ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2199件) | |
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買ってよかった/最高: | 1005 | |
おおむね期待通り: | 798 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 25 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブ(AA01)に使用。
ボアアップ+ビックキャブ化と同時に使用。
ノーマルのカブ特有のスロットル開度の広さが軽減され、手首の負担が軽減されました。
気になる点は、純正スロットルでは目立たなかったハンドルとの隙間やスラスト方向の遊びが生じたことです。
操作には支障はないので、特にマイナス点とは考えません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
武川のVM26のセットには平べったいパワーフィルターが付いていますが,モトクロスごっこをするバイクなのですぐに汚れるだろうと思い,交換用に買いました。ただ横置きエンジンでフィルターが前向いて付くらしく,泥とかもろに喰らいそうです。わかった上で使います。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
純正よりパワーアップする?とのことなので、値段も手頃、交換も簡単なので試しに購入、取り付けてみました。
パワーフィルターも手頃な値段だったので試しに一緒に購入、交換してみましたが、この部品だけではそこまで期待する程の効果は無かったです。
気持ち良くなった?位です。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ジムニーJb23Wのリアゲート下にあるタップはインチサイズのため、ボルトがホームセンターでは入手できず何年も頓挫していました。
インチでもW5/16サイズは特にありません。
ウェビサーフィンしててこのサイズがあることを見つけて実践しました。
よく考えたらハーレーはインチネジの塊でしたね。
早速デイトナの汎用荷掛フックを取り付けました、バッチリです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
純正が錆始めていたので、基本的に錆びないステンレス製がこの製品のみだったため購入。
精度に関しては、値段相応かと。
残念なのは、締め付け用ナットの一つがやや製造不良だった点。
現状で問題はないものの、クラックが入ったら交換予定。
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3.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ミニモトのエンジンケースネジが元々はプラスなんですが、なめやすいのでコチラに交換しました。見た目もカスタム車ぽくなってカッコいいです。
ただ金銭的には六角穴付ボルトでも良かったかなと思っています。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
自分は焦げ茶色を購入したのですが、オレンジやベージュ等の可愛い色もあるため可愛く出来ます!
カブだけでなく、ビーノ ジョルノ スクーピー等のキュート&レトロなバイクにもバッチリ合いそうなグリップです!
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3.6/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
思ってたとおりこ握り心地とフィット感でした。
ブラウンとベージュの中間の色がほしいです。
キャラメルブラウンみたいな少し明るめのブラウンあればお洒落なんだけどなー。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
純正クラッチ+CR80クラッチスプリング4個からの交換です。クラッチの材質は色から判断しても純正とは少し違うようです。
まだ走り込んでないので、耐久性とかはわかりませんが、取り付けに関してはマニュアルもしっかりしたものがついており、工具さえ持っていれば自分でもできますよ。サーボスマニュアルがあればなおいいですね。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
クラッチ交換にともない、購入しました。以前も純正ではなくPOSHさんのものを購入し、漏れとうの問題もなかったためリピート注文です。
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