CF POSH:シーエフポッシュ

ヤマハXV750Eのマフラー製作に使用しました。
以前はネオファクトリーが取り扱っているものを使用してみましたが、試しにCFポッシュ製を買ってみたところ、曲げ加工の品質が良いように感じたので今回もCFポッシュのものにしてみました。

説明文にある通り、角度に関わらず真円率が高いパイプです。
パイプ自体はただのスチールパイプですが、品質は良好でした。

また、安物の半自動溶接機でしたが、問題ない程度には溶接出来ています。
次回も作成する機会と欲しいパイプ径&曲げ角度のベンドパイプがあれば購入したいと思います。

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オリジナルのマフラー製作に使用しました。
750ccの2気筒ですが、そこまでスポーツ性のあるエンジンでもないので、フランジ直下は38mmで作ることにしました。
私がやっているようなVツインエンジンの場合は180度曲げと60度曲げくらいのパイプを買って上手いこと切った張ったすればフロントバンク用はあっさり作ることが出来ました。

今回購入したのはリアバンク用です。
リアバンクは狭いところに捩じ込まなければ行けないので、結局は切り刻むことになりますが、元々がキレイなベントパイプだととても作業がしやすいです。
パイプ自体はぶっちゃけただの1.6mm厚スチールパイプですが、ほぼ新円のまま曲げ加工されています。
前回はネオファクトリーで取り扱っているベントパイプを買いましたが、曲げ始めの新円度はCFポッシュの方が良いように感じました。

ちなみに商品画像は100度くらいに見えますが、届くのはちゃんと90度曲げですのでご安心ください。

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【使用状況を教えてください】
アドレスV125 L3 で使用しました。
ベルト等駆動系リフレッシュの時に破れてしまったので交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズも形もぴったりで何も問題ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比べたことはないので何とも言えませんが、使った感じでは純正と何も変わらないのでは？と思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
他車種用を間違えて買わないこと、かと。
梱包も折れないように気を使って送られてきました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

駆動系メンテナンス時に、クランクケースを開けただけで破れました。
その日はメンテナンスしましたが、後日この商品を購入して取り付けました。
面倒な方や忙し方は先に用意しておいた方がいいと思います。

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長年オープンエンドのみでの販売でしたが、近年になってショートタイプのみスクーターなどに合わせてクローズドエンドも販売されましたね。
自分はこのレーシンググリップの握り心地が1番しっくり来ます。
サーキット走行では小排気量から大排気量までとても操作しやすく使えます。
街乗りからツーリングでも疲れにくく汎用性に富んでいると思います。
難点はデザインが少し古い感じなところですかね。

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ツーリングに行くとどうしても、カブはロースロットルなので、握り直す場面が多くて面倒だったけど
コイツにかえたら、普通のバイクのようにアクセルワークが出来る。
舐めてた！もっと早くかえておけば良かった。

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所有してるバイク3台全てに使用してます。盗難防止対策が出来てドレスアップ効果もあります。お勧めです。

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【使用状況を教えてください】
純正の袋ナットの老朽化に伴い、補修部品として錆びないステン製に変えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのクオリティーで安心して使えます!

【取付けは難しかったですか？】
交換するだけなので誰でも簡単に装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
サビの心配があまりなくなったので風雨に晒されても気にせず、安心して使うことが出来ます。

【付属品はついていましたか？】
画像のとおり他は何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと高価なのは残念です。

▼単品では売っていないのでしょうがないのですが、中途半端な5個入りというのが微妙なところです。

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カブ 系横型エンジンのオーバーホールの必需品です。低価格で安心して使用できます。

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取り付けは難しい事無く外したペダルの位置調整に少し時間かかっただけ。効果は自己満足？よりはしっかりしたかな？という感じですが値段も手頃で買ってよかったと思える商品でした。作りも綺麗で満足です。

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土台のステーはアクティブ製（TYPE-1 スクエアから流用）です。
各社のステー付きのリフレクター製品で「35ｘ90mm程度のリフレクターを付けた商品が無い」ので自分で組み合わせました。狙い通りTYPE-1のステーで35ｘ90mmの本商品がほぼピッタリと取り付けできました。

スタイリッシュなスリムタイプも悪くないんですが、あれはあれで主張が強いので個人的にはこの「純正然としたサイズ感」が好きです。純正と違ってやや暗い赤色で、ベースもしっかりしていて質感が高いです。
キタコ製よりも四隅の角が丸くないのもポイント。

昔スリムタイプで車検を通そうとしたら面積を計測されましたが、本製品は当然そんなことは無し。
耐久性もかなり高く、5年間Vツインの振動に晒されてもレンズが落ちたりしていません。
地味ですが良いパーツです。

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