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Valter Moto Components:バルターモトコンポーネンツ

ユーザーによる Valter Moto Components:バルターモトコンポーネンツ のブランド評価

世界のトップレースで使われているレーシングパーツの一つ、Valter Moto Components(バルターモトコンポーネンツ)は、機能性に優れているのはもちろんのこと、スタイルも大変繊細に造られているのが特徴です。

総合評価: 3.8 /総合評価76件 (詳細インプレ数:74件)
買ってよかった/最高:
22
おおむね期待通り:
31
普通/可もなく不可もない:
13
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

Valter Moto Components:バルターモトコンポーネンツの商品のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tetsuさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R1000 | KDX250SR )

カラー:ガンメタル
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • 刻印がカッコいい

    刻印がカッコいい

フックとして使用していないですが、K3でも取り付けできました。パーツ自体の見た目はとても綺麗でそんなに目立たない色を買いましたが、ワンポイントとしていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 13:28

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モンテさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

利用車種: ZX-10R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

スクリーンをスモークの物に変えているので、純正のシルバーボルトだと浮いているので、ブラックのボルトに交換しました。
付属のワッシャーがボルトから見えない点も良いです。
取外しに4mm、取付けに3mmの六角が必要です。
ボルト6本に4,000円は正直高いとは思いますが、消耗品ではないのと見た目が格段に良くなったので良しとします。

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投稿日付: 2020/04/26 15:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 本体と車種専用パーツが1セットで到着

    本体と車種専用パーツが1セットで到着

  • アルミ削り出しの本体は質感もいい感じ

    アルミ削り出しの本体は質感もいい感じ

  • アーム部分の長さは固定ボルト1本にすれば無段階調節も可能だと思われます

    アーム部分の長さは固定ボルト1本にすれば無段階調節も可能だと思われます

  • 付属していた銀色のスペーサーに加えてその内側に黒色のスペーサーもかませています

    付属していた銀色のスペーサーに加えてその内側に黒色のスペーサーもかませています

  • 装着後

    装着後

  • こちらがおそらくオレンジ色

    こちらがおそらくオレンジ色

これからサーキットに行くことなども考えてCBR250RR(MC51)用にブレーキレバーガードを購入しました。

CBR250RRのブレーキレバーガードで検索するとあまりヒットしないのと、安物を買って後悔するのは嫌だったのである程度名の知れたメーカーさんで購入しようとしたため、なかなかいい製品に出会えず。
ドレスアップ目的のこてこてしたデザインだったり、アーム部分がプラスチックの製品は個人的にうーんと思っていたところ、MotoGPにもパーツ供給をしておりデザインもスタイリッシュなValter Motoさんのバルターモトコンポーネンツ レバーガード EVOに出会いました。

この製品の説明が通販サイトによってCBR1000R専用だったりHONDA汎用品だったり若干記載が違ったりするのですが、おおもとのValter Moto ComponentsのサイトではHONDAの車種ではだいたいどれも製品番号が同じだったのでおそらくHONDA汎用なのだと思います。
またMC51のCBR250RRにこの製品が装着できるかどうかはネットで調べた分には誰も試していなかったので購入にあたっては博打でしたが、CBR1000RやCBR600RRの先人方のバーエンド交換のブログなどの画像やコメントを参考にさせていただき"これはうちのニダボにもつけられるはず!"と思い、適合の保証がないまま思い切って購入しました。

結果、無事にすんなりつきました(笑)
説明書にはハンドル内のウェイトを取るように記載がありますが取らなくても装着できてしまったのでそのまま使用しています。
また付属のスペーサーだけではU-KANAYAのブレーキレバーと当たらないように調節すると、本製品のアームが外方向に広がってしまうため、もともと持っていたスペーサーを追加で本製品とハンドルの間にかませています。

クラッチ・ブレーキレバー共にU-KANAYAの可倒式のゴールドに換装していたので、それに合わせてブレーキレバーガードのカラーもゴールドにしたのですが、若干色合いが違いました。
U-KANAYAのゴールドに合わせるなら Valter Motoのブレーキガードはオレンジのほうが良かったかもしれないです。

普段走る分には劇的に何かが変わるわけではありませんが、一般道走行中の不慮の接触やサーキットでの安全を考えると必要な装備だと思います。何といっても運転しているときチラッとブレーキレバーガードが目に入ったときの心の満足度が上がります。そしてやはり流石のイタリア製。デザインが素敵です。
お値段は少々高めですが安全と満足度のために購入して損はないと思います。

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投稿日付: 2020/04/22 22:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CBR900RRファイアーブレード

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

純正よりかなり軽いので、振動など心配されましたが、取り越し苦労でした。
取り付けもボルトオンで数分で完了です。
脱落で再度購入しましたが、特に不満点はありません。

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投稿日付: 2019/07/17 02:38

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6Rさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★

ドレスアップと少しでも万が一の時の衝撃軽減のため購入。

写真よりもう少し濃い色ですね。もう少し明るめの青を期待していたのですがこれはこれでよしです。そこまで目立つパーツでもありませんしね。

アルミの質感もジュラコンより個人的には好みです。

車輪の中心を貫通するボルト一本で両方から締めあうタイプではないようです。テーパーのついたアルミのワッシャーみたいなものが片方に2つあり締めつけられて中で広がりつっぱるようにして固定されます。こんな説明で伝わるかな・・

重量も軽いです。

納期は1か月以上となっていましたが在庫があったのか数日で届きました。

パーツ自体には満足していますが、お世話にならないよう気を付けます。

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投稿日付: 2015/03/29 22:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

リアのリザーバタンクキャップと同時に購入しました。
MT-09の金色フォークに合わせて色々とゴールドなパーツを購入して取り付けてみましたが、今回はタンクキャップのボルトを購入しました。
多分オートバイに詳しく無い人にドヤ顔で写真の状態の物を見せても自然すぎてあまり意味は無いんでしょうが、自己満足という点では大いに意味のあるパーツです。
価格はボルト5本と考えればかなりの割高だと思いますが、タンクを見る度に自己満足できてしまうのでこれはこれで良いのではないでしょうか?
お金に余裕が出来たら次はエンジンのボルトに挑戦してみたいと思います。

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投稿日付: 2015/01/18 00:50
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薬草さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR | CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ホイールの上にあるのが取り付け前のです。

スタンド購入予定は無いけどワンポイント入れたくて購入。
小さめで見た目も色も綺麗で気に入ってます。

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投稿日付: 2014/05/10 17:05
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