RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

すばらしくカッコいい！純正が古くて傷だらけ＆茶色く日焼け？酸化？と非常にみすぼらしかった。こーゆーパーツはいつまでも売り続けて欲しいです。またいつか買うと思います。

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純正スクリーンは黄色っぽくなり、透明感も無くなる
年式です。
価格が安価で、耐久性も一年使用してもまだまだ大丈夫でした。
カタナユーザーには救世主です。

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雨水の侵入などでナンバー灯が切れたり割れることが良くありました。

前に乗っていたGPz900Rもそうでした。

LEDに換える事でナンバーが明々と照らされてしまいますが、もう不点灯になる心配から解放されました。

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ハンドル交換に伴い、購入しました。
見た目も引き締まって見えますし、値段も手頃でお得でしす。
CJ43（スカイウエーブ）のハンドルカバー付きを簡単に見た目
変更できますし、おすすめです。

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街乗り＋α程度での使用ですが特に不満や不安なく使用しています。
値段にも効きにも満足できる商品と思います。
次はフロントにも入れてみたいと思います。

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表示が光るものとの購入を迷いましたが、針が見づらいとの話があったので全体が光るこちらにしました。（安かったこともおおありですが。。。）
非常にきれいで購入してよかったです！！

取り説がないので今後、同車両に購入され取り付けられる方に参考まで、、

・車体からのメーター取り外し(これはわかりますね）
・メーターカバーの裏面のボルト4本取り外し（表のトリップメーターのリセットボタンは左回しで取れます）
・むき出しになったメーターに両面テープを取り付ける
・それぞれのメーターの固定ねじを外す
・メーターの針を外すor針のメーターを指し示す方ではない反対側の伸びている方をカットする
　(メーター取付けに関して、針を外せばいいが外さない場合はカットしないと針をくぐらせることが困難）
・両面テープをむいて、各メーターを取付け
・針をお好みの色に塗る（赤orオレンジ？）
・配線は車体のイルミネーション電源関係のプラス側に赤色、マイナス側に赤黒の配線を付属端子で接続
(私は水温計の照明から取りました。尚、付属端子はちゃんとつけないと接触不良で点かない場合があるので注意。ギボシなどへ変更しても良い。)
・後は配線整理して点灯チェック、元へ戻す

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以前、メーターをLED球にしましたが、メーター内には片側に2球しか入らない為、あまり変化が無く、左右の明るさに違いが出て困っていました。他に何か無いかと思い探していた所、この商品を発見。値段も安かったので、試しに購入してメーター内に直接、このLEDテープを巻く事にしました。。結果は・・・。めっちゃ明るくて、眩しすぎです！（笑）ですが、左右の明るさも同じになり、メーター全体が光るので、自分的には満足のいく結果となりました。明るくしたいと思う方にはオススメだと思います。

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ZZR250のリヤブレーキが磨耗で時折鳴きはじめたので、その代替用にこのパッドを使用してみた。体感できる制動能力としては、ノーマルのパッドと殆ど変わらないように思われる。が、それだからこそ、不用意にリヤがロックしたりなどしなくて、安全に走り止ることができるのであろうと思い、納得しています。あとはこのパッドの耐久性について実際に「長期テスト」してみようと思います。(←って要するに単に寿命が来るまでこのパッドを使い続けるというだけの、何の変哲もないことですが…)」

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車に比べて被視認性の悪いバイク、夜間走行の安全のため取り付けました。
カウル内に2本リアフェンダーに1本でけっこうな光量になり、遠くからでも自車の存在に気がついてもらえそう。

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赤パッドよりも目立つ気がする。
オレンジが鮮やかで素敵。

制動力は問題ないが、ハイグレードという程かは分からない。普通。急ブレーキではロックもする。

この性能でこの値段ならかなり満足。

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