MINIMOTO:ミニモト

タンク内の錆は ほぼ皆無に等しく。
ただ塗装は それなりで、タンク左下の部分で小さな塗装の欠けがありました。
何かが当たって欠けたものと思います。自家塗装を前提に購入したので私的には問題無しです。

取り付けはコレからですが、値段の割には良い品物と思いました。

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ハーレーでかなり車体が重いのでジャッキアップ時、安定性に不安があるので、あまり高くアップしないようにしてますが、普通に使えます。

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他のメーカーより安価でとても良いです。作りも良く問題なく使用できる商品です。
こちらでまとめて購入すれば、送料無料でしたのでお得です。

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イメージチェンジと思い、購入。取り付けは簡単。ただ、事前に洗浄をしておかなかったため、キャブレターのフロートが詰まり、ガソリンがだだ漏れに。
ガソリンを抜いて、キャブレターを分解し、洗浄。再度取り付けと、手間がかなりかかってしまった。
イメージ通りの見た目となり、満足はしています

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MINIMOTOミニモト
モンキータイヤ110/70-10（チューブ付属)フロントタイヤ取り付け・走行

ベース車はマイバイク公開中のHONDA
DAX [ダックス] ST50S?改88cc1972 年式です。

フロントへの交換使用です。以前のタイはDURO【90/90-10JHF912A】でした。今回は中国製ですが、ミニモト(輸入元取扱店)ブランドの信頼感で2本購入し前後共用タイヤをフロントに装着しました。

商品を見た限りはゴム品質も良く造りもしっかりしていてグルービングもハッキリしています。チューブ付きでこのお値段はかなりのお買得です。
ただ、以前のダンロップやDUROに比べると持った感じかなりの重量増が気になりますが・・

安物の2.5インチ幅の合わせアルミホイールへの装着です。分解して解りました。以前のチューブが合わせホイールの隙間にに挟みかけた跡があります。チューブのバーストの心配です。合わせホイールの内側の片側に両面テープで細切り古チューブを貼り組み合わせると隙間が塞がる用に少し工夫をしてみました。チューブに少しだけエアーを入れてタイヤ内で皺や挟まりが無いように２枚の合わせホイールを組み合わせ変形しないようにハブを含めて8本のネジを完全に締めてからエアーを充填しました。リムに当たるワイヤーの入っている部分はしっかりしていてエアーを入れた時には全体的に平均して耳が上がりました。
コストダウンの割にヒゲもしっかり取り除いてあります。

組み込み後にはアクスルシャフトを刺して馬に渡し手を離しても何処でも止まる用に鉛のウェイトを貼りバランスを取りタイヤ圧力を150kpa入れて車体に組み込み試乗しました。フロント・リア共用をフロントに入れた使用感ですが、多少切れ込み感はありますが直進安定性・コーナーリングともに問題はありません。
折角古いタイヤを外し交換するのでリムの内外の錆び取り研き・チューブ交換は大切です。

《必要な工具等》◎古チューブ◎強力両面テープ◎タイヤチューブ◎モリブデングリス◎ホワイトダイヤモンド◎ヘキサゴンレンチ◎10/12/13/14/17mmメガネ・スパナ

大変に安くて、とても良い商品でおすすめです。

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自分でチェーン交換をするんで購入しました。
質感はよくないですが動作には問題ありませんでした。
また、ピンを抜くだけでなく応用的にチェーン交換後のプレートの圧入にも使える
のでその点については良い道具です。

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ホイール側に付けるのかと思いサイズ違う・・・と焦りましたが、
メーターとケーブルの間に挟むものでした。
ライトケース内で他の配線が少し邪魔ですが、付けるのはとても簡単でした。

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グロムの左カウルを外したらコネクターはすぐ見つかります。
車体側のコネクターはキャップされていてその上から黒のテープ巻きになってます。
そこにキャップを外し差し込むだけで簡単に電源を取り出しできますよ♪

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フルエキのマフラーに交換した時に、パイロットスクリューを調整する必要があるということで購入しましたが、今のところ特にアフターファイヤーもないので、まだ使っていませんが、品質自体はしっかりした感じです。

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