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MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価939件 (詳細インプレ数:907件)
買ってよかった/最高:
278
おおむね期待通り:
309
普通/可もなく不可もない:
189
もう少し/残念:
74
お話にならない:
86

MADMAX:マッドマックスの商品のインプレッション (全 40 件中 21 - 30 件)

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

利用車種: RD250

3.0/5

★★★★★

純正ウィンカーからのカスタムでこちらの小さいウィンカーを購入しました。
実際に届いたものを見てみると、メッキ調の部分が少しテカリ過ぎていたり、持った感じも軽く、少し安っぽい印象を受けました。私のバイクはいい感じにやれた旧車なので、このテカテカしたメッキ調の部分は浮いて見えてしまいます。
(コンパウンドで粗削りしようかな...)
また、説明書は付属しません

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投稿日付: 2014/12/23 09:33

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おじさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルシートでお尻が痛くなるのに困っていたところ、ある方のブログで紹介されていたので購入しました。
全体的にはノーマルよりも若干小ぶりな気がします。
シート形状や表皮の柄、仕上げなど、見た目は非常に良いですし、ノーマルとの違いが大きいのでカスタム感もアピールできると思います。
裏の樹脂機材の成型品質が今一つで、ノーマルから流用するゴムブッシュの取り付け穴が塞がっていたり、バリが出たりしていたので、若干の加工が必要でした。
バイクへの装着は問題ありませんが、ちょっとコツが必要です。
性能的には、ノーマルに比べて薄いのですが、座り心地はなかなか良く、お尻の痛みは改善されました。(個人差があると思いますが…)
欲を言うと、もう少し後ろに座れると更に良いポジションが取れるのですが、タンデムを考えると丁度いいのかもしれません。
見た目の良さとカスタム感、コストパフォーマンスで総合的には満足しています。

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投稿日付: 2014/11/05 21:54
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3.0/5

★★★★★

使い捨てカスタムとしては価格が安いので良いかと。
バリが反り返っていてその部分にはアルマイトが掛っていないトコロが多数。
KSR適合とあるがノーマルハンドル及びノーマルスロットルにはグリップ内部のボルトとナットが当たりそのままでは取付不可です。
解決策として皿ボルトのネジ部分を切断しエポキシ系ボンドでグリップキャップと皿ボルトを接着し、更にキャップとグリップを接着と云った感じで取付完了。
もともと本製品はグリップエンド(バーエンド)としての機能は無く見た目だけなのでこのような感じで良いかと思われます。

お安いのでコレはコレでありかと。

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投稿日付: 2014/10/14 19:07

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

3.0/5

★★★★★

 取説は有りません。
 付属のボルトは長すぎの様な気がします。
 しめしろが余ってしまい、固定後もがたがたです。
 都合2本を切断して取り付けました。
 スペーサーも1個あまたかな??
 間違っていても、取説が無いから、ま、良いか。
 見栄えは良くなったので気に入っています。
 転ばぬ先の杖かな。
 後、ラバー部分の固定が甘く、くるくる回る状態でした。

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投稿日付: 2014/10/05 12:11

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TOMTOMさん 

先日、停車ゴケした時、最高の効果を発揮してくれました。
左側に倒れましたが、アクスルスライダーと、これのおかげで損傷はハンドルバーのエンドキャップに傷が付いただけです。こいつも殆ど傷が付かず、最高の効果を発揮してくれました。マフラーすら無傷でした。ケースのおかげ?、かもですが。

ミヤザキさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

3.0/5

★★★★★

純正の位置がどうも好きになれず従来のマフラー位置がやはりいいです。
ステンかカーボンを同額で選べるのでお好みで。取付にはボルトが細くて心配でした。ステーの穴は大きくてかなりズレます。フロントパイプと接合する部分が若干歪んでましたのでグリスアップしてパワーでねじ込みました。
取付はたいしてコツはありませんが作りこみがおそらく日本製ではいので不十分な箇所で力をつかいました。
定価各で各場所をイジルには程よい商品です。

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投稿日付: 2014/09/05 15:18
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

3.0/5

★★★★★

タンクパッドがカーボン柄なのでそろえようと思いこの商品を選びました。値段が値段なのであまり期待はしていませんでしたが、良くも悪くも予想通りでした。サイズが若干あっておらずきれいに貼ることができませんでした。まあパッと見はカーボン柄でカッコいいので値段の割には満足です。

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投稿日付: 2014/06/23 22:35

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LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

純正のメーターカバーがくすんできたので、この商品でカバーしました
コスト的にはいいけど、品質に若干問題あるかも・・・
取付は両面テープで一発勝負!ひっついたらなかなか外れずマイマスドライバーでこじて外しましたが薄いプラスチック?なので簡単にちょっとした傷がはいりました
バリもあるし、気のせいかもしれませんが、メッキが弱そうに思います。磨く際にも簡単に傷が入りそうです。
私的には悪かろう安かろうの商品のように思います。もう少し金額がはっても長持ちしそうな商品の方がありがたく思います

しかし、メーターの交換以外でメーターの錆等を隠すにはこれしかなさそうに思います。

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投稿日付: 2014/06/22 00:03
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3.0/5

★★★★★

純正タイプの外装です。
純正品ではありません。
純正タイプの中では、比較的、精度はよいかと思いますが、
フロントカウルのツメや穴が若干ずれていたり、
ライトカウルは、全然合いませんでした。
切削して、取り付けしてみましたが、
プラスチックの材質が硬いのか、走行中の振動で、すぐに割れてしまいました。
ライトカウルは、純正品を使って、塗装することをおすすめします。
純正品の白とは、まつたく違う色なので、色は合いません。
純正品は、少しクリーム色の白ですが、こちらは、真っ白です。
テール下のカウルはありませんので、純正品を塗装するになります。

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投稿日付: 2014/05/30 23:08
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みそさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

純正ハンドルを交換したのでついでにグリップも交換しました。まず気が付いたのがシルバーのアルミ地の部分が腐食して変色してました・・・。まー安いんで仕方がないかな・・・。これで2~3千円したら間違いなく返品です。とりあえず値段相応ですね(笑

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投稿日付: 2014/05/28 14:09
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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 | GSR250 )

3.0/5

★★★★★

全体的には悪くない商品だと思います。
ただ今回届いた物は片方のグリップエンドにバリがついたままでした。まあ海外物はこんなもんなんでしょう。私は細いマイナスドライバーで取りました。後で思ったのですが割り箸か爪楊枝を使うべきでした。(細かい傷がつくので)
あとアルマイトがはげている所がありました。
神経質な人にはおすすめ出来ないかもしれません。
と色々書いてしまいましたが、値段は安いので私は買って良かったと思っています。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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