ユーザーによる CRAFTMAN:クラフトマン のブランド評価
クラフトマンは1979年の設立以降、自動車部品関連業の経験から得たノウハウをもとに二輪パーツの販売を開始。オリジナルパーツの製作販売に力を入れハーレー・ニンジャ・SRなどのパーツを多数販売しています
総合評価: | 4.3 /総合評価65件 (詳細インプレ数:63件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 19 | |
普通/可もなく不可もない: | 4 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 1 |
ハーレー用:M10×40(キャップボルト付)
利用車種: FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
モーフィングの削りも美しいクラフトマンさんのミラー。
今回購入分も合わせて3セット目。
相変わらずカッコ良いです。少し小さめですが、ミラー部分は凸になっており
純正の様にとはいきませんが、スタイルと実用のギリギリで私は好きです。
他の方と被らないのが中々良いかと!
もちろん品質も良く、今の世の中お値段もリーズナブルに感じます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
質感はとても良く、極端にレーシーな
見た目でもない為、バランスが良いです
車体の将来的な色味バランスでシルバーに
しておけば良かったと少し後悔。
バクステ用スプリングはともかく
ブレーキアームは交換した方が
良いです(リアブレーキが使い物に
ならないぐらい効きが悪くなります)
転倒時の修理の際、ショップに丸投げ
した為ルートは不明ですが、新品で
追加購入できる様なので左ステップも
可動式に変更可能です。
(他の部分注文は確か不可)
ブレーキペダルが細く、靴の痛みが
心配な場合は大きい物に変更すると
安心です。自分は純正で132-18113-01を
付けてます。(少しヤボったいが左右交換
すれば以外と気になりません)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
エンジンを開ける機会があったため換装しました。
エンジン作動時にインジケーターがクルクル回転しているのが見えて楽しいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ダイナのブレーキはとても踏みにくくKIJIMAさんのペダルカバーを付けていたが、慣れてくると今度は見てくれが気になりだした。サドルバックステーのデザインに惚れたので、ならばブレーキもと選びました。大きなメーカーさんには無い独特のセンスが映える逸品です。開発者ご本人もダイナのオーナーなので、機能面ももちろんぬかりの無いもので、ブレーキのタッチはとても良い。取付そのものは難しくないのですが、私の場合マフラーを外さなくては可動部のクリップを抜くのが困難で、これが面倒だった。機能ときれいな造形に満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ラジポンとの一体感と質感が最高です。欠点は@容量が少なくてメンテの時に頻繁に残量の確認が必要なことA残量を確認する窓が無いことですが、それらが気にならないくらい秀逸なデザインです。買った人にだけ分かる満足感でしょう。ハンドル周りをスッキリしたい人にお勧めです。
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ブレーキ用
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ミラークランプが欲しくて探していた
数ある商品のなかクラフトマンの商品に行き着いた
ミラーが外側にオフセットされている事です
さらに色がとてもいい
さりげないCのロゴも面白い赤でペイントするとよいだろう
このクランプをつけるとボルトはチタンにしたくなります
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
作りがよく、色合いもよく、価格もそれに見合った感じ
cマークが本気で掘ってありおもしろい
信頼できるメーカーなので今後も購入してみたい
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 0 |
先月RCSと同時に導入しました。ハンドル廻りを邪魔しない小さめのタンクを探していたので少々お高いですが使ってみました。
液量等を目視するには蓋の取り外しが必要ですが車検毎にはフルードを入れ替えているので問題ないと判断しての導入です。
質感も良いですしブレンボマスターに完全適合で満足しています。
申し訳ありませんがコストパフォーマンスについてはまだわからないので評価していません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
フォワードステップ1JRに使用しています
とにかくカッコ良くてポジションも最適
シフトもスコスコ入る(欲を言えば逆シフトに対応してれば最高だった)
ブレーキに関してはノーマルに比べれば多少効きは悪くなりますが
ちゃんと調整すればパーツ交換の必要も無く、普通に踏めば普通に効きます(ちょっと強く踏めばロックもする)
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自分はエンドロッドをグリス封入式のものに
交換している。
これを使うことによりストロークが短くなって
さらにいい感触。
取り付けも簡単。
予算が許すならおススメ。
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