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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2199件)
買ってよかった/最高:
1005
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
377
もう少し/残念:
40
お話にならない:
25

CF POSH:シーエフポッシュの商品のインプレッション (全 975 件中 261 - 270 件)

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divineさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX-R125 | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • なんだコレ、
別物じゃん!!

    なんだコレ、 別物じゃん!!

カブ90 ha02のエンジンフルOHに使用!
95000キロ走ったエンジンはガラガラ、ガシャガシャ(^_^;)

んで交換しましたが、もう摩耗し過ぎて外径がまるで違うじゃん!カムチェーンがシリンダー内で暴れて音はスゴイし、上と下を削ってるね…

数万キロ毎にチェックと交換が必要な部品だと言うのが良く分かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/20 19:07

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

リアサス上部取り付けボルトで固定して吊るすタイプのマフラーステーに交換し、タンデムもしない一人乗り仕様なのでタンデムステップを撤去後のボルト穴の処理用の飾りとして購入しました。シルバーアルマイトもキレイで形も満足しています。

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投稿日付: 2021/04/11 18:11

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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MOTOGPSRADAR4をハンドル中央部分へ取り付けたくて購入しました。
メーター周りの邪魔にならないように考えながら取り付けました。

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投稿日付: 2021/04/11 17:09

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しげさん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: NSRミニ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

ハンドルストッパーの定番品と思います。
自分はNSRmini、KX65に使用してます。
どっちも無加工で取付可能です。
まれにネジが緩むことが、たまには確認した方がいいですね。

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投稿日付: 2021/04/07 20:36

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しげさん(インプレ投稿数: 70件 )

カラー:ブラック(黒ゲルコート)
利用車種: NSRミニ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

黒ゲルを購入して無塗装で使用です。
仕上げは悪くないと思います。
他の部分も黒ゲル無塗装なので統一感はありです。
取り付けも自分の場合は特に加工なしで大丈夫でした。

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投稿日付: 2021/04/07 13:48
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • インナーフェンダーを購入し、通常の配置に。

    インナーフェンダーを購入し、通常の配置に。

  • 購入当時はバッテリーレス仕様でした。

    購入当時はバッテリーレス仕様でした。

車両購入時から付いてましたが、古かったので新品を購入しました。
純正との比較は出来ませんが、これに交換する事でリミッター解除が可能となります。

知名度、信頼性、品質、全てにおいて良い物と認知されてる商品と思います。

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投稿日付: 2021/03/26 11:24

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もんじろうさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

モンキーのボアアップ時に使った。なんとなくバラすなら新品交換しておきたい部品だと!左下の銅ワッシャーのオイル漏れもなく問題ない。

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投稿日付: 2021/03/20 11:30

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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

サイズ:M4
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

アンダーカウルのボルトを見た目良くしたいと思い購入。
取り付けた感じは、高級感が増しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 21:02

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • NGK パワーケーブルの予備に購入。

    NGK パワーケーブルの予備に購入。

表題の通り、NGK パワーケーブルを購入すれば付属で付いて来る物なのですが、予備として購入。

上記ケーブルでは、プラグ交換の度に、ターミナルナットも付け替えないといけない物なので、その時の予備として購入しております。

NGK パワーケーブル付属の品物は、黄金色なのですが、こちらでも同じです。

動画は調子が良く走っている愛車の FZR1000 3GM です。

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投稿日付: 2021/03/09 18:48

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やばいぶよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

不当車を起こしてサーキット用に組み上げましたが、アイドリング不調でかかってもエンストを繰り返しており、藁にもすがる思いで交換してみました。

すると今までの苦労は何だったのかと言うような快調な吹け上がり。
噂には聞いていましたがCDIは劣化するようです。
予算に余裕があるならばハーネス、コイルも交換することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/07 20:04

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