MINIMOTO:ミニモト

バイクの洗車に効果的でグローブタイプで洗いやすくて手のケガ防止にもなるので愛用しています。素材もとても柔らかくてボディーに傷が付く心配は無さそうです。

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時間のかかるエア抜きもこれがあればとても効率よく便利です。注入で使うよりかは吸入で使う方が扱いやすかったです。間違いなく作業時間は短縮されます。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
他の方のインプレでもありましたが、バイク用としては、少し大きくて重いと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ひと回りコンパクトにしてもらえると、格段に使いやすくなります。
ピストンを押し込むだけなら、これだけのストロークは要らない。
【比較した商品はありますか？】
DAYTONA キャリパーピストンリバースツール
【何が購入の決め手になりましたか？】
頻繁に使うものでもないので、価格の安さが決め手になりました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
大きくて、重いというのはありますが、作業に支障が出る程ではありません。
逆に言うと凄いシッカリ感で、壊れる気がしません。
やはり他の方のコメントで、ガイドが1本だと、使用するとねじれるとありましたが自分には感じませんでした。
細部は割としっかり作られている様です。
【取付は難しかったですか？】
(ーーー)
【取付のポイントやコツを教えてください】
(ーーー)
【説明書は分かりやすかったですか？】
(説明書設定無し)
【付属品はついていましたか？】
(付属品設定無し
【その他】
実作業には、さほど影響しませんがピストンを押し込む2枚のアームの平行が出ていません。
このツールが無くても代用品で作業は出来ますが、キャリパーを傷つけないでスムーズに作業が出来るので持っていて損はないです。なにせ、ガソリン満タン以下の値段ですから。
今度は、クルマで使ってみます。

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ポイントがたまっていたので買いました。
夜に走る事はないので別に切れたままでも良かったんだけど。
でも高くない？電球１個で。

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見やすさを考えるとメーター類は集約させておきたいものです。タコメーターの左にシフトインジケータを配置するためにこのステーを利用しました。メーター台座のM5ボルトでの共締めです。

ステーの穴が8mmで少し大きい点について、これはこれでスライドさせ位置の調整ができて便利ではありました。このネジ穴が斜めに向いているためインジケータが正面を向くようにステーを曲げる必要がありましたが、そこはやはりアルミなので簡単でして、曲げ位置を万力で固定したらつまんでクイッと一発です。

今回取り付けたプロテックのインジケータ本体に対しては、設置面の短辺が横幅にピッタリでした。長辺は縦幅より長くてはみ出るのでカットする必要があり、これもやはりアルミなので金ノコ一本で十分です。

とにかくこの安さはありがたいですね。要望としては黒がほしかったところです（画像はフィルムを貼ってます）。

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６Ｖだとシートキャッチャーのレバーが干渉します。

レバーを直角まで曲げることで回避できるが結構な力業なので
ウォーターポンププライヤーみたいな大きなプライヤがないとちょっと大変です。
それかシートキャッチャーをなしにするかだね


１２ＶのＤＡＸはたぶんシートキャッチャーの形状が違うからこの問題は発生しない

購入前にその辺の説明が欲しかった

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直キャブだったpc20に取り付け

見た目はバリバリのメッキ仕上げ　装着するとパーツ交換しました感が出ます

全天候型カバー付きで突然の雨でも大丈夫(大雨だと心配)

吸気音はカバー付きのおかげか気にはならない位のレベル(今までが直キャブだったので)

Pc20のセッティングの出しやすさもあるが、特に苦労することなくセッティングは出せた

耐久性は…まあ定期的に交換するものなのでこの辺りの価格帯で充分でしょう

しばらく走行すると振動でカバーのネジが取れてしまうらしいのでボンドで固めとこうかな

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Ｇクラのエンジンプレートと一緒に取り付けてます。

特にどこも干渉せず問題ありません。

ただ内側に入り過ぎてるのか、サイドスタンド出す時が少々気になる点です。

ちなみにシャコタンなので調整部分を抜いて使用しています。

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気分転換にフェンダー仮付けてみました。
雰囲気良さそうなので純正メッキフェンダーを買おうと思います。
安いので参考用に。
位置関係でステーは自作します。
ちょっとお高い純正買って変だったらショックなので(笑

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もともとボディ同色でしたがイメチェンの為に。
お試しで取り付けましたが雰囲気良さそうです。
ちなみにタイヤとのラインを合わせる為に小細工が必要でした。
なので純正フェンダーを購入する事にします。
あくまでサンプル用。
安いからね。

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