Motor Rock:モーターロック

身長が高い(180cm)ので純正シートだと低く感じますが、このシートは厚みがありバランスがよかった。
買ったばかりなのでなのか分からないが、ツルツルしていて少し滑る感じ。使っているうちに丁度良い感じになるのか様子見です。
取付後の見た目のバランスが凄く気に入っています。
クッション性も◎

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使いやすく、品質もいい感じでした。posh製w1タイプマフラーを使用してますが、クリアランスはギリギリか干渉してる感じはあります。

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ハンドル周りスッキリする際にとても都合が良い！デコンプなしでもキック出来るがデコンプあった方が楽なので取り付けました

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かっこいいです。
それだけで満足です。

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2017年式のSR400 FI(RH03J)に取り付けました。ガタつきや異音も無く、エンジンともマッチした質感とデザインで満足しています。サイズの合ったレンチがあれば誰でも取り付け可能だと思います。

付属の説明書では取り付け方法がイマイチ理解できませんが、MOTOR ROCKさんがYouTubeにアップしている組付説明動画を見れば一発で理解できます。なお、動画ではシートやタンクを外してから取り付けていますが、レンチの回し易さを優先しなければ、それらを外さなくても取り付け可能です。

ちなみに使い方(レバーを引くタイミング)が純正デコンプレバーとは異なります。その点の解説もMOTOR ROCKさんが動画をアップされているので、そちらをご覧いただくのが良いと思います。

レバーやケーブルは邪魔だけどデコンプの機能は残しておきたいという方におすすめです。

余談ですが「素人目には何をしているのかわからないエンジンをかける所作」が増えるので、SRのキックスタートにロマンを感じている方には刺さるパーツだと思います。

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他者の分より安く高品質です。パッキンも付いていてとてもよかった。

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質感もしっかりしており、ハンドル周りをスッキリさせたい場合におすすめです。
純正のレバーとは引いた時の感覚が異なり、違和感を覚えますがしばらく使っていれば慣れます。
エンジンからの熱が伝わるため、再始動の際は素手では火傷の可能性もあるので注意が必要です。
ゴムなどでハンドル部にコーティングされていればなおいいのですが…

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とにかく最高です。
買って良かったです。

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同社のクラシックエアクリーナーにしていたので、揃える意味でブリーザーもこちらのタイプにしました。
性能、外観と問題有りません。
エストレア に両方付けてましたが、揃えるとホント旧車のイメージが出来上がります。

良い点
●なんと言ってもデザイン。メッキの質感、メッシュの感じとか綺麗です。

●ブリーザーとしても、きちんと機能します。

●取り付けも簡単。

●これ一つでもクラシックな雰囲気を出せる。


仮にほとんどノーマルな車体で、エアクリーナーとブリーザーだけ変えたとしてもかなり車体イメージはかっこよくなると思います。
見た目に特化してますが、パーツとしての役割もきちんと機能しますので大丈夫です。

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クラシックな形状のエアクリーナーです。見た目はクラシックですがFCRにも対応します。ただ、別途、ACTIVE FCR用フィルターアダプターが必要になります。フィルター自体の性能は大したことは有りませんが、FCRキャブを付けられるって事に恩恵があります。

良い点
●まずは、見た目。昔のイギリス旧車みたいな雰囲気を出せます。

●FCRキャブと組み合わせられるので性能アップも図れる。

●カバーになってるので多少の雨風はしのげる。

悪い点
●別にアダプター買わないとならない事くらいかと。

見た目だけ良くても性能アップ出来ないと物足りないですもんね、その点高性能キャブとかも使えるので良いと思います。

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