LIQUI MOLY:リキモリ

トリッカーのオイル交換の際にいつものルーティンに追加するつもりで購入しました。オイル交換は３０００キロごとに交換、オイルフィルターは６０００キロ毎に交換しています。使用オイルはヤマハプレミアム10W４０を使用ここまではごくごく普通のルーティンですか交換方法にひと工夫があります。�@オイル交換前に３０キロ程走行します。�Aオイルフィルターをオイル交換用のものと取り替えます。�Bスパークプラグを外しプラグホールよりクレのエンジンコンディショナーを注入します。�C５分放置した後プラグを外しだ状態でセルを回しエンジンコンディショナーをできる限りプラグホールがら排出させます。�Dプラグを取り付けエンジンを始動させます。�Eマフラーより白煙が出ます。白煙が収まるまでエンジンを吹かします。�Fここでようやくドレンよりエンジンオイルを抜きます。それと同時にオイルフィルターを元に戻す、もしくはオイルフィルターを交換します。�G最後にオイルを規定量入れてオイル交換が完了になります。それでも夏場は、排出するエンジンオイルがまっ黒になり、オイル自体もサラサラの状態ではなく、ドロドロの感じになりニュートラルに入りにくくなるので今回フラッシングオイルを購入しました。フラッシングの効果はあまり感じませんが、次回オイル交換の際の廃油がどんな状態になっているか楽しみではドロドロでなくサラサラの状態であることを願います。

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始動時のメカノイズが滑らかというか静かになった。
夏場のツーリングには使用して無いので高温時の熱ダレなどは未確認ですが楽しみにしてます。

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元から真っ黒なオイルに入れたため、正直あまり効果はわかりませんでした。
しかし、気持ち的にも性能維持にも毎回入れたほうが良いのかなと思いました。
価格もそこまでしないので。
継続使用してみて、効果を見てみたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
レース用のマシンに使って見ました。

【使ってみていかがでしたか？】
少しばかりエンジン音が静かになった気がします。
またシフトフィーリングもスムーズに。
性能的な部分はまだ実感出来ていません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高いですがそれなりに満足はしてます。

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スーパーカブ50FIAA01に使いました。
オイルに混ぜてから入れました。色がグレーでオイルもグレーになりました。クラッチが滑るとの評価も目にしましたが自分はそんな事はありませんでした。ボアアップしてエンジンをカスタムしたのでお守りのつもりだら入れてます。とにかく安いのが良いです。

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納車から慣らしが終えたので、初回のオイル交換になります。
使ったオイルはスズキ純正のR5000にリキモリの添加剤を入れて使用しました。

オイル1.3?に対して添加剤を1本使用。
オイルジョッキにオイルを入れて、そこに添加剤を縛り出して混ぜましたが、溶けがイマイチだったので、マドラーの様な物を用意し、良くかき混ぜてからオイルを入れました。

当初の純正オイルに比べて多少滑らかというか、エンジンノイズが減ったような？？
若干良くなったかな？と言う印象でした。

この後2000キロ走行後にスズキ純正R9000の全合成油に変えました。
結果的には全合成油の方が更に滑らかな吹け上がりとエンジンノイズの軽減が感じ取れました。

ベースオイルが違うだろうからなのか、詳しい事は分かりませんが、添加剤入れるなら初めから全合成油でも良かったのかな？

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ギアオイルに混ぜて使用しています。シフトの渋さが解消され、シフトチェンジがスムーズになりました。

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オイルと混ぜてから入れるようにとなっていましたが、粘土もなかったので半分入れてはエンジンを掛けてを繰り返して投入。特に不具合は起きていません。
V650に20ml入れてみました。説明では１Lにつき20mlまでの投入量なので少な目ではありますがSV650ではシフトの入りが良くなりました。
金額も高くないので継続して入れてみようと思います。

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20年不動の750RＳに添加しハイウェイを50km往復約10０km走行。下道を30km程度走行。
バルブ周りが少しばかりにぎやかにはなったが
バルブがちゃんと閉じているかのようでスロットルのツキも良く
効果がしっかりと感じることができます。
気の性かもですが薄っすら煙を吐いていたマフラーも走行後は煙も確認できず
オイル上がりの症状にも効果あり?

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普段はHONDAのウルトラG2(10w-40)を使用しています。
こんな世の中ではありますが、GWはVFR800Xでツーリングを楽しもうと、少しいいオイルを入れることにしました。

どんなオイルがいいかなと思っていたところ、ちょうど添加剤がセットのキャンペーンを行っていたリキモリのこちらが目について購入。リキモリは初めて。

粘度がちょうどいい＆高速巡航が増えるため、少しだけハイクオリティーなものにしたかったんです。

届いてまず驚いたのが、口部分。
ニョキっと伸びるんですんねw
これなら、ジョウゴとか無しでトクトクいけます。

交換後1000キロ程度走りました。
変化は、ギアの入りがスコスコになったこと。それと高速域(80km/h~)の伸びが良くなったかなという印象です。

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