Castrol:カストロール

値段にひかれて購入し、vmaxに使用しましたが、目立った問題も無く使えました。夏場ちょっとアイドルが不安でしたが、値段相応と言いますか、そもそもバイクの持病でもあるので気にしませんでした。安くあげたいならこれでしょう。

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オイル交換の定番になっています。ギヤの入りも良いようです。信頼のカストロ・ブランドでコスパも満足です。今回は持ち込みで車検の際に交換してもらいました。空き缶と廃油の処理が面倒でなくて良かった！

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ワコーズSP4からの交換ですが、違いは解りませんでした。当方、峠道を走るだけなのでそれ以上は解りませんが不具合はありませんでした。マスター・キャリパーのメンテも同時にしたので当然良い感じにはなりましたが。

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バンディット1200Sに入れました。
油冷エンジンの為、100％化学合成を選択しました。
コストパフォマンス的に、大変　気に行っています。
年間走行距離が、5000KMほどなので、年1回の交換となりますが、ライフサイクル的に様子見します。
前回、300Vを入れたのですが、
交換時はすごくいいオイルと思ったのですが、
長持ちしませんでした。

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用途は通勤で使ってます。たまにミニサーキットでぶん回してます。が今まで特にトラブルは無いです。

だいたい2千kmペースor季節の変わり目で
交換しています。

値段的にもマメに交換できる金額かなと。

やっぱ1Lより4L缶がおすすめです。

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可もなく不可もなく普通です。
というか、タッチがどうのこうのとか、素人にはブレーキフルードの性能なんてわかりません。。
普通に使えて、値段が安いのでいいです。

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初めてのオイル交換だったのですが、まあカストロールなら間違いないかなとこれに決めました。今のところエンジンの調子も良いです。今後は定期的にオイル交換をしていく予定です。

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バイク購入後ずっと使い続けていますが、いまの所不具合がでたことはありません。排気煙の臭いもそれほど不快ではなくいいと思います。

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14万kmを超えたW202へ投入。寒くなると始動が悪くなり4~5回かけ直すことがあって、いよいよエアマストラブルか？と考えていた矢先にダメ元で購入。
1回目の投入で始動性が良くなり、2回目の投入で排気音が乾いた音になり効果を実感。
3回目の投入で一発着火となれば次は5000km毎に投入してみようと思います。

距離が行った車ほど効果の体感度合いは高いと思います。

500円くらいなら良いのになぁ・・・。ということで★マイナス1

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初めてのオイル交換だったので、どのメーカーの、どの粘度の商品を購入するか悩みました。

結局、この商品を選んだ理由は過去に別の車両でも使ってきたので信頼感が高いからでした。

この排気量には合わないオイル粘度かと不安もありましたが、実際に走行しみるとシフトフィーリングも良く満足しています。

ただし、少しレスポンスが悪くなったようにも感じるので、次回は低い粘度商品を試してみたいと思います。

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