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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件)
買ってよかった/最高:
481
おおむね期待通り:
348
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
32
お話にならない:
44

Neofactory:ネオファクトリーの商品のインプレッション (全 473 件中 451 - 460 件)

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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

5.0/5

★★★★★

黒塗装パーツで構成される部分の組み上げに通常のワッシャーやメッキ仕上げのワッシャーを使うとそこだけが銀色に光って目立ってしまいます(もちろんアクセントとしてあえてメッキパーツを入れることもありますが、『やっぱり目立たせたくない!』ということは結構あります)。小さい部品ですが、特に夜に撮った写真などでは反射やフラッシュ等によって驚くほど目立ちます。

今回もどうしても目立ってほしくない部分があったのでこの商品を購入することにしました。塗装もしっかりしていましたし、ネジも黒塗装のもので揃えて仮組みしてみたところ、かなりいい感じです!(写真は撮り忘れてしまいましたが…;


あと気になるのは耐熱塗装か否かですね。今回はカウルの固定に使うので問題ありませんが、エンジン付近やエンジン自体に使えるかどうかはけっこう大きいので…

少なくとも外装の固定に使うには満点です!
もっとまとめ買いしてもよかったかも?笑

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STEED400 [スティード] )

5.0/5

★★★★★

スポスタのタンクに変更しており、パッキンが劣化してガソリンが漏れそうになていたので交換しようと購入。メーカーが違うのでフィット感は期待していなかったが抜群のフィット感でした。閉まった時の「カチッ!」が良いですね。
今までの物に比べ、キャップ部分が少し大きいのが違和感ありますが、満足のいく商品でした。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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ホワイトパールさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

流行りの小さなテールに変えました。
まさかのバルブの大きすぎであわてて購入しました。
小さくても通常のテールとかわりません。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

当方Buell乗りですが、排気パイプが右側から出ているため、右の内もも、ひざの箇所がマフラーの排気熱で非常に熱く何か対策できないかと考えておりました。
但し、あまりガードが長いと不細工なので、10センチ程度のもの探しておりましたが、やっと見つけることが出来たので非常に満足です。
取付は至って簡単で、マフラーにバンド巻き付けボルトを締めこむだけで完了です。
使用感は、排気熱を結構遮断し、内もも及びひざは熱さをほとんど感じなくなり、大変満足な結果でした。これで夏のツーリングは、熱さに悩まされることが無くなりました。
あまり、長くないマフラーガードをお探しの方は是非購入をお勧めします。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

5.0/5

★★★★★

スイングアーム取り付けシャフトの手前にあるカバーを留めているボルトです。
左側がノーマルで右側が購入したボルトです。
左側の方が太いように見えますが、腐食が進んでいるためにそう見えるだけで同じサイズです。
頭の大きさだけは小さいですが問題ありません。
頭も舐めかけていたので交換しました。
ノーマルはトルクスでしたが、使いやすいヘックスにしました。
インチボルトなのでサイズが簡単に分からず調べるのに一苦労でしたが、これでボルトが外せなくなる心配もなくなりました。
価格も安いので、舐めそうだったり腐食が進んだボルトは交換するのがお勧めです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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katsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

5.0/5

★★★★★

クロームメッキがカッコいいです
純正のアルミが錆びたような色が気に入らず交換しました
価格も安く作りもしっかりしています
インチサイズなので、どのサイズなのか調べるのに苦労しました
他の箇所も交換しようと思います

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投稿日付: 2013/11/01 18:23

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

長めのコードを束ねるのに、タイラップだけでは心もとなく見栄えも悪かったので、チューブを購入しました。

0.5sqの太さのコードを2本通すのにピッタリのサイズでした。
この太さになると、ほんの僅かのサイズの違いでも通らなくなってしまうので、購入前には注意が必要です。

チューブ本体は、コードを保護するのに十分な厚みと弾力を持ち、とても使いやすいです。
また、メートル単位で購入できるので、必要な分だけ入手できるのは非常に便利です。

何気ないパーツですが、こういう小物がちゃんとラインナップにあるのは、サンデーメカとしてはとても有難いと思いました。

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投稿日付: 2013/10/15 18:39

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nabeさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: W800 | グラストラッカー ビッグボーイ | XL1200L SPORTSTER LOW )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

専用車種設計ではありませんので、取り付けにはタンク加工もしくは受け側の加工などが必要です。
私はCB400SSですが、もちろんぴったりフィットしなかったので、前側を少し浮かすかたちで取り付けました。

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投稿日付: 2013/10/08 11:53

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cancrewさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

なんといっても値段が安い!!今回フォークを伸ばしたので、補強&走行性能のため取り付けしましたがスゴく良いです。見た目もバッチリでした。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

5.0/5

★★★★★

 Ape50の積載力強化計画の一環としてリアキャリア(キジマ)を購入したので、これに併せてネットも購入しました。
 初めはトップボックスの導入を考えていたのですが、リアキャリアの積載限度が3kgであったため、重いトップボックスは却下となったという経緯がありまして…;;

以下のインプレの参考として私の積載法を書きますと、基本的にはキャリア+ネットという状態(つまり積載物はほぼ露出した状態ですね)で使用し、ツーリング時にはキャリアの上におかきの缶をネットで固定して使用しています。
 ツーリング時に缶を併用する理由は、道の駅などでつぶれやすい食品を購入することが多いからです。反面、普段は積載は緊急用といった位置づけなので、軽快さを重視するため缶は外しています。

さて、肝心のネットの使用感ですが、まず通常時においては可もなく不可もなくといったところでしょうか。箱入りのお菓子等なら問題なく固定できますが、これがパンともなると「しっかりした固定」と「つぶさないようにすること」のバランスが難しく…;
 ただ前述のように、ツーリング時以外に積載をすることはあまり多くないので特に問題は感じません。

そしてツーリング時の便利さはすばらしい!缶のサイズは常に同じなのでネットをかける作業がルーチン化できますし(缶がなければ対象物のサイズ等によって掛けかたを変えないとダメ)、きつくかけても内容物がつぶれたりもしません!
しかも衝動買い時には、収まりきらなかった品物を缶の上に置き、その上からさらにネットをかけることで容量アップも図れます!ジップアップ式で容量を変化させられる積載バッグも真っ青ですね!!笑
 固定もしっかりでき、積載物が落ちたこともありません。フックがプラスチックな点については初めはチープと感じましたが、これが金属製だとキャリアや車体に傷がつくことになるので、プラスチックであることには実益もあると思います。

総括して満足のいく商品でした!
ちなみにネットが大きすぎてしっかり固定できないときには、フックの背中に付いている小フックで他の網目を引っかけるとピンとネットが張れますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/13 14:41

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