカーコードが接触するので養生しておいたほうがいいかもしれません。
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