ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
総合評価: | 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件) | |
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買ってよかった/最高: | 481 | |
おおむね期待通り: | 348 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 44 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ショベルのオルタネーター交換ついでにオイルシールを交換しようとしたら、スペーサー回りからエンジンオイルが漏れてきました。調べるとスペーサーが傷がいってたので、このパーツと交換しました。
S&Sのものみたいですが、精度はバッチリで問題ないですね。もう少し安ければいいけど。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
息子のホーネット250のテールカウルに取り付けていますが
感度もいいです。
取り付けもバッテリーに繋ぐだけで簡単ですし
感度調整もあるので自分の駐車条件によってセッティング出来ます。
ツーリング先などでコンビニや飯屋に入る時にONにすれば作動音が鳴り、
周りにもアピール出来るので安心です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
プッシュロッドシールの交換が苦手で時間ばかりかかるため整備性の向上を狙い購入しました。
取り付けは全く問題なく、クリップもスプリングの反発がすごいのでは?とおもっていましたが意外と簡単に取り付けできました。(*^^*)
本来はアジャスタブルプッシュロッド用のアイテムですが、メーカーのサイトで確認するとstock length と記載があるので純正のプッシュロッドでも問題なく取り付けできます。
プッシュロッドシールの交換が苦手な方にお勧めです。(>_<)
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
愛用のFLOオイルフィルターを使い始めて丸3年以上経ちますが、さすがは医療用メッシュフィルターの効果は凄まじく純正の濾紙タイプのフィルターに比べてかなりの高性能♪
オイル通過時の抵抗も拠り少ないため僅かですがパワーロスも抑えられ、エンジンにも優しいと云えます。
その、内部のフィルター本体はクリーニングすれば繰り返し何度も使えるし、頻繁にオイル交換をするオーナーさんにはコスパも最高ですネ♪(笑)
さて、毎回交換するのが理想的なのは判っていても、現実的にオイル交換の度に毎回替えるのは『(シール本体は廉価でも)ちょっと辛い!』ってな訳で、当方はオイルシールの裏表を交互に使うことで、3回に1回の割合で交換していますが、幸いにも今までオイル漏れのトラブルは起きていません。
と云う訳で、今回のオイル交換ではオイルシールを新品に替える順番だったため、いつもの様にオーダーしておきました。
でもって、昨晩予定通り届いたのでさっそく交換!
これで、またしばらくは安心して乗れそうです♪(笑)
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
ショベルのクラッチハブを分解するのに使いました。当方のバイクは湿式クラッチなんですが、
いつか乾式クラッチに変更した場合も使えるこの工具を購入しました。使い方は非常に簡単
で、WCが湿式、DCが乾式の穴になっており、両方使えるようになっています。ただし、付属のボルトは長すぎて使えず、バイクのクラッチについていた純正ボルトを結局使いましたが、
なんのために付属しているか意味不明です。アメリカにありがちな不親切な説明書には記載が
ありませんでした。。。?? でも、値段は高いなぁ。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
S&S Eキャブのジェット交換などでエアクリを分解する際に使用していますが、
適度に密着し、はがしやすいので使いやすいです。ストックで数枚持っています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
RZ250のチェーンサイズは、530 102Lとなっています。かなり武骨なサイズで、人によっては520にコンバートしている人もいるようです。転がり抵抗は減るでしょうけど、6000rpmからの加速を考えると不安が残ります。そんなわけで純正と同じ幅で、メンテナンスを考えてクリップタイプとしました。シールタイプは長い間にOリングが劣化することもありますので、あえてノンシール。あまり距離走りませんから。
選んだのはシルバーですが、ゴールドのほうが安い。でもね、昔はゴールドタイプのチェーンなんてありませんでした。RZは、シルバーのチェーンがよく似合う?。
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4.0/5
ハーレーのエキパイ交換でガスケットを交換する為に購入しました。
純正は価格が高いです。。。
それに比べて安価だったので購入しましたが、普通に使えます。
純正と同等品と考えて良いと思います。
エキパイ時には必須アイテムです。
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スイッチ自体が非常にコンパクトで、アイデア次第で様々な取り付け方法ができそうですね。
現在まだ取り付け位置の構想を練ってる途中ですが、商品は気に入っております。
購入して良かったです。
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今まで丁度良いサイズのものがなく
デイトナのヘルメット用のネットを代用
していたのですが、安価なものを発見。
思わずこれに決めました。
機能上特に問題無く、コストパフォーマンスは
最高だと思います。
いつもはウエストバックを巻いて
いたのですが、やはり走る時は身につけない方が
動きやすいのでリアシートに固定用として購入しました。
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