ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!
総合評価: | 3.8 /総合評価731件 (詳細インプレ数:691件) | |
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買ってよかった/最高: | 234 | |
おおむね期待通り: | 245 | |
普通/可もなく不可もない: | 133 | |
もう少し/残念: | 58 | |
お話にならない: | 55 |
4.0/5
バイク趣味の人で台数持ってる人、
あと旧車などコレクションしてる人、
年に数回しか乗らないようなバイクに関しては
これで充分に思います。
どんな高いバッテリー入れても上がりますからね。
バイクシーズンになってからツーリング前に
久々エンジンかけようとしたらリレーがカチカチカチ…
わたしは毎度そんな感じです。
そのたび充電するわけですが、
そのたびバッテリーの寿命は縮むんですよね。
なので、安いバッテリー。
でも、できるだけ長く持たせたいからジェルタイプ。
その点を満たしているのがこのバッテリーだと思います。
経験上ジェルバッテリーは一般のMFバッテリーと比べて
充電で復活できる確立が高いように思います。
シーズン前にオプティメート4のサルフェーション機能を使って復活させています。
使用状況に限定付きですがおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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BPCジェルタイプバッテリーが初期不良品で、返品がきいたので、今度はライズコーポレーション取り扱いのマキシマバッテリー ジェルタイプを使ってみる事にしました。
さすがジェルタイプ!液漏れが無いので梱包時もバッテリーが横倒しで入ってました。
届いた状態で12.8Vあり、初期充電をしなくても良い状態でしたが、とりあえず充電をしました。
バイクに取り付ける直前で13.5Vあり、耐久性にも期待ができそうな感じです。
取り付けてセルを回すと問題なくエンジンがかかりました。
新品時のセルの回り方は、今まで使っていたACデルコの方が良かったですが、2つ前に使っていたボッシュと同等の感じがしました。
自己放電はMFバッテリーの半分らしいですが、バイクに繋いでいる状態ではあまり関係ないので、その辺は無視してもいい所ですね。
これで耐久性があれば、コストパフォーマンスは最高ですが、これは2年くらいたたないと判定できないので、星4つとしました。
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自車のバッテリー規格が解放型の為、開放型規格でシールドバッテリーを探していた所当商品を見つけました。
特殊な製品ですのでとても重宝しております。
月2-3回しか乗らない為普段はフロート充電させて保管しています。
今の所は全く問題ありませんので、今後の使用での耐久性に期待です。
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DT200R(3ET)にMADMAXマッドマックス:LED用ウインカーリレー 12V 2ピン及び自作ダイオードとともに取り付けましたが、最初4灯の内3灯が点灯せず。確認すると球の長さが通常の電球より長いためウインカーレンズと干渉してしまい接触不良でした。ソケットを変形させたり色々試したところ無事正常になりました。明るさも純正の電球より明るく満足しています。
私の場合は何とか取り付けられましたが、購入しようとする方はウインカーレンズの高さを確認したほうがよいと思います。後は寿命がどの程度か楽しみです。
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4.0/5
前から欲しかったのですが、ヤフオクや楽天で
単品購入すると送料が割高だったので、他のものと
一緒に買って送料無料にしました。
送料分を考えるとwebikeでの購入がおすすめです。
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4.0/5
車両を購入してから、約3年間純正バッテリーを使用していたので、念の為に交換をしました。
購入前は、バッテリーの大きさが規格通りの物であるかが心配でしたが、全く問題無く取り付けをすることが出来ました。寸法は規格通りに造られているようです。
商品画像内の説明では「届いたその日から使用可能な液入り充電済みバッテリー」とあり、下段の商品情報欄には「商品のご使用前には必ず補充電を行って下さい」と一致しない表記がありますが、私は取付前に補充電等は何もせず、届いたまんま取り付けましたが、セルモーターでのエンジン始動等を問題無く行えました。
交換前の純正バッテリーとの性能差は、約一か月使用していますが、よくわかりません。純正と同等の性能はあるのではないでしょうか。
取付の際に、端子部のボルトが短く、ナットを持ち上げてやらないと、ボルトがナットに噛まないことに少しイラッとしました。
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今回、初のバッテリー液(ジェルタイプ)補充不要を購入しましたが、価格も安い為に、正直一年持ってくれればと考えております。
まだ、取付て一度乗ったばかりなので良し悪しは不明ですが、今後に期待しましょう。
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4.0/5
普通に練習する程度なら(ジムカーナ)特に悪くないです。
よく効きます。
しばらくこれを使おうかと思います。
いいんじゃないでしょうか。
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効きは良いと思うが、シュー本体は少し薄いか?と感じる。というのは、純正のものよりもブレーキペダルの踏みしろが長くなったように感じられるので…そうだとすると、このシューは比較的短命なのか? まぁ、価格を考え合わせると、これが妥当なのかも知れないとも思う(が、もうあと500円位は高くなってもかまわないから、もう少し厚いシューにしてくれると、もっと嬉しかったのだが ?というのは、頻繁に取り替えるのが億劫なので…(^_^; ←よって星は4つにしました)。
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中古でCB750を購入して2回目のリア交換。
1回目は例の赤!で今回は財布に優しいこちらを
選びました。
思った以上にブレーキの利きもいいし、減りも
進みません。それに色も明るいオレンジなので
目立ちます。
次回もこのタイプ(HD)かもう少し安い(D)
タイプにしようと思っています。
街乗り、ツーリング程度ならこれで十分では
ないでしょうか。
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