田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

モンキーで12インチホイール、330mmリアサスで、スイングアームが20cmロングぐらいとなると、260mぐらいでいいです。ちょっと倒れすぎるので、あとはカラーで調節するぐらいでちょうどいい。

スタンドなので品質が悪かろうが傷がいくものなので安っぽくても十分ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スペアのエンジンとして購入しました。
…俗に言う中華エンジンです。
吊るしの状態で使うのは心配ですが、安価ですからスペアとして。

良い点
●値段は安い。

●そのまま積んでも普通に使える。

●これをベースにエンジンチューンも可能。カブ90のエンジンと考えて。

悪い点
●出荷状態で入っているエンジンオイルは品質悪い。交換してください。

メインで使うのもアリです。
僕みたいにスペアとして所有するのもアリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かもめカブとかに使われていた大きめの砲丸タイプのウインカーです。
リア用です。
視認性は勿論、可愛い後ろ姿になります。
取付はリアウインカーのユニットと配線を交換するのみ。ウインカーステー一体型。

良い点
●旧車感が強まり渋い。

●視認性はバッチリ。

●ステー配線もセットなのでポン付け。

●メッキの仕上げが好き。

悪い点
●注意点として、リアウインカーの配線は、リアフェンダーの裏側に通ってるので配線傷付けないように。


若干、取付の面倒さはありますが仕上げの満足度はかなり高いと思います。
旧いバイクの雰囲気出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かもめカブとかに使われていた大きめの砲丸タイプのウインカーです。
出目金とか色々言われてますよね（笑）
視認性は勿論、よりレトロな外観に近づきます。
取付はフロントウインカーのユニットと配線を交換するのみ。

良い点
●大きめのウインカーが逆にお洒落。

●視認性はかなり高い。

●ユニットは勿論、配線もセットなのでポン付け。

●造りも悪くない。


普通というか世の中の流れは小さい方にシフトしてますが、敢えて逆に大きめでもいいんじゃないかなって思ったりもします。
視認性は上がるし、お洒落、レトロになるんで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CL50に取り付けました。
マグネット付きでしたので、オイル交換時にかなり鉄粉が付いてました。
エンジンオーバーホール後のオイル交換だったので通常時と比較しにくいですが、マグネットの性能は満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50のホイールを取り付けたら必要になります。

安いのでGクラフトとかと比べると安価すぎるぐらいですが、まぁクロモリ鋼なので大丈夫でしょう。16丁でクランク内はギリギリ干渉しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　フロント足回りメンテナンスで使用します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　物はカタログのみでの確認でしたが問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
　やはり道具です。今まではパンタグラフジャッキやフロアジャッキを使いリフトアップしていました。
　これらに比べ、リフトアップ時の安定性は抜群です。状況により落下防止措置は必要ですが。

【注意すべきポイントを教えてください】
　車両のメンテナンスは大切ですが、こういった道具のメンテナンスも大切です。
　重量物を昇降させる物ですので、可動部の異常の有無や各部の給脂(給油)状態の確認をお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このパーツは価格が千円以下でお手頃なので、取り付けが出来なくても人柱的な存在として、諦めるつもりで注文しましたが、見事、Demon150GRに流用が出来ました！
なにせGPX Demon150GRはパーツの少ないバイクであるため、流用出来るパーツがないかと探し回っておりました。
特にオイルキャップは見当たらず、微笑みの国の人達はどっからパーツを仕入れているのやらと、オイル注ぎ口の口径などノギスで外径、内径を測ったりはしたものの、ピッチが違ったり、特殊な形状だったりした場合は、購入しても、ただの置物に早変わりしてしまうので、着けるまでは相当ヒヤヒヤしましたが、ネジ山も問題なくスルスル入っていき、取り付け、取り外しも容易に可能でした。
純正と同形状と思えるゴムパッキンも製品に付属しており、しっかりオイル漏れ等も防止してくれそうです。
Demon150GRの純正オイルキャップは、樹脂製でグレー色な為、車体を真横から見た時に、
すごく見た目がダサいなあ、、と気になっていましたが、ついにアルマイトパーツに変えることが出来ました！
赤いアルマイト色も深みのある綺麗なカラーで気に入っております。
今回は赤いロゴに合わせた、レッド色を購入しましたが、価格がお安いので、ブラックの車体色に際立つ、ゴールド色を取り付けしても良いかもと、追加購入も考えております。
つまり、Demon150GRはオイルキャップがM20×P2.5で良さそうで、HONDAのモンキー等と同形状のようですので、
数少ないとは思いますが、Demon乗りの方の参考になれば幸いです(」゜□゜)」

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

田中さんちしか販売されてない助かる商品です。これがあれば５Lモンキーも４Lテールにリアフェンダーが取り付け可能(°∀°)バリケツ確定！(*´ー｀*)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キタコのものに比べ、半額。
もう１台あるボアアップしたカブに装着し、
効果を比べています。
色合いは質感はいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。