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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています！また、トランポ用のグッズも豊富です！
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価462件 （詳細インプレ数：442件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 154 | |
| おおむね期待通り: | 187 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 82 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スペースに困ったら付けます。
ﾚﾌﾞﾙのハンドル周りはスペースに困ることが多く、ハンドルさばきに支障がでるのでこれをつけて解決します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
いい商品です。
軽い薄い力が掛けやすい柄、滅多に使いませんがないと困る工具です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ワイヤーツイスターを購入したので同時にワイヤーも購入しました。
早速ワイヤリングしてみましたが、試しに限界までねじっても想像以上に強く、切れにくかったです。
かと言って固すぎることもなく、とても使いやすく満足しています
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
MD47 CRF250Lsのプリロード調整に仕様。
初めてのオフ車のプリロード調整でしたが、簡単に調整できました。
良い点
・すっぽ抜けずしっかりツメに合う
・薄いので狭いサス部での作業が楽
・工具箱の中で邪魔にならない
悪い点
・価格が微妙に高い
基本的にハンマーで叩いて調整するので、御近所迷惑にならないように気をつける必要アリです。
オフロードスタンド等で後輪を浮かせるとサスに荷重が掛からずロックを緩めやすくなりますよ。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンスに最適。安定感抜群
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まず見た目、黒塗りなのがカッコイイ！
使い勝手は非常に良い。奥まで入ってカチッと、そしてグイッという感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
Z900に使用しています。
これまで使っていた他社製がスクリーンよりも外側に出ていたために走行中不安だったのと、スマホ固定時にスクリーンに干渉していたことから交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。安物感はあまりないかと。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単ですが、私の場合は通常通り取り付けると、やはりスクリーン自体と干渉してしまったので逆さまに取り付けました。
結果これが正解で、マウントしたスマホも見やすくなり、装着もスムーズになりました。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ装着後の走行はわずかですが、ブレもなくなかなかいい感じです。
今後劣化したり万が一破損した場合も同じ商品にしようと思います。
バー自体に取り付けたのはSPコネクトのスマホマウントと、USB×2です。
詰めればウェアラブルカメラくらいなら装着できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのトランポ積み込みでしっかり固定するために購入。
DRC製やオグショー製もありましたが、値段とオフ車専用といつ文言に惹かれてこの商品をチョイス。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたイメージより大きめで梱包されている箱も大きめでした。
【使ってみていかがでしたか？】
購入する前からわかってましたがこの商品だけではバイクを直立させることはできません。
トランポの床への固定、またはコンパネを別途買ってきてホイールチョックを固定しなくては本来の性能は発揮できないです。
あとはオフ車用とのことなでしたがワイドが少し大きめだったので、ワイドをもう少し狭めにしてもらったほうが固定しやすいかと思いました。21インチのオフ車フロントホイールではガバガバです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー225に乗っています。普通のオフロードバイク用のリフトスタンドで一番低い設定にしても、セローの腹下の地上高が足りず、エイヤコラサと少し持ち上げないといけませんでした。最低地上高が低いトレール向けがあると知って、いつか欲しいなとおもっていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
重厚感たっぷり。組み立て要素があり、少し面倒だなとおもいました。一瞬ですが。工具は付属していません。
【使ってみていかがでしたか？】
大成功！セローの腹下にもスッと入ってくれてラクラクです！
受けがワイド設計で、重心の場所をあれこれ考えなくても良いので良いですね！
ただリフトの際に踏み込みステーが、形状・素材的に、他のリフトスタンドと比較すると力が伝わりづらいかなと感じました。
そして、普通のフルサイズレーサーにも普通に使えます。両方持ってるなら、これ一択になりそう。
【注意すべきポイントを教えてください】
一部ですが自身で組み立てる必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普通のオフロードスタンドより、最低高が低くてグッと使いやすい！
ただ、リフトアップ時の軽さはDRCのものと比較すると重く感じます。本体の重量も重い印象。そこまで気にはなりませんが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
組み立て時に、可動部を少しグリスアップしておくと動きがスムーズになるかとおもいます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
とても便利です。
トランポする時に補助的にベルトを引っ掛けて使用しています。
とても頑丈なつくりで、取り付けも簡単です。
オススメです！
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