6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2253件)
買ってよかった/最高:
817
おおむね期待通り:
744
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
143
お話にならない:
157

MINIMOTO:ミニモトの商品のインプレッション (全 743 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーをばらした際に使用しました。
グリスもよく伸び使いやすく量も多くなくちょうどよかったです。
ただグリスが硬く感じたけどこんなものなのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/20 13:15

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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

純正ショックが機能を失ってしまっていて、また見た目もサビサビでダサかったのでこの商品に付け替えました。

硬さ調節もできますし、純正よりも路面の凸凹を吸収してくれるので乗り心地が良くなりました。

つけて半年たちましたが、新品の時の明るい赤のスプリングが劣化してピンク色っぽくなり、少しサビが浮いてくるようになった以外は、異音もなく、ショックとしての働きを失っていないようです。

その辺が気になる方は、どうせ安いものですし、イメチェンを兼ねて買い直せばいいと思います。

僕は、そこまでビジュアルは気にしないので、この商品に満足しています。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39
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hd10乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80

4.0/5

★★★★★

オーバークール対策に導入しました。
オイルクーラーにプラスチック板で風が当たらないようにしてましたが、クーラー本体が剥き出しのため、どうしても油温が下がってしまうので、覆うタイプの本商品を購入しました。

以前に比べ、エンジン始動後の油温の上昇が早くなり、坂道などでの油温低下後の温度が10度ほど上昇しました。

作りもしっかりしてて、取り付け取り外しも簡単なので便利です。
対応オイルクーラーは武川のコンパクトクールシリーズのサイズ
に合わせてあるようです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39
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まるよんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB125 | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | RA125 )

4.0/5

★★★★★

純正コックをOFFにしてもガソリンが微妙に流れてしまうようになったので、純正コックを買うまでの暫定処置として購入。

初見の感想は「デカい」。
もっとコンパクトなのかと思いましたが、意外とデカくてフューエルホースの取り回しに若干苦労しました。
しかし機能としては十分に満足していますし、この値段で手に入るのですから文句ナシです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:09

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レオタロウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

今回は使用していませんが、前回は知人から借りて使用しました。借用品より造りが良く出来ていると思います。

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投稿日付: 2012/11/05 16:47

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MAKOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | MadAss125 | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

画像は、ノーマルのフランジ部分のみを外して、
ネオGPマフラーを仮でとりつけてみました。

ステーの作成と、サイレンサーが少し外向きになるので、
それさえ気にしなければ取り付け可能です。

音量は、バッフル無しだと爆音です。
自分は、サイレンサーの入口にキタコのバッフル、
出口に、WirusWinのバッフルと、2個装着しました。
結果は、かなり静かになります。

価格もこの手の国産マフラーから考えれば、十分安いと思いますし、
少しの加工で付けれるのであればお買い得です。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58

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いおんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VMAX )

4.0/5

★★★★★

今後のキャリパーメンテナンス用に購入。

作りもしっかりしているので簡単には壊れないでしょう。

ただ、自分の使用しているキャリパーがピストン間が少し空いていて
真中にセットすると、ピストンの半分づつしかかかりません。
斜めに押してしまわないか心配です。

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投稿日付: 2012/10/27 13:06

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No.39℃さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Z50Jzへ取り付けです。

まず、+100mmスイングアームに280mmショックではフロントさノーマル車高の場合はリア下がりになります。純正スタンドは使用できません。フロントシャコタンかつ、ショートスタンドの場合は問題ないと思います。

スイングアームはノーマルの雰囲気なので交換してもノーマルの雰囲気が残ります。
また、スイングアーム自体の作りはそこそこで問題は無さそうです。ゴムブッシュは非常に柔らかいです。
塗装は写真ではグロスブラックに見えますが、実際にはマットブラックでノーマルの色とは合いません。

サスペンションは思ったよりも固めです。メッキもきちんと乗っていて見た目は良いです。しかし、スイングアームと同様ゴムブッシュが非常に柔らかいです。

チェーンやブレーキロッドに問題はありませんでした。

金額を考えたら、お得なセットだと感じます。

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投稿日付: 2012/10/22 19:28
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ぱみゅっとイェイさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

今回エイプのエンジン腰上をOHするのことになったので、ついでにタペット調整もしようを思い購入しました。
使用感は問題もなく、無事調整も完了しました。値段もお手頃なので買って損はしないと思います。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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デミタスカップさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

この2cmダウン良いですね!他社の3cmダウンも気になっていましたが、
価格差でこちらを購入しました。
ステンレス製でしっかりした商品だと思います。

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投稿日付: 2012/10/17 19:51

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