バイクパーツセンター

友達のスーディオのOHに使いました。
安いけどバリ取り＆ポート加工するし安いのでいいかと思いかったはいいがピンクリップがなぜかとれてしまったらしくお釈迦です
当方の取り付けが悪いのもあったのかもしれませんがピンクリップがGじゃなくのの字クリップで外れやすかったというのもあるのかもしれません
シリンダー、ピストン自体もそこそこバリ取りをすれば使えます。
問題はクリップかもしれませんのでクリップはあらためて買いましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YBR125にはポン付け可能です。

φ180用となっていますので、一回り小さな純正のヘッドライトでは
カウルとの隙間が開いてしまうのですが、真正面から見なければ気になりません。

私のYBRは09年製のレッド。若干メタリックが入った濃い目の色調なのですが、
ソリッドで若干明るめのこの商品とも、よく見比べなければ違和感ありません。
スクリーンには「YAMAHA」ロゴを入れてみましたが、お陰で知り合いの大半は
これがヤマハ純正か、YBR専用のモノだと勝手に勘違いしていました。

取り付けはヘッドライトをステーから外し、同梱のボルトセットに交換して組み直すだけです。
メンテナンス時の着脱も気軽に行うことができ、整備性は保たれています。

YBRのスピードでは風圧でカウルが基部から手前に傾くといったことはありませんが
他の車種に取り付けた場合そのような症状が出るのなら、カウルの下部に小穴が開いてますので
ワイヤー（糸でも針金でも）を通し、テンションを掛けた状態で車体に固定すればOK。

非常にお手頃な価格ゆえに細部にはアラも目立ちます。オフィシャルの商品説明からしても
※個体差により穴の位置がずれていることもありますが、中央から固定すれば大丈夫です。
※無理に力を加えますとスクリーンが割れる恐れがあります。
などと、大いに購入をためらわせるに充分な文言が堂々と記されています。
ちなみに私の手元に来た商品はスクリーン取り付け部の穴はズレもなく良好でした。
しかし取り付け用のビス、ナットはいかにもあっという間にサビサビになりそうな質感。
噛み合わせの精度も悪く、ホームセンターにてステンレスのものに交換して装着しています。

スクリーン自体は薄いものの柔軟性もあり、装着時にオーバートルクで締めすぎなければ
滅多なことでは割れるようなことは無い程度に強度は確保されていると思います。
一度組み立てれば外すことも無いでしょうし、ネジロック剤を使って、軽く締めれば良いでしょう。

さて、実際の走行での性能ですが、風防としての効果はそれなりに発揮しています。
単気筒ですがバランサー搭載で振動は控え目のYBRでも、60Km/hを超えればブルブルと振動しはじめます。
車種によってはかなり不快な振動になる可能性もあるので、ご注意ください。

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走行距離も15000近くになり純正マフラーも錆や傷が目立つ状態・・・
ウェビックさんに社外マフラーを注文・・・ですが・・・一ヶ月以上の待ち・・
本音を言えばしょうがなくBPCマフラーを購入しました。
到着後　箱を開けると・・・やはり説明書もないし・・・こんなもんだな・・・
なんて半分諦めていました。　装着は、簡単！ただ・・・問題は、性能と音です・・・なんせ中身がほとんど入っていない・・・こりゃ爆音覚悟かな・・・
ですが、とくに音は、やかましくも無くむしろ低音が効いていてここちが良いです。
性能は、とくに悪くはありません。抜ける様になったので、WRを軽くしてマフラーに合わせれば、中々良いと思いますよ。

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【Webikeモニター】

純正のハンドルはスチールハンドルなので、とりあえずハンドルを変えたいと思い購入いたしました。

問題なく取り付けできました。
形状はほぼ純正に近く乗りやすい自然なハンドルポジションで、アルマイトおかげで車両が全体的に引き締まって見えるようになり自分の想像以上にカスタム感が出ました、乗りやすさ見た目の変化共に満足できました。

ただ細かい傷がること、作りこみの粗さは否めません、しかしながらこの価格は魅力的です、細かいことを気にしない方や、オフロードバイク乗りの方におすすめです！

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