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MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2337件 (詳細インプレ数:2272件)
買ってよかった/最高:
713
おおむね期待通り:
622
普通/可もなく不可もない:
362
もう少し/残念:
123
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトの商品のインプレッション (全 750 件中 621 - 630 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

チェーンラインが真っ直ぐにならなかったので、調整のために購入しました。
商品が2ミリと4ミリ用意されており、値段もそんなに高くないので、2つ購入して、調整しました。
作りは気になるところはなく、不具合も今のところありません。
チェーンラインが気になってたので、ちょうど痒いところに手が届く商品でした。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49

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梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

作りはしっかりしていて、見た目もgoodです。
武川のチェンジペダルでは、シャフトの溝にボルトを通して、抜け落ちないように締め付けますが、こちらの製品は、ボルトを強く締めて、ギザギザ部分でシャフトを挟み込む仕組みなので。武川製品より、強く締め付ける必要があります。
抜け落ちないか、少し心配になります。
後は、ペダル部分がボルトで締めて取り付ける構造なので、定期的に締めておく必要があります。

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投稿日付: 2013/10/18 17:36
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梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

このタイプの泥除けは各社出して
いますが、コスパとアルミ製品ということで、
購入を決意しました。

以前、もう少し安いスチール製品を使用して
いたのですが、縁から少しサビが出てきたのと、
ネジ穴の他にもう一箇所配線用?の穴が空いていて、
そこから泥がフレーム内側まで入って
きてしまっていました。

アルミ製品なので、使用しているうちに
多少の変色はあると思いますが、磨いて
長く使用していきたいと思います。

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投稿日付: 2013/10/16 12:53

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yaoshinさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ワイドタイヤとチェーンとの微調整に購入しました。
多少のバリはありますが、使用前に砥石を掛けてやれば問題ありません。細かい所を気にしなければお買い得な商品だと思います。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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kosumosupapaoさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RZ250R

4.0/5

★★★★★

レビューどうり取説は英文でまったくわかりませんでした。
ネットで調べたら動画があったのでそれをもとに作業しました。

使いやすいとは言えませんが、すぐに壊れそうな感じもなく価格も安いので良いと思います
(作業は520のチェーンをカット、カシメました)

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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Luremanさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

配線図が無いので、試行錯誤で取り付けました。
結果的には、問題なく作動しましたが、簡単な説明書(配線図)が有れば良かったと思います。

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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Jackさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

バルブ交換の際にあると重宝するツール。
これがあればバルブに無理な力を加えたりホイールを傷つけることなくバルブが装着できるので持っていて損はない。

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投稿日付: 2013/09/24 18:41

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makoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | ZX-14R )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

ブレーキピストン等に使用しました。はっきりと体感できるような効果は無いですが、揉み出しした時などにピストンがスムーズに動きます。

頻繁に使用する場合は量が多い物を選んだほうが良いと思いますが、プライベーターであればこれぐらいの量で良いかと。耐熱性とかは問題ありません。

自分で整備する人は一つ持っていても損は無いと思います。

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投稿日付: 2013/09/20 13:21

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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

バーエンドキャップは、大きく分けて3種類の留め方の仕様があります。
ひとつは、単に差し込むだけの物。二つ目は、くさび形のナットで締めこむ物。3つ目は、普通のナットで円筒形ゴムをつぶして固定する物。
この商品は、3つ目の仕様になります。
円筒形ゴムは太い(16mm)細い(12mm)の2種類が添付してあります。シグナスの純正ハンドルに取り付けたところ、左側は細いゴム、右側は太いゴムで装着しました。
いずれのゴムも適度な弾力と長さがあり、装着に不便はありませんでした。

が、しかし、左側のハンドルパイプの径が、商品の根元とほぼ同じで差し込みづらい感触がありました。
掌底で叩き込むことで解消できる程度ではありますが。

アルミ製と言う事なので、今後の耐候性に注目したいと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 16:21
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 40年前のモンキー(Z50Z)のため純正のシートがヘタリ、破れもあったので座り心地が良くありませんでした。

 当時の純正シートも売っていましたが、この社外シートの価格の5倍以上もすることと、形状や座り心地は変わらないということが決め手です。

 形状は純正シートとほぼ同じく、違いは側面のリベット打ちが見えるということと、後部に「HONDA」のロゴがないことくらいです。

 取り付けのステーもピッタリでしっかりと固定できます。

 一つ残念だったのが、後ろ側に縦の縫い合わせが見えますが、中央に位置しておらずずれてしまっている点です。

 純正品にこだわらなければ、コストパフォーマンスに優れ、パッと見は純正とかわらない形状で良いシートだと思います。 

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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