CF POSH:シーエフポッシュ

取り付けたパーツのボルトが、金色のパーツなのにシルバーなので目立っていしまうので取り換えるために購入しました。
凄く輝く金色です。
満足です。

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純正フェンダー:5FC-21511-(以下カラーにより異なる)は5,702円が定価となっておりますが、此方のPOSHのフェンダーの方が明らかに高級感があります。
現状黒ゲルのまま塗装は行っていませんが、そのままでも黒ベースの外装でしたら自然にまとまります。ディープパープリッシュブルーの外装の場合、塗装が必要となるので敬遠されてしまうかもしれません。
また、ワンサイズアップの80-90/17のタイヤを履いていますが特に干渉はありませんのでご参考までに。

泥除け性能に全く問題なし。白外装や黒外装の方にはかなりおススメできます。

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タイプＤの足回りに変えたのでこちらのフェンダーを購入しました。タイヤ外さないとボルトが締めれないのが少し面倒でした。それとボルトも別で用意する必要があります。
商品自体には満足しています。純正はこの倍はしますから

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ミラーホルダーを利用してハンドル周りに小物類を取り付けようとしたところ特殊なボルトピッチで困ってました。
いろんなメーカーにミラーホルダー用のボルトが出ていましたが割と高価です。他のメーカーに比べて安価でしたので購入したところ材質も良く締め付けもできるボルトでした。

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ミラーホルダーを利用してステー代わりに使用しメーターを取り付けました。困るのが、ボルトです。M10の1.25でしたのでなかなかよいのが見つからなかった。キャップボルトならサイズも豊富であるのですが、頭が邪魔になって駄目でした。ミラーホルダー用の穴隠しにアルミのボルトがあるのですが、強度的に不安でした。
そんな時にこのボルトを見つけました。サイズもぴったりでした。

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六角4mmレンチ1本で取り付けできます。
ただし、円周の対角線締めは原則通り守ったほうがいいでしょう。

経年のうちにネジ穴には埃や砂が入っていますので、古ネジを外した時には穴の中の塵を取り除いてから、この商品をねじ込んだ方がいいと思います。でないとオス側もメス側もネジ山を傷める恐れがあります。

金メッキはピカピカで気持ちいいですが、私の場合はタンクキャップに油が染みついて薄汚いので、この商品を装着しても、あまり鮮度を感じられませんでした。

結論・・・
ネジを換える前に、タンクキャップを買え！

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カッターで切り出した際の端処理が難しいです。カッターの刃はこまめに取り換えて一気に切り取る必要があります。シート自体はクッション性も良く、両面テープの粘着力もまずまずです。

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中古でバイクを買うとステッカーが剥がれていたり破損していることが良くありますが、そういう場合に重宝します。質的には単なるシールであるため特段コメントすることもありませんが、おまわりさんから怒られる心配もなく（切符は切られないと理解しています）走れるのはありがたいです。

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