6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2253件)
買ってよかった/最高:
817
おおむね期待通り:
744
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
143
お話にならない:
157

MINIMOTO:ミニモトの商品のインプレッション (全 418 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はいよさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

純正に比べらと少し硬めでした
ですので純正のようにサイドカバーがぽんと言った感じにはまるのでわなくギュッて感じにはまるのではまった感がありません
中華部品なんでどれくらいで硬くなってちぎれるか、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/16 08:10

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はいよさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

レストアしてるとよく欠品部品だったりするライト周り
レンズのみでこの部品はなかなかついてこなかったりしますが
何かのついでに購入できる金額でした。
純正にぽんづけでしたが商品説明にあるように渋かったり接触不良、短絡してしまいました
やはりそこは中華ですね
手直し必要でした

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投稿日付: 2014/07/16 08:07
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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

3.0/5

★★★★★

純正サスペンションがへたっているので交換のため購入しました。スチール製のボディで見た目は良いですが、価格なりで細部の仕上げは雑です。シャリーへの取り付けは、サブタンクがフェンダーに当たるので、ワッシャーを使用し、外へオフセットする必要があります。

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投稿日付: 2014/06/30 15:46

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

3.0/5

★★★★★

エイプ100にタケガワバッテリーキットを装着しています。今回ヘッドライトLED化(全波整流化済)にしバッテリーの容量不足を感じましたので、ケースサイズに互換性があるこのバッテリーに交換しました。
同じ12V用ですがタケガワは1.3Ahでミニモトは1.5Ahと若干容量が多いということと、サイズ選択技がこれしかないということもあり購入してみました。
交換は当たり前ですがポン付けです。そして使用インプレですが、私が思っていたよりも期待外れに終わりました。タケガワバッテリーよりも少し高価なので残念でしたが、単純に容量差0.2Ah分が価格差なんだと感じました。もっと容量を上げないとダメでした。
私には好結果インプレできませんでしたが、予備バッテリー購入と思って納得です。今後の経過耐久性をみてみます。
こんなインプレでも何かの参考にしていただけたらと思い今回投稿してみました。

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投稿日付: 2014/06/29 08:34

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ファーさん(インプレ投稿数: 74件 )

3.0/5

★★★★★

細部の作り込みが雑。
内部に謎の保護オイル?とともにホコリがべっとり付着。
バリや金属片も多数残留。
値段が高いのか安いのかはイマイチわからないが
内部に関してはひどい。ホコリって、、、。
品質管理・保管方法がテキトーなのか、
たまたま外れだったのか、、、。
洗浄すれば全く問題はないが、一手間加えなくては使えない。
それ以外は可もなく不可もなく、かえって表面の雑さは味になっていいかも。
しかしながら色々工夫できるいい商品。
あと、フタも雑なので、改善の余地あり。

容量は1.3位が限界。入れすぎると漏れる。
2L・2.5Lバージョンがあればいいのにと思った。

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投稿日付: 2014/06/22 11:47
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はいよさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

予想より淡黄色だった
商品タイトルがホワイトだからかってみたが白くなかった
ハロゲンなので仕方がないかなぁとおもった
ノーマルの球を青くしただけ
寿命は個体差あるだろうけど

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投稿日付: 2014/06/22 08:32

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おいさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-8S | GSX-8S )

3.0/5

★★★★★

ステーがどのように付いているか分かり易いようにアップで撮ってみました。写真の様にクランクケースから平行にステーが出ています。上から吊る形でないため段差を通過した際の衝撃で上下に動く可能性があります。
シリンダーの空いたねじ穴を利用して補強しようかと思っています。
ステーを取り付けるためにクランクケースのボルトを外しますが、オイルが漏れてくるようなことはありませんでした。
エンジン本体、エキパイ共にクリアランスは十分ですが、下側が完全に覆われていることもありカウルはかなり熱を持ちます。
また、雨天走行では雨水、落ち葉等がかなり溜まってしまいます。こちらも穴を開けるなり対策が必要かと思います。
ネガな部分はありますが、カラーもほぼ純正と同じで見た目は気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/17 21:19
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はいよさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

こだわりないのであればok
少しメッキのバリみたいなのがあった
安かろう悪かろうではなく
安かろう普通だろうでした
予備に購入しました
ふまん名とこはナットの大きさが少し小さくなめそうでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 16:23

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まるさん(インプレ投稿数: 51件 )

3.0/5

★★★★★

ベアリングは国産品に交換することを強くオススメします 1000キロほどでダメになります それ以外はディスクローターのサビも発生することもなく 特に問題点はないです   

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/07 03:05

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蒼燕さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

NSR50後期型エンジンのクラッチO/Hの為に購入です。

対応のロックナットレンチでは一番値段が安かったので購入。

台湾製と書かれていて、価格の割にはいい作りをしているんじゃないかと思います。

しかし、デイトナや武川さんの物に比べると、やはり爪は貧弱。
お仕事で使われる方や、レースなどで頻繁にメンテをする方には耐久性の面で向かないかもしれません。

しかし、お財布には優しいので満足ですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/06 18:53

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