CL BRAKES:カーボンロレーヌ

ユーザーによる CL BRAKES:カーボンロレーヌ のブランド評価

西暦1892年創業以来、炭素繊維や焼結金属の分野で社会の下支えを担ったフランス・カーボンロレーヌ社(現CL BRAKES社)。航空機、高速列車TGV用ブレーキ開発・製品化を経て、1994年からモーターサイクル向けディスクブレーキパッドの供給を開始。世界耐久選手権、WRC・GPZで優勝するなどモータースポーツの分野でも活躍しています。全グレードのライニング部(摩擦部)にシンタードメタル(焼結金属)を採用することで常に安定した制動力を発揮。

総合評価: 4.1 /総合評価55件 (詳細インプレ数:54件)
買ってよかった/最高:
21
おおむね期待通り:
22
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
3
お話にならない:
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CL BRAKES:カーボンロレーヌの商品のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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青好きさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: VERSYS1000 [ヴェルシス] | ER-6f )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 約10,000km走行後です。ブレーキシムは純正をそのまま移植してます。

    約10,000km走行後です。ブレーキシムは純正をそのまま移植してます。

  • アップ

    アップ

前車のGPZ1100で2000年頃からこのRX3を使用しています。
今はVERSYS1000 (2012)です。2020年12月に19,000kmでキャリパーOHとあわせて交換して2024年7月時点で29,000kmほどですが、リアブレーキ多様する中、コントロール性は良いし、減りも少なくブレーキディスクもまだまだ使えます。ダストも少ないと思います。
純正パッドのブレーキシムはそのままこちらに移植しています。
フルードは定期的にキャリパーピストン揉んだ際、エア抜き程度で抜いてますが、汚れてる感じは無いです。
蛇足ですが、2024年6月に同じキャリパーのZ900RS のカスタムネタ使ってカシマコートのピストンにしましたが、その際のキャリパー内も綺麗でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 23:54

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