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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価

「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。

総合評価: 3.5 /総合評価846件 (詳細インプレ数:810件)
買ってよかった/最高:
240
おおむね期待通り:
249
普通/可もなく不可もない:
156
もう少し/残念:
84
お話にならない:
111

田中商会(TANAKA):タナカショウカイの商品のインプレッション (全 243 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

4.0/5

★★★★★

切った貼ったの加工は必要になりますが、モンキーにレッグシールドを取付けました。
これで寒い時期でもモンキーが通勤に活躍してくれそうです。

バリがけっこう残っていたりと加工精度はまずまずといった感じでしたが、この価格なら納得できるものでした。

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投稿日付: 2015/11/12 18:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.0/5

★★★★★

純正は金属で作られていましたがこちらはプラスチック製でした、メッキ塗装がされているため純正よりも輝きが増しとても綺麗になりました。

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投稿日付: 2015/11/11 01:34

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キースさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SEPIA [セピア] )

4.0/5

★★★★★

値段の関係でリフト性やネジ部の作りを心配していましたが
回す力も軽く安定感もかなりシッカリしています。
ただ、やはり驚くくらい重い、デカイ、、
それと付属のステーも二種付属しているのですが
セピアZZのフレーム底は高さの関係でステーを使うと
底にあたって使えませんでした。
タイヤを両輪当て木で浮かせてから使用しました。
原付の整備には十分すぎる性能ですね。
もう少しコンパクトで軽い物があれば良いと思います。

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投稿日付: 2015/11/05 12:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノンシールチェーン好きのため、チェーン交換頻度も高いので購入しました。

ピン抜き取りや加締めなどは結構力がいります。またクランプをしっかり固定するためのロッドを取り付けるのですがロッドが細く若干短いためさほど力が入りません。私はホムセンで木材の丸棒を買ってきてこのロッド棒が入るように穴を開けて差し込んで使っています。
力もしっかり入るのでお勧めですが、これを考えた方は結構な握力と力持ちでは??

結構使えるツールで重宝しています。

購入前は、ピンをサンダーで削って取り外していましたが飛び散った砥石と鉄粉でグリスのついたチェーンが酷いことになっていたので今はこのツールは欠かせません

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投稿日付: 2015/11/04 22:20

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4.0/5

★★★★★

MD50にタンデムステップ取り付けボスが無いので、左側はサイドスタンドのねじで固定しねじ穴の無い右側はφ8.5mmのドリルで下穴を加工して、M10×P1.25のタップでねじ切りし写真の様に装着した。写真の緑のピリオンシートは、NRスポンジと鞄の余り生地で製作した。
これでタンデムOkとなった。ステップの強度はボルト一点止めなのでその点を考慮して使用すれば問題ない。但し質感は金額相当である。

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投稿日付: 2015/10/24 20:11

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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

シフトアップ6cmロングに着けました、スイングアームも外さずチェーンもそのままの状態 ジェネレーターカバーも外さずに取り付け出来ます 材質は確かに柔らかいですが作りはしっかりしてジャストフィットします
あとは耐久性に期待します

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投稿日付: 2015/10/22 12:44

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バイク大好きおっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

オールペイントするために外装一式を購入。
なのでカーボン調は無くなっています。

取り付けに関しては各部ゴムブッシュは使用しない仕様となっており、ノーマルから移植する必要はありません。

厄介だったのはウィンカー部分。

汎用のウィンカーを前提とした構造になっていたので、ノーマルはそのままでは付きません。

ウィンカーの取り付け金具を削ったり、カバーの穴をノーマルと同じ様にしたりとかなりの加工をして装着しました。

カーボンプリントは問題なくきれいにされていたと思います。

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投稿日付: 2015/09/22 00:06
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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | XLH883 | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

格安ホイール。材質は不明です
作りはまあまあで、少し穴位置が合わない所がありました。
ヤスリで削って対応しました。
大陸製なので作り込みが甘いですね。
塗装剥げなとのコキズがありました

付属のナットは強度が少し不安かもしれません。

バルブの穴あけ位置が純正と異なるのでチューブを購入する際にはL型のチューブが良いと思います
直型を購入し、車体に取り付けた状態ではリアが
エアが入れる事が困難になりました。
注意が必要です。
恐らく、4本ハブベースで3本ハブ用にしているので
仕方ないかもしれませんね。

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投稿日付: 2015/09/21 13:46

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天翔さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BENLY50S [ベンリィ] | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

まず形が好みなので買いました。
3cmロングフレーム専用と書いてありましたがZ50jにはゴリラタンクを止めるネジ穴があるためギリギリ純正フレームに入りました。

黒い塗装がされてますがかなり荒いです。
そのままでは使えたものでは無い&どのみち塗装するつもりで買ったのでそこはいいのですが塗装を剥がすのが大変でした
私は気合いでサンドペーパーで研磨して剥がしました(笑)
まあこの辺は全然気にならなかったのですが

気になった悪い点はフューエルコックが純正は下向きなのですがこの商品は後ろ向きです。なのでフューエルホースの長さが足りないので変える必要があります。

あとはタンクキャップのゴムが緩いです
ふつうに燃料が漏れます
私はゴムを二重にして漏れないようにしました☆

あとほんの少しだけ凹みがありました。気にならない場所でしたのでいいですが、、、場所によっては返品していた凹みです

簡単な加工で問題は解決できたのでそこまで気にはなりませんでしたが一応☆4です!

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投稿日付: 2015/09/19 14:31

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toriichi3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50 | WR250X | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

プレスカブのエンジンを乗替えた時に使用・・・
その他メンテナンス時の作業ポジションが楽に出来る
デブちゃんだからかかんで作業するのがきつい・・・
いいポジションで作業可能、コイツは助かります。

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投稿日付: 2015/09/17 20:57
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