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台湾ユアサ:台湾YUASA

ユーザーによる 台湾ユアサ:台湾YUASA のブランド評価

低価格ながら安定した品質に定評のある台湾ユアサ。コストパフォーマンスに優れ、定番バッテリーの互換品ラインナップが揃っています。格安バッテリーで痛い思いをしたことのある方に。

総合評価: 4.1 /総合評価311件 (詳細インプレ数:295件)
買ってよかった/最高:
123
おおむね期待通り:
104
普通/可もなく不可もない:
49
もう少し/残念:
5
お話にならない:
13

台湾ユアサ:台湾YUASAの商品のインプレッション (全 124 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: StreetTwin )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正のバッテリーも同品番なので恐らく全く同じものだと思います。バッテリーは乗らなくても数年で劣化していきますので定期的に交換が必要です。互換性のある安いバッテリーもありますが、こういうものは安心できるものが一番。バッテリーと言えばユアサですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/19 17:08

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

YAMAHAのAerox155用に購入しました。
フロント部分にシガーソケットが純正で存在していて、
タイチのe-Heatのシガーソケットをつないでいたのですが、
少しずつ漏電してしまっていたせいで、バッテリーが死亡。
そのための交換品として、購入しました。

安いです。動きます。

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投稿日付: 2020/07/31 18:58

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

放置してたのでエンジンのかかりが悪くなっていたので交換。
値段も安くてスクーターにはぴったりのバッテリーだと思います。
一発始動で動くようになりました。

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投稿日付: 2020/07/25 10:51

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

安くて丈夫で使い勝手が非常にいいです。
パワーエンデューロ用に買いましたが、何のトラブルもなく完成出来ました。
安くて手頃、在庫もあってすぐに届くので助かってます。

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投稿日付: 2020/07/18 11:31

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5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

台湾製ですが、何の問題も有りません。日本国産のものと比べても大差ないですね。中国製の安価な製品を買うなら台湾ユアサを薦めます。

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投稿日付: 2020/07/17 17:27

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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
  • 台湾YUASA YTX4L-BS

    台湾YUASA YTX4L-BS

  • 電解液注液20分放置。ビニール手袋や防護メガネを装着。屋外で作業。

    電解液注液20分放置。ビニール手袋や防護メガネを装着。屋外で作業。

  • 補充電します。

    補充電します。

  • バッテリー交換前の電圧11.5V(赤LED)

    バッテリー交換前の電圧11.5V(赤LED)

  • VTX4L-BSに交換

    VTX4L-BSに交換

  • バッテリー交換後の電圧12.4V(赤LED)

    バッテリー交換後の電圧12.4V(赤LED)

 始動時、セルモーター回転が弱くなりバッテリーが9Vまで電圧降下、キックでの始動が出来ても電装系への供給が不安定になったので、新品バッテリーに交換することにしました。
前回は、輸入品激安バッテリーで約3年間使用しました。使用期間から当りだったかもしれませんね。ハズレだと数ヶ月で使用できませんでした。
 国産メーカーの場合、価格から2倍以上の価格になり、コスパから程遠くなります。
台湾ユアサは、国内メーカーが海外で生産、国内メーカーが厳しく生産をチェックして出荷している点で安心と信頼ができる。
 電解液が別になっているので、長期保尊が可能で、経年劣化もしにくい。但し、電解液は劇物指定で、取扱いに注意が必要です。ビニール手袋や防護メガネなどを装着することをオススメします。
また、希硫酸によりガスが発生するので、屋外で作業することをオススメします。
 電解液を注液後、20分間放置した後、付属のキャップでしっかり蓋をします。
バッテリーの寿命を延ばすために補充電を行います。
 バッテリーを外す時は、マイナス”-”から外し、取り付けるときはプラス”+”から取り付けます。
取り付け確認後、エンジンを始動します。(バッテリー寿命を延ばすならキック付きのバイクは、キック始動がオススメ)
 方向指示器やホーン、ブレーキ・テール・ライトの点灯状態、テスター等で、電圧を確認して問題が無ければ終了です。
 

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投稿日付: 2020/07/11 10:17

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manさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

現行モデルの Vespa Primavera 150 を主に買い物&街乗り用に所有しています。
今年の冬、あまり乗らずに放置していたらクランキングが弱々しくなってしまいました。
1度再充電したのですが、しばらくするとまた放電していました。満充電できなくなっているんですね。
消耗品なので、さっそく交換です。以前他の大型社車輛で台湾ユアサを試していて、室内保管&常時充電していることもありますが、2年半トラブルなく元気なことから、コストパフォーマンス相当いいと思い、今回も台湾ユアサをチョイス。商品ページの適合表には載っていませんが、ネットで調べたのと、行きつけのバイク屋さんに確認して購入です。

品物が手元に来て早速開封。液別ですが説明書の通りにやれば全く問題なし。以前よりも説明書も丁寧になった気がする。
以前液別バッテリーで液を注入中に、なかなか落ちる様子が無かったので、ちょっとだけ指で押してみたら液がこぼれるという失敗がありました。液注入時は、気にせず放っておくことですね。

私のベスパはバッテリーが足元にあります。数本のネジとカバーを外すだけでバッテリーにアプローチできます。サクサクと交換して始動確認です。全く問題なしです。

交換時期はまだ寒い時期だったので、乗る機会が少なかったのですが、暫くぶりに乗ってみた時に、クランキングは元気なままでした。どうやらこちらも暫く持ちそうです。

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投稿日付: 2020/06/08 19:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

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5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

バッテリー交換なんてあまりしません。
今まで新しいバッテリーは数時間充電しないと使えないのかな?と思っていましたが、電解液を注入後すぐに使えたのが良かったです。

しかし、、、やはり重いのが気になります。
リチウムのショーライバッテリーも私はお勧めします。

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投稿日付: 2020/06/04 18:29

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Yuzzyさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DR250S | XL883R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

前回も同じものを使用しており、リピートです。片道10km弱の通勤が主な使用ですが、約5年、18,000kmもちました。月一程度の定期的な充電と、冬場などセルの回りが悪くなったな、と思ったら充電するようにしています。現在、取付けから3年経ちますが、全く問題なく使用できてます。ちなみに、今回端子ボルトをNGCのアーシングヘルパーボルトに交換したので、バッテリーの耐久性も変わるのか、変化を楽しみにしています。

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投稿日付: 2020/05/14 06:18

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goodlightさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

始動性と加速性が悪くなり、今回始めて台湾ユアサのバッテリーを購入。低価格ということで、正直不安がありましたが、品質はしっかりした作りで説明書、保証書も添付され安心感がありました。 性能も始動性、加速性は格段に改善され、全くもって問題ありませんでした。あとは耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/02 14:08

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