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MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2337件 (詳細インプレ数:2272件)
買ってよかった/最高:
713
おおむね期待通り:
622
普通/可もなく不可もない:
362
もう少し/残念:
123
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトの商品のインプレッション (全 750 件中 361 - 370 件)

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 79件 )

4.0/5

★★★★★

キャブ設定を変えず熱価が元々7でかぶり気味だったので、アドレスのとたまたま一緒だったので6番、5番と落として言ったらちょうどいい感じが5番かと思います。
それまではなかなかエンジンが熱くなっても濃い状態だったので110の時のエンジン設定ではよく焼けて居たのに何が違ってるのかよく分かりませんでした。
今のところ焼き付きも無く最高は90km/hぐらいまで出ました。
平均的に80kまでならなんとか出しやすいです。
後はリミッターカットを付けたので良かったかと。
元々のはエンジンにも英語で注意書きがあるのですが50ccみたいな設定なのか70km/hでかなりしんどい状態だったのですが別に武川のを買ったらよく出るようになりました。

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投稿日付: 2016/06/02 14:37

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 65件 )

4.0/5

★★★★★

TLR200のタンクコックからガソリン漏れをおこしてしまい、購入しました。取り付けや性能は問題ないのですが、ONとリザーブが画像のように表記されていないのが残念です。画像を頼っておきたいと思います。ガス欠しないように祈ります。

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投稿日付: 2016/05/31 19:37

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ガッチャマンさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CB750K | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

使っていた黒色ゴムホースが劣化したので買いました。色がピンクなんでアクセントになって満足!消耗品の部類なんで多分また買うと思う。パワー上がるとかないけど無きゃ困るパーツ!

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投稿日付: 2016/05/26 13:00

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masa2さん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

マグナ50をボアアップで88にした時に一緒に取付しました。
調整した時の変化がわかりやすいので初心者にも
おススメかもしれません。

自分の場合は付属していたエアクリーナーは不要な
感じになりました。(現在直キャブ)

特にパワーUPを求めてなければ安いですし面白いパーツだと思います。

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投稿日付: 2016/05/19 11:46
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Toshiくんさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

今回ゴリラのエンジンをオーバーホールをするにあたり購入しました。フライホイールを外すのに12Vエンジンのため今まで使用していた工具ではピックアップ部が当たり使用できないため、新たに購入したユニバーサルホルダーを使用するとすんなり外すことが出来ました。
12Vエンジンには必須です。

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投稿日付: 2016/05/17 13:03

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CB大好きライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB125JX

4.0/5

★★★★★

今回、CB125Kに取付しました。
旧車なのでオイルポンプの圧が心配でしたのでコンパクトな商品を選びました。熱ダレの解消になったのかは不明ですが、1時間ほど峠を走った時のオイルクーラー表面温度は80℃ぐらいでオイルの温度は100℃ぐらいなので効果はでていると思います。もう少し大きくても良かったかもしれません。

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投稿日付: 2016/05/16 10:35

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こふぃらぼんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブ50 | ソロ | モンキー )

利用車種: ソロ

4.0/5

★★★★★

ホンダのsoloに取り付けました。
スチームパンク&カフェレーサー風目指してカスタムしています。

一度バラしてホースとタンク本体を銅メッキ塗装して装着。
モンキー用なので少し工夫がいりましたが、ステーこねくり回して無事取り付け出来ました。
カブ系エンジン搭載車ならどの車種でもなんとかなると思います

ちなみに、性能面での効果は期待していません。
ガチガチのハイチューンエンジンでもない限り、クランクケース内圧によってフィーリングが体感できるほど変わることはないですし・・・

でも見た目カスタムしてる感がとても出ますし、なにより安い!
性能面で取り付けを考えている方はちゃんとした武川製などをお勧めしますが、見た目重視であればお勧めします。

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投稿日付: 2016/05/14 01:20
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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★

原チャリだとどうしても全開にする事が多いと思いやはりハイスロは必須かと思います。
ツーリングでもアクセルを捻るのが少なくて多少は楽になります

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投稿日付: 2016/05/12 00:34

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キョウさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | ゴリラ | PANIGALE V4 S )

4.0/5

★★★★★

二人乗りすると底着きする純正のグレードアップ用に取り付けしました。
ワッシャを入れるのは予想してたのですが、上側はM12を一枚入れるだけで済み、ナットのかかりも不安なくすんなり着きました。
下側は入れなくても着きそうでしたがオフセットを合わせるようにM10を二枚入れました。
チェーンカバーを社外品にしないとと思ってたのですが、純正のままでも問題ありませんでした。
((未確認ですが)ワッシャ無しでもチェーンカバーは純正のままで問題無さそうです。)
タンデムだけを考えて導入しましたので必要十分な良い商品でした。

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投稿日付: 2016/05/05 08:33

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vmx12さん(インプレ投稿数: 259件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ

4.0/5

★★★★★

88年式ゴリラに取り付けるので購入しました。パーツ屋さんバイク屋さんに買いに行っても在庫が切れが多いのでストックとしてパーツ箱に入っています。直ぐに使わないのでケースに入っているのでちょっとしたショックにも助かります。

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投稿日付: 2016/04/30 19:34

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