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MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2253件)
買ってよかった/最高:
817
おおむね期待通り:
744
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
143
お話にならない:
157

MINIMOTO:ミニモトの商品のインプレッション (全 518 件中 471 - 480 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

ダウンフェンダーにして、アンダーブラケットが丸見えになりましたので装着してみました。
昔のバイクみたいで中々良いですね(≧∇≦)

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投稿日付: 2013/07/30 19:21

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モンみつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

おしゃれは足元から。
ドレスアップにもってこいの商品です。
取り付けもエアーを少し抜いて取り替えするだけで簡単です。もう少し値段が下がれば、いいのですが。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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しぃーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

ほかの方のインプレッションにもありますが、フェンダーを下げるとステムの下側とフェンダーまでの距離があり過ぎ腰高な感じがしたので間を詰めるのに購入しました。
私は、デイトナのステムキットを使っていますが、取り付け穴もそのままきっちり使えてOKでした。

造りもしっかりしていてよい物だと思います。

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投稿日付: 2013/07/17 12:07

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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

取り付け完了しましたのでレポートです。予想より仕上げが良く、この品質でこの価格は大満足です。サイドスタンドで品質上の問題が出るとも考えにくいので、国産パーツメーカー品のようなブランド力は無いですが、実質優先の方にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

4.0/5

★★★★★

やっぱりいいです。フロントの間延び感は少なくなりますし、いい感じです。かんたんに外れたら困るものですから当たり前ですが、取り付けは夏でも非常に硬いので、ヘアドライヤー等でラバー部分を暖めて作業しました。それでも結構きつかったけど、悪い点にチェックを入れるほどではありません。
設計が硬めなので取り付けた後は外れることもなく、グッドです。エンブレムはホンダ純正なので当然ですが、ステーの仕上げも良好です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

利用車種: X4

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブローバイホースキットを購入したのでオイルキャッチエアフィルターを探していたらMINIMOTO ミニモト オイルキャッチエアフィルターが格安であったので購入しました。価格的に形状や作りはぜんぜん問題なく満足してます。 オイルキャッチエアフィルターを探してるなら、一押し商品ですよ

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーのバッテリーが寿命で充電出来なくなった為、購入を検討。純正品は1万円を超す為、他メーカーの物を検索。純正のバッテリー受けに対応しているサイズと言う事で、ミニモト製に決定しました。取付けましたが特に問題なし。コストを考えると大満足な商品と思います。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

前々から気になっていた、洗車時のマフラーへの水の進入。
できるだけマフラー付近へは水を掛けないように洗車していましたが、コレを購入してからは気にせずガンガン洗い流せます。
大きさは2種類あるようですが、私はサイズが分からず大きいほうを購入。
小さいほうのサイズでも良かったかも。
あと、保管時も差し込んでおけば埃やゴミの進入も防げるのでとても便利です!
あっ、始動時は必ず外すのを忘れないように注意が必要。
なにかと洗車することが多いオフロード系のバイクには必需品だと思います。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41

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てっくんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

モンキー Z50Jsに取り付けました。
スイングアームを延長したいけど、ノーマルの雰囲気は崩したくなかったので、この商品を選びました。
チェーンアジャスターのネジ山にバリがあるなど、細部の作り込みには多少の甘さがありました(ダイスでネジ山を修正しました)が、機能的に大きな問題はありませんでした。
リヤサスにシフトアップのリアショック TYPE-2・280mmを組み合わせましたが、車高が下がってしまいました。
この為、オクでケツ上げキットを買って車高を調整しました。
305mmのショックを買っておけば良かったです。
ノーマルのチェーンガードを取り付ける事はできますが、ショックの取り付け位置がノーマルと異なるので、ショックとチェーンガードが少し干渉します。
私は気にせずそのままにしていますが、チェーンガードを加工するか、取り付けない方が良いかもしれません。

全体的に、値段の割には良い出来だと思います。

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投稿日付: 2013/06/18 11:31
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cozyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR1300 | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

モンキー 6Vに取り付けました。
スイングアームを3?ロングにしてありますが、問題なくキャリアレス化に成功しました。
但し、テールランプの配線は既にカプラーが付いているのに対し、私のモンキー本体は3本の線それぞれギボシになっているので
テールランプ側のカプラーをギボシに変更して取り付けました。
見た目もスッキリコンパクトになり、グラブバーがついているので、押し歩きも、楽になりました。

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投稿日付: 2013/06/18 11:31
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